回答総数=2696票。最終集計1998〜2014
〜1991 | 105 | 3% |
![]() |
1992 | 199 | 7% |
![]() |
1993 | 238 | 8% |
![]() |
1994 | 409 | 15% |
![]() |
1995 | 430 | 15% |
![]() |
1996 | 455 | 16% |
![]() |
1997 | 493 | 18% |
![]() |
1998 | 295 | 10% |
![]() |
1999〜 | 69 | 2% |
![]() |
318ti | 186 | 6% |
![]() |
318i&is | 697 | 25% |
![]() |
320i | 693 | 25% |
![]() |
323i | 249 | 9% |
![]() |
325i | 328 | 12% |
![]() |
328i | 304 | 11% |
![]() |
M3 | 200 | 7% |
![]() |
B3 | 25 | 0% | |
B6 | 11 | 0% |
セダン | 1564 | 58% |
![]() |
クーペ | 927 | 34% |
![]() |
コンパクト | 119 | 4% |
![]() |
カブリオレ | 62 | 2% |
![]() |
ツーリング | 21 | 0% |
右ハンドル | 1666 | 61% |
![]() |
左ハンドル | 1027 | 38% |
![]() |
装着済み | 786 | 29% |
![]() |
ノーマル | 1907 | 70% |
![]() |
AT4速 | 764 | 28% |
![]() |
AT5速 | 1407 | 52% |
![]() |
MT5速 | 430 | 15% |
![]() |
MT6速 | 68 | 2% |
![]() |
SMG | 24 | 0% |
マイナー前 | 1658 | 61% |
![]() |
マイナー後 | 1035 | 38% |
![]() |
15インチ | 810 | 30% |
![]() |
16インチ | 441 | 16% |
![]() |
17インチ | 1149 | 42% |
![]() |
18インチ〜 | 293 | 10% |
![]() |
純正 | 1326 | 49% |
![]() |
純正以外 | 1367 | 50% |
![]() |
装着済み | 1094 | 40% |
![]() |
未装着 | 1599 | 59% |
![]() |
所有無し | 1676 | 62% |
![]() |
国産軽自動車 | 269 | 9% |
![]() |
国産普通車 | 476 | 17% |
![]() |
BMW | 98 | 3% |
![]() |
BMW以外の輸入車 | 174 | 6% |
![]() |
〜3000キロ毎 | 694 | 25% |
![]() |
〜5000キロ毎 | 1280 | 47% |
![]() |
〜10000キロ毎 | 378 | 14% |
![]() |
ディーラーおまかせ | 203 | 7% |
![]() |
その他 | 138 | 5% |
![]() |
未装着 | 1224 | 45% |
![]() |
Mテクニック | 1053 | 39% |
![]() |
その他メーカー | 416 | 15% |
![]() |
通勤通学 | 1376 | 51% |
![]() |
お買い物&チョイ乗り | 648 | 24% |
![]() |
レジャー&旅行 | 630 | 23% |
![]() |
オフミ仕様 | 39 | 1% |
![]() |
〜30万 | 1357 | 50% |
![]() |
〜60万 | 526 | 19% |
![]() |
〜100万 | 425 | 15% |
![]() |
〜150万 | 193 | 7% |
![]() |
〜200万 | 96 | 3% |
![]() |
〜300万 | 42 | 1% |
![]() |
300万超 | 54 | 2% |
![]() |
〜3000キロ | 389 | 14% |
![]() |
〜5000キロ | 513 | 19% |
![]() |
〜10000キロ | 970 | 35% |
![]() |
〜15000キロ | 489 | 18% |
![]() |
〜20000キロ | 155 | 5% |
![]() |
20000キロ超 | 177 | 6% |
![]() |
ATの交換 | 224 | 8% |
![]() |
タイミングベルト切れに起因するもの | 34 | 1% |
![]() |
発電機の交換 | 70 | 2% |
![]() |
オーバーヒートに起因するもの | 259 | 9% |
![]() |
パワステの交換 | 55 | 2% |
![]() |
その他 | 1048 | 38% |
![]() |
無し | 1003 | 37% |
![]() |
ATの交換 | 1567 | 58% |
![]() |
タイミングベルト切れに起因するもの | 219 | 8% |
![]() |
発電機の交換 | 100 | 3% |
![]() |
オーバーヒートに起因するもの | 498 | 18% |
![]() |
パワステの交換 | 70 | 2% |
![]() |
その他 | 239 | 8% |
![]() |
10・20歳〜 | 736 | 27% |
![]() |
30歳〜 | 1063 | 39% |
![]() |
40歳〜 | 663 | 24% |
![]() |
50歳〜 | 207 | 7% |
![]() |
60歳〜 | 24 | 0% |
北海道 | 146 | 5% |
![]() |
東北 | 120 | 4% |
![]() |
北陸 | 65 | 2% |
![]() |
信越 | 73 | 2% |
![]() |
関東 | 1244 | 46% |
![]() |
東海 | 272 | 10% |
![]() |
近畿 | 372 | 13% |
![]() |
中国 | 131 | 4% |
![]() |
四国 | 55 | 2% |
![]() |
九州 | 186 | 6% |
![]() |
その他 | 29 | 1% |
![]() |
ブラック系 | 844 | 31% |
![]() |
ダークブルー&バイオレット系 | 352 | 13% |
![]() |
シルバー系 | 611 | 22% |
![]() |
ブルー系 | 372 | 13% |
![]() |
グレー系 | 100 | 3% |
![]() |
ホワイト系 | 109 | 4% |
![]() |
レッド系 | 135 | 5% |
![]() |
イエロー系 | 34 | 1% |
![]() |
その他 | 136 | 5% |
![]() |
オレンジ | 1129 | 41% |
![]() |
ホワイト | 1545 | 57% |
![]() |
ダーク | 19 | 0% |
未装着 | 2162 | 80% |
![]() |
ウッド | 357 | 13% |
![]() |
カーボン | 131 | 4% |
![]() |
その他 | 43 | 1% |
![]() |
未装着 | 1338 | 49% |
![]() |
BMW製 | 971 | 36% |
![]() |
社外品 | 384 | 14% |
![]() |
4キロ〜 | 123 | 4% |
![]() |
5キロ〜 | 205 | 7% |
![]() |
6キロ〜 | 624 | 23% |
![]() |
7キロ〜 | 740 | 27% |
![]() |
8キロ〜 | 533 | 19% |
![]() |
9キロ〜 | 468 | 17% |
![]() |
〜5万キロ | 778 | 28% |
![]() |
〜10万キロ | 1426 | 52% |
![]() |
〜15万キロ | 413 | 15% |
![]() |
〜20万キロ | 60 | 2% |
![]() |
20万キロ超 | 16 | 0% |
10万キロ | 818 | 30% |
![]() |
15万キロ | 737 | 27% |
![]() |
20万キロ | 660 | 24% |
![]() |
30万キロ | 112 | 4% |
![]() |
無限 | 366 | 13% |
![]() |