前回エアコンコンプレッサー交換したDDです。ここまでの交換したものを参考までに記載します。まず、オーバーヒート警告灯(103000km時)速度が出なくなり、エマージェンシーモード?に入ります。すぐ止めてJAF→Dへウォーターポンプ寿命でした。20万コース続いてドライブトレーン警告灯(106000km時)速度は普通に出ますが、バタバタと振動が。このエラーは様々な箇所の可能性があり、一概に言えませんが自分の場合は、ラムダセンサー(O2センサー)80000km交換推奨5番インジェクター死亡 100000km交換推奨でした。共に相談して全交換になりました。ラムダセンサー2ヶ所インジェクター6個計20万コースエンジンマウント&ミッションマウント(106000km時)エンジンマウントが切れました。症状として、Rレンジ時に振動(この段階で他のギアに支障なし)2〜3日後にN・Pにても振動(Dは振動ほぼ無し)アイドリング安定・ギアの滑りの症状見当たらず。よってマウント系?疑う結果、エンジンマウント片側切れてました。ストックが無いとの事でマウント1ヶ月待ち。現在、待ち状態。金額エンジンマウント&ミッションマウント交換12万これだけは症状出てから対応だと、非常にストレスです。早めの交換をされた方が得策と思いました。ちなみにