純正ナビ付きＥ３９への社外ナビ取り付けに成功しました
Ｅ３９純正モニターへのパナソニックナビ(VW007XD)取り付けに
ついて、以下に詳細を記述します。
１００％の技術的裏付けがある訳では有りませんし、
メーカー保証も有りませんので、改造される方は
各自の責任において実行してください。
なお、この方法では、純正ナビは必要最小限の接続を残す必要が
ありますので、その点もご了解ください。
Ｅ３９ 純正ナビ ケーブル接続図
ケーブルをコネクタ側より見た図
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｜① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩｜
｜⑪ ⑫ ⑬ ⑭ ⑮ ⑯ ⑰ ⑱ ⑲ ⑳｜
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線色 接続先 内容
1 青白 ＧＰＳレシーバー
2 緑 ＧＰＳレシーバー
3 赤緑 ＧＰＳレシーバー
4 黒茶 ＧＰＳレシーバー
5 赤 ハイダウェイユニット モニター（Ｒ） ※１
6 茶 ハイダウェイユニット モニター（Ｇ） ※１
7 黒 ハイダウェイユニット モニター（Ｂ） ※１
8 白黄 車両本体のコネクタ コントロール信号
9 紫白 車両本体のコネクタ アクセサリ電源
10 赤緑 車両本体のコネクタ 電源
11 緑黄 ＧＰＳレシーバー
12 緑白 ＧＰＳレシーバー
13 紫青 ＧＰＳレシーバー
14 空き
15 黒 ハイダウェイユニット モニター（アース） ※１
16 橙 ハイダウェイユニット モニター（同期信号）※１
17 赤 ハイダウェイユニット 音声(+) ※２
18 黒 ハイダウェイユニット 音声(-) ※２
19 茶 車両本体のコネクタ アース
20 黒白 車両本体のコネクタ 車速信号
備考 ※１ 5,6,7,15,16は、１本のケーブルです
※２ 17,18は、１本のケーブルです
パナソニック ナビ ＲＧＢケーブル配線図
（NIFTY SERVE FCARR ビースケさんの情報より）
13PIN DINコネクタ端子詳細(本体のコネクタを外部よりみた図)
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| ⑬ |
| |
| ⑨ ⑩ ⑪ ⑫ | ← 本当は円形です
| ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ |
| ① ② ③ ④ |
| ____ |
--------| |--------
CA-LTR40Dの線色
7. 同期信号端子(SYNC) 黄緑（淡黄）
8. ビデオ用アース端子(V,GND) 黒
9. 赤出力端子(R) 灰
10. 緑出力端子(G) 赤
12. 青出力端子(B) 黄
接続方法
パナソニック ＢＭＷ
赤出力端子(R) ⑨ ?????? ⑤
緑出力端子(G) ⑩ ?????? ⑥
青出力端子(B) ⑫ ?????? ⑦
ビデオ用アース端子 ⑧ ?????? ⑮
同期信号端子 ⑦ ?????? ⑯
ナビからの複合同期信号を水平・垂直分離し、水平同期のみ接続
複合同期分離回路は、自作等での対応が必要
(参考ＨＰ) www.sendai-ct.ac.jp/~s6128/hobby/sync.html
plaza11.mbn.or.jp/~graf/work02.htm
・ＢＭＷ側の⑧,⑨,⑩,⑲,⑳は、既存の接続をそのまま残して
ください。（⑳はたぶん必須ではないと思いますが．．．）
接続しないと、純正モニターがナビ接続を認識せず、
メニューにナビが表示されません。
（この点が残された課題です。ナビの回路を解析して最小限の
回路を作成すれば対応できるかもしれませんが．．．）
・ＢＭＷ側のGPSレシーバーの配線は必要有りません。
・音声の接続は実験していません。(音声割り込み自体が迷惑なので．．．）
・ＳＯＮＹのＦＡＸサービスのＥ３９の接続情報は、純正モニター付車
の場合、コネクタ形状が異なり、利用できませんでした。
・車速情報は、上記の⑳を接続することで対応できました。
以上
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