ハルトゲE46のヘッドランプがHID仕様（プロジェクタランプ）になっている写真を雑誌で見
かけましたが、本国仕様だそうです。
・日本仕様E46のロービームをHID（ベロフ社）にすることはできますか？
・本国仕様のHIDランプが国内に導入される予定はありますか？
どなたかご存知の方、よろしくアドバイスお願いします。

(記事番号675へのコメント) ベロフHIDシステムはE46にも付きます。純正パーツはいつになるかわからないが、部品供給
される予定は有ります。でも２０万ぐらいすると思います。ちなみにE39用でも２５万しま
す。ベロフなら１２万８千円で買えます。

(記事番号676へのコメント) ベロフから、こんなに安いHIDが出てるのですか。
ト○タやホ○ダのパーツとたいして変わりませんね。

(記事番号676へのコメント) キセノンランプですが、

純正の場合は、プロジェクターですよね。光軸調整は可能なのでしょうか?

ベロフの場合は、普通の玉換えと同じ要領なのでしょうか？（イグナイターは別として）
光軸調整に問題が無ければ良いのですが。

予算が追いつけば、ハイ・ロー４灯　＋フォグ　　の全部を替えることも可能でしょうか?

どなたか　既に取り付けられた方いらっしゃいませんか。
いろいろ教えてくださいませ。

今月のＣＧに、ゴルフへのＨＩＤ取付（ベロフではなかった）が載っていましたが。

(記事番号687へのコメント) Z3にベロフのHIDをつけております。
光軸調整は全く問題ありません。ただ通常の位置ではよく対向車からパッシングされるので
下向きにしております。
バラストを取り付けるスペースとコードの長さがクリアできれば，ハイビーム，フォグもOK
だと思います。あと予算も・・・

(記事番号688へのコメント) 自分もベロフのHIDには
すごく興味がありまして、悩んでいます車はE-39
５２８ですが、純正で、ランプごと交換
のタイプが２５万円位するそうなので
ベロフを考えています。
どなたか、E-39
に装着されている方。
教えてください（何でもけっこうです）

(記事番号707へのコメント) こんばんわ、PATHFINDERと申します。

E39 Touring/'97に乗ってます。
先月、B○LLOFのHIDキットを組みました。
やっとのことで装着までこぎつけましたが、感想は
「やって良かった(^O^)」
「夜のドライブが楽しい(^○^)」
「財布の中身が(;_;)」
って感じです。
ライトを点ける時に、ブートアップする感じでジワッと明るくなります。
この明るさがたまりません。
ノーマルと比べると、「先」がきちんと見えます。
雨の日のセンターラインもきちんと見えます。

他メーカーのプラグ交換等では、絶対無理な光量です。
近くはなっても、追いつくことはできません。
ライトの光量に不満のある人は絶対お薦めです。
私は大満足の階乗って感じです。

こんなとこですかね。

(記事番号1138へのコメント) E39にHellaのキセノンライトを今入れているのですが、
E39では、ライトのチェックコントロールが出る
ものもあるようです。（ライトはちゃんとつきます）
Bellofを取り付けたPATHFINDERさんは、
チェックコントロールが出ますか？

(記事番号1166へのコメント) こんにちは、PATHFINDERです。
BELLOFのHIDを付けましたが、ライトのチェックコントロールは表示されません。
取付店の担当者に聞いたところだと、HIDのシステムによって出るものと出ないものが
有ると言ってました。BELLOFは出ないタイプとも。

雑誌の記事で読んだんですが、「初期のE39だと出る可能性が有ると書いてあり、その
場合にはHIDキットではなくて、ヘッドライトユニットごと交換すれば問題無いよう
だ。ただし、ライトのチェックコントロールが出ても使用上問題は無い。」と書いてあ
りました。
「初期のE39...」ってところはあやふやな表現で、ちょっと信頼性にかけますが...(^
_^;)

もし、ライトのチェックコントロールが出ている方はどういう条件で取付けているんで
しょうね。
車の年式、HIDのシステム構成（ユニット or システム、年式）が判ると絞込みが出来
そうですけどね。

