◇E46 ローダウンにアドバイスください。 - -M.Gen 4月12日23時23分(#635)
├◇Re:E46 ローダウンにアドバイスください。 - -Tany 4月13日18時31分(#637)
│└◇Re:E46 ローダウンにアドバイスください。 - -M.Gen 4月15日1時23分(#644)
│ └・Re:E46 ローダウンにアドバイスください。 - -Tany 4月15日10時28分(#645)
├◇Re:E46 ローダウンにアドバイスください。 - -かとちん 4月13日23時35分(#639)
│└◇Re:E46 ローダウンにアドバイスください。 - -Gen 5月20日1時29分(#712)
│ └・Re:E46 ローダウンにアドバイスください。 - -かとちん 5月22日0時35分(#714)
└・Re:E46 ローダウンにアドバイスください。 - -narunaru 6月4日11時11分(#728)
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635 |
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M.Gen |
mail |
4月12日23時23分 |
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E46 318iに乗ってます。ローダウンをしたいのですが初心者ですので教えてください。 いろいろ本で見ましたがアイバッハのスプリングをチェンジするのがベストなのかな?と感 じてます。また4CY,6CYと本に記載されておりダウンサイズが変わってくるのでしょうが、 どちらを選択すべきなのでしょうか? 後、アライメントも重要だと思いますがshopによっ て差がでるものでしょうか? 愛知県に住んでおり信頼できるShopがありましたら紹介して 頂ければ幸いです。後、17インチのアルミも検討してますが18のがbestでしょうか? 質問だらけですいません。
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637 |
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Tany |
mail |
4月13日18時31分 |
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(635へのコメント)
同じ愛知県と言うことで一言コメントします。
私の考えと友人の経験談からは、スプリングだけの交換は如何なものでしょうか。 確かに安価に車高を下げることは出来ますが、バランスを考えるとどうなんでしょう。 ちなみに、私自身はE39でHARTGEのスポーツキットを入れてますし、 家内のE46は純正のスポーツサスです。
愛知県のショップと言うことでは、知っているところを下記に書いておきます。 但し、金額面で関東と比べると絶望的になりますので、その点は覚悟しておいた方が 良いと思います。(私は、横浜のSまで行きました。)
名古屋市 ガレージ・エルフ、クラフト 中川店 一宮市 ドルト 豊橋市 名前が思い出せません。 岐阜市 メッセ
こんなところでしょうか。 あと、塩尻の深澤自動車という選択肢も有ります...
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644 |
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M.Gen |
mail |
4月15日1時23分 |
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(637へのコメント)
Tanyさん、お返事ありがとうございました。ご夫婦でBMWは羨ましいですね。 ご意見を参考にさせて頂いて検討しているのは、まず17インチのアルミに変更し、その後に 様子を見てサスペンションキットに変えようと考えてます。また横浜のお店で換えられたと のことですが、それは横浜まで行く交通費を入れても割があうということでしょうか? Tanyさんの意見を聞いてから本とかで研究しているのですが確かに関東のがわりやすのよう な気がします
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645 |
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Tany |
mail |
4月15日10時28分 |
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(644へのコメント)
M.Genさん
そうですね、関東と名古屋の一番の違いは工賃・塗装代ですね。 名古屋の某ショップではリアスポイラー1個の塗装&取付費用が5万円と言われました。 また、足廻りを例に取ると、名古屋の部品代が関東だと工賃まで含まれるという感じです。 (おそらく市場規模の違いなんでしょうが、差が有りすぎます) ただ、タイヤ・ホイールに限定するとさほど変わらないと思います。 従って、交通費を払っても安いというのは、やる内容と総額次第でしょう。 関東遠征するので有れば、まとめていろいろやるのがお得でしょう。
ホイールは、18インチの方が見栄えはしますが、純正の足廻りだと少々持て余す かもしれませんね。E46なら17インチで良いのでは無いでしょうか。 うちのE46は純正オプションの16インチにしたのですが、今になって少々後悔しています。
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639 |
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かとちん |
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4月13日23時35分 |
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(635へのコメント)
こんばんわ かとちんです 私も E36 318iのローダウンを予定しています。 Tanyさんが言うように、ショックも一緒に変えた方が良いだろうと思います。 ちなみに私は、いずれショックも変えるつもりですが、バネだけ変えた場合どんな感じ なのか試してみたいのでアイバッハのバネのみ入れるつもりです。
6CY、4CYというのは、4気筒、6気筒のことだと思います。エンジンの重量が違う のでバネレートが違うのだと思います。したがって、ダウン量の差では無いと思います。
勝手な意見ですが、ホイルを変えるつもりでしたらローダウンより先にやった方が良いと 思います。318で18インチはかなり軽量のホイルにしないと、走りが重くなると思い ます。ちなみに私のE36は16インチ(205/55R16)です。
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712 |
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Gen |
mail |
5月20日1時29分 |
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(639へのコメント)
かとちんさん 久しぶりに投稿しますが、その後スプリングの交換はされましたか? 興味 深々で返事を待ってます。
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714 |
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かとちん |
mail |
5月22日0時35分 |
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(712へのコメント)
Genさんへ まだです。 6月か7月にやろーかなって感じです。 アイバッハは付けている方が多いし、状況がいろいろ変化しまして エスペリア(知ってます?)のスプリングにしようと思っています。 しかも、とりあえずフロントだけ。結構 邪道なやりかただとは思い ますが、どんな感じになるのか試してみようと思って・・・ とりあえず、何かやったら返事を入れます。
ちなみに、アルミホイールのコーティングをしました。 まだ、やっている店は少ないようです。まだ、やったばかりなので よくわからないので、もう少し汚れるのを待ってから洗ってみます。 その後レポートは書きます。
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728 |
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narunaru |
mail |
6月4日11時11分 |
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(635へのコメント)
横浜に住んでるnaruです。。
E46のローダウンについてコメントが遅くなってみて頂けるか不安ですが・・・ 私も5月にE46 323iを購入致しました。 私の場合は納車時にコイルの交換をディーラー経由 Sさんでやってもらいました。 予算の関係上今回はショートコイルへの交換だけでした。 2週間乗った感じでは・・・・ちょっとね!って感じです。 ノーマルのサスだとちょっと辛い気がします。出来ればショックから全て交換する 事をお勧めします。
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