◇215?45?17のタイヤについて - -poo 4月5日21時12分(#591)
└◇Re:215?45?17のタイヤについて - -you-kun 4月5日23時24分(#594)
└・Re:215?45?17のタイヤについて - -かとちん 4月7日21時29分(#605)
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poo |
mail |
4月5日21時12分 |
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私は今、17インチのアルミをはいています。 タイヤ交換を考えているのですが、出来れば ノイズの静かな物にしたいと思っています。 あまり、詳しくないので良きアドバイスをください。 銘柄とおおよその金額も解れば幸いです。 アスペックdbとかはどうでしょうか?
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you-kun |
mail |
4月5日23時24分 |
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(591へのコメント)
こんにちは。you-kun です。
ノイズといっても、タイヤのブロックによるパターンノイズと、路面の状況を 拾うロードノイズとがあり、どちらかによってタイヤ選びも違ってきます。
一般的に偏平率が低くなればなるほどロードノイズが多くなるため、ロードノイズ の低減が目的ならば、偏平率を高くすることです。 と、いっても17インチでは、215/45R17 か 225/45R17 しか選択肢がありません。
よって17インチを選んだ時点で、ロードノイズや乗り心地はある程度我慢しなければ なりません。(理論的に 45 で 60 と同じ静粛性はありえません) つまり、乗り心地や静粛性の15インチ(65&60)にするか、見た目や走りの17インチ (45)にするか、間をとって16インチ(55)にするかです。 ちなみに、225/45R17 だと、直進性や燃費が悪くなり、あまりお勧めできません。 もっとも、200馬力オーバーなら225 でも悪くないチョイスですけど。
また、パターンノイズについてはメーカーや銘柄によってかなり違います。 常識的には、ハイグリップタイヤはパターンノイズが大きいですね。
メーカーや銘柄については「かとちん さん」のような専門家のほうが詳しいです。 よろしければ、かとちん さん、よろしくお願いいたします。
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かとちん |
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4月7日21時29分 |
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(594へのコメント)
こんにちは かとちん です。 忙しくてしばらく見てなかったので、久しぶりに見たら、you?kunさんからご指名 されてるじゃないですか。びっくりしました。 僭越ながら、参加いたします。
いつ見ても、you?kunさんは、的確な回答をされていて圧倒されます。
本題ですが、pooさんの気になっている、アスペックdbは良い選択だと思います。 他には、ブリヂストンのレグノGR5000かダンロップのLM701あたりですかね。 価格は、オープンプライスなのでなんともお答えしにくいです。 ただ、レグノ>アスペック>LM701という順番になると思います。20,000円 付近からだと思います。 一般的には、パターンの目が細かい方が静かです。ショップで現物を見てみたらどうで しょう。 あと、工賃がハメカエ・バランスで1、500円/本 位 使用済タイヤ処理料が、300円/本 位 かかると思います。
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