それでは！

(記事番号1167へのコメント) PATHFINDER様、早速のお返事ありがとうございます。
システムは雑誌広告などで売られているホワイトウィンカー付きの「ユニット」です。
実は、私は96年の528に乗っていて、それにHELLAの
キセノンユニットを付けたのですが、別に問題なく動いていますし、
明るさには非常に満足しています。
これは自分で取り付けたのですが、ユニットをセットしてカプラーをつなぐだけのタイプです。

しかし、私の友人が98年式525に全く同じHELLAのユニットを取り付けた
ところ、オンボードコンピューターにバルブ切れの警告が出たようなのです。
私も友人も同じディーラーなので、ディーラーにて
私のデータを吸い上げて、彼の車に試したようなのですが、
やはりだめだったようです。
私のユニットはホソ○ワさんで買ったものですが、
彼のはどこで買ったものかは聞いていません。
多分ディーラーでユニットを買ったのだと思うのですが・・・
一応、ライトは点灯するので、彼自身かまわないだろうと
思いますが、ここでBELLOFを取り付けた方がいらっしゃったようなので
ちょっと確かめてみようとおもってアップしました。

わざわざ取付店に確認いただいてありがとうございます。
ちなみに、日本純正オプションだったら自動光軸調整装置が
付いているようなのです。
私の後付なので付いていません。運転席のダイヤルで光軸を調整できるタイプです。
初期のE39に乗っている私が大丈夫で、その後出たE39だったら
対応していないなんておかしいですね。

私の推測ですが、ディーラーで部品番号で取り寄せたユニットだからかもしれませんね。

(記事番号1168へのコメント) とんちゃん様

PATHFINDERです。
そうですか、ホワイトウィンカー付きのシステムなんですね。
う〜ん、羨ましい。
私の場合、先にホワイトウィンカーを付けてしまったのでBELLOFにしたんですが、
HELLAのシステムに比べるとBELLOFのHID Kitは若干光量が落ちる様なことを聞いたこと
有るのですが、どうなんでしょうね？
でも自分では、大満足の光量で＼(^-^)／バンザ〜イって感じなんで余り気にしてませ
んが、お会いする機会が有ったら比べさせて下さい。

でも、年式の新しい525に同じHELLAで不具合が出るっていうのは納得いきませんね。
何かが違うんでしょうね？きっと。

それでは！

(記事番号1169へのコメント) PATHFINDER様、
今度年末帰省した時（といっても東京ですが）、
実家の母の車（国産M社）にBELLOFを付けようと考えているんですよ。
父の某国産T社の車にもキセノン（ディスチャージといっています）
が付いているのですが、HELLAのと比べると、若干
HELLAのは白いような気がします。
一番青っぽいのはアコードでしょうかね。
実際、自分が走っているとき、相手から見てどのくらい色が違うのか
わからないんです。
BELLOFを取り付けたときには、違いをアップします。
場所の都合で、実家に車では帰らないので、直接比較は出来ないんですけど。

僕が528に取り付けたのは、今年の2月です。そのころは
BELLOFのVER.2が出ていなかったので、
BELLOFも20万くらいしていましたよね。
今だったら13万円！くやしーーーーー！
結局、悩んだ末に購入しました。後で後悔するのもいやですしね。
ホソ○ワさんで頼み込んで土下座で値引（うそうそ） 、
工賃を浮かせるために自分で取り付けました。

今でも、昼間走るときより夜走る方が好きで〜す。
PATHFINDERさんも、夕方、早めにライトをつけてしまうんでは？

結局、リアのホワイトウィンカー、未だに買えないとんちゃんでした。
では。

(記事番号1166へのコメント) ベロフは２を買いましたが、
確かにベロフで問い合わせた時に
言ってたのは、セルフチェック時に電流を流すので、
一瞬点灯する場合があるそうです。
自分ではエンジンスタート時一回で掛からず、３回位
クランキングをした際一瞬つきました。
只それだけで問題ないようです。