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カスタム後のパーツ

過去記事No125

No.125 

カスタム後のパーツ

- Kz - (2008/04/18(Fri) 12:40:02)

皆さんはカスタムした後のパーツ類はどうしてるのでしょうか?

例えばマフラーとか交換したら純正マフラーは破棄しますか?
マフラーの場合ブッタギリみたいなので持ってても
しょうがないかなぁ〜とは思ったり…

バンパーやディフューザーとかはとっておくか
もしくは売り出しするんですか?
(オークションや中古パーツショップ!?)

Re[1]: カスタム後のパーツ

No.126 E60−530i Mspo - (2008/04/20(Sun) 20:00:17)

kzさん、こんばんは!E60−530i Mspoです。

難しいですね。知っての通り私はマフラー等の交換はしておらず、
空想でお話させていただきます。

まず、マフラーですが、純正を切ってしまっていれば購入したい
と思う人は少ないかもしれません。そのまま装着可能でしたら売
れると思います。

バンパー・ディフューザーは売れるかと思いますが、後で(かなり
後とは思いますが)、下取り時にディーラーで純正パーツを欲しがる
ケースがあり下取り価格にも差がでる可能性があります。
 今時点ではオークションで売った方が良いかもしれませんが、後で
逆に社外マフラー・ディフューザーが売れるかもしれないので・・・

*mspo純正バンパー等を欲しがる人は、mspo化をしたい人が
多いのではないかと思います。事故等で交換したいと思う人は交換工
賃等を考えれば車両保険に入っていれば免責金額で新品に交換できま
すし・・・!

売った方がいいのか。持っていた方がいいのか。
んー!難しいですね。やはり判断難しいです。
大きい物なので邪魔ですよね。

後で買ったら高価なので、ディーラーに遊びに行ったときに担当営業
に話を聞いてみてはいかがですか。売るのはいつでも売れますから・・・!

Re[2]: カスタム後のパーツ

No.127 Kz - (2008/04/21(Mon) 10:05:31)

おはようございます。
E60−530i Mspo さん。
いつもありがとうございます。

うーん難しいですよね…
今までもほぼ100%同じような悩みになるのですが
昔はとっておいたほうが売る時によかったですが
最近は結構なくてもOKなパターンですよね。
なので逆に迷っています…
事故の時はおっしゃるとおり保険使いますしね…

マフラーは多分切ってしまうので無理だと思いますが
ディフューザーぐらいはとっておきますかね…
まぁ運べるぐらい軽いだろうし…
ただ確かに邪魔で…置くとこが…

営業の人に聞くとだいたいとっておければとっておいてって
言われそうな(^^ゞ

ランフラットタイヤ(傷なし新品のイボ?もある)のを
オークションする時ぐらいまでに考えますかね?
(アルミを買えなきゃはじまらないが…)
でもランフラットタイヤって重いらしいし運ぶの大変そうだなm(__)m
そのまま中古タイヤ屋にもっていっちゃいそう(^^ゞ
大きなもの変えるのはすっごく楽しいですが
問題もありますよねぇ〜