525ｉを新車でかって走行距離が1,000KMを越えたので
　オイル交換をしようと思いデイーラーに問い合わせたのですが
　フリーウェイでは交換不可で必要ないと言われました。
　しかし、セールスマンに問い合わせると”個人的には必要”
　とどっちが正しいかわかりません。どなたか知っている方
　いらしたら教えてください。
　また、説明書に書いている”LONGLIFE　OIL””Special　OIL”
　というのは具体的にはどのようなオイルなのでしょうか？
　銘柄・粘土など規定があれば教えてください。
　ちなみに出光のZEPRO RACING（5W-40)というのをいれようと
　思っています。
　

(記事番号917へのコメント) ＢＢさん、こんばんは。
私もＥ４６ー３１８ｉを去年購入してＳＦＷの25,000km毎の交換が怖く、自腹でオイ
ル交換をしています。

　良く聞かれる議論はいつも純正オイルなら25,000kmまで交換不要というものと、安
いオイルを5,000km毎に交換したほうが良い、という意見に分かれます。　私は、去
年新車時から2,000kmを越えた時点でエンジンのスラッジが気になったので、ＢＰの
バービス５Ｗ−３０と交換してしまいました。　以後、夏は１０Ｗ−４０、冬は５Ｗ
−３０の粘度で半年毎に（大体半年で5000kmだし）交換することにしています。

　ＢＰにしたのは特に理由がなく、以前乗っていたホンダ車で結構良かったからとい
う理由だけです。　去年の秋口に交換した５Ｗ−３０の方はまずまずいい感じでした
が、６月に交換した１０Ｗ−４０はイマイチでした。次回は別のオイルを考えてみま
す。

　オイルの銘柄はＢＭＷオーナーの間ではRedLineが有名ですが、私はまだその値段
の高さから試す勇気がありません。　但しRedLineなら純正オイルと同じ位の距離走
れるのかもしれませんが、皆さんがRedLineでどの程度交換せずに走っておられるの
かは私もわかりません。

　もう一つＳＦＷで気になったのは夏、冬にかかわらず、１０Ｗ−４０しか入れてく
れないことです。　これに関しては以前札幌在住の方がＢＭＷに質問していたのを見
たことがありますが、ＢＭＷの回答は「問題なし」でした。（でもやはり冬は粘度を
柔らかくしたい気持ちになります。　私はスキーに行く機会も多いので）

　すみません、説明書記載のLongLifeオイル等が市販オイルのどの辺りに相当するか
は私も勉強不足です。

もし出光を入れたらどんな調子か教えて下さい。

れむらー

(記事番号927へのコメント)
れむらーさんありがとうございます。
　先日、オイル交換をしたのですがまだ2,200Kmしか走っていないにもかかわらず
　交換後はエンジンの回転がスムーズになりました。
　やはり、オイルはこまめに交換したほうがいいみたいです。
　またグレードについても５W・０Wのオイルは”BMW　SPECIAL　OIL"に認定されて
　いるらしく、出光のも認定されていました。
　このほかにもMOBIL　FIなども認定オイルみたいです。
　また、セールスマンの話ではSFWで交換するオイルはどうやらバルヴォリンの
　5w-50らしいとのことです。

(記事番号930へのコメント) BBさん、
情報ありがとうございました。　そうですか、SFWはValvolineの５W-５０ですか。
（最初のオイル交換ちょっともったいなかったかな　^^;）　今週1年目の定期点検に
出しているところですが、走行距離はまだ12,000kmでSFWでのオイル交換はしてもら
えないので、戻ってきたらまた自分で冬用のオイルに取り換えたいと思っています。
（さて今度は何にするか．．．）

れむらー

P.S.　E46のオーナーズルームに休暇を取ってアイルランドに行ったときのレポート
をアップしましたので興味があったら読んでみてください。　近々追加レポートも書
きたいと思います。

(記事番号1034へのコメント) 引き続きオイルの話ですが、どなたかＭｏｂｉｌ‐１の５Ｗ−４０を試した方いらっ
しゃいますか？　昨日Ｙｅｌｌｏｗ　Ｈａｔで４９００円だったのでこれは安い！と
試したくなったのですが...　１００％化学合成でこの値段は買いだと思うのですが
...

トライした方、どなたかいらっしゃったらアドバイス下さい。　冬用のオイルを物色
しているので０Wか、５Wでお買い得があったらほかのブランドでも結構です。（Ｒｅ
ｄｌｉｎｅはいつか裕福になったら試そうと思っているので、なんか他のがあればお
願いします。）

れむらー

(記事番号1075へのコメント) 　初めまして、オイルの話があったので私も投稿してみました。
いつも、日石のスタンドでオイル交換していますが、今日はＺＯＡのエクセレントというの
にしてみました。５Ｗ−３０となってましたが、普段は同じくＺＯＡのカスタム、１０Ｗ−
４０を使ってました。オイルの事良くわからないのですがこの数値の違いは何なのでしょう
か？また、日石のオイルはどうなのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

(記事番号1075へのコメント) Mobil RP 0W-40は\6,980/4L、BMW推奨化学合成oilです。オドメーター2,000km時点で
これを入れた所、1000-3000rpm近辺のスロットルレスポンスが明らかに向上
しました。未だエンジン自体の慣らしが終わってないせいかも知れませんが、
5000-6000rpm辺りの伸びはイマイチのような気がします。
摂氏マイナス20度の冷凍庫の中でも凍らず、液体状態を保っていました。

(記事番号1232へのコメント) 僕が愛車318isなんちゃってＭ3に入れてるのは
WAKO'Sの＜４ＣＲ　15ｗ50＞です。
このオイルは一言でいうとすばらしい！！
高回転での伸び高速走行でもぜんぜんタレません！！
一度ためしてみては？？

(記事番号1075へのコメント) 意を決してRedlineの5W-50を入れようと超自動bacsに行きましたが、
その価格の高さにまたもや逡巡してしまい、MobilのRally Formula 5W-50を
入れてしまいました。下抜きしたのできっちり6.5 liter抜けて結局
\2.4萬程かかってしまいました。その前はRacing Provenの0W-40を
入れてましたが、5-6000回転の最後の1000回転の吹け具合が軽くなったような
気がします。

余談ですが、下抜きする時「おい、何か漏れとるで!」というピットサービスマン同士の
やりとりに驚き確認してみると、エンジン下回り一面にグリスを塗りたくったような
跡が。bacsの車検担当の話では防錆のため意図的に塗ってあるとのこと。
皆さんの愛車も同じ様な処理されているのでせうか。

(記事番号927へのコメント) 突然おじゃまします。
昨日ディーラーに寄ってオイルについて尋ねましたが、ダブルＶＡＮＯＳのエンジン
になった99年モデルからは、純正のロングライフ・オイルを入れるようになっており
、98年モデルまでとは違うオイルを使っているとのことです。
ＳＦＷで使うオイルは５Ｗ−３０のロングライフ・オイル1種しかなく、7シリーズ
（５Ｗ−４０、ロングライフではない）以外は皆このオイルを使うようです。
99年モデルからはオイルが汚れないようにエンジンそのものにも工夫があり、98年モ
デルまでのようにＳＦＷで年に1回オイルを交換する必要はないとのことですが、
本当かなと思ってしまいます。
また、オイル交換のタイミングはインディケーターに基づきますが、これは走行距離
ではなく、ガソリンの消費量で見ているとのことです。ですから、車によってタイミ
ングはかなり違ってくるようですが、平均的なドライバーの場合、やはり2年程度に
なるようです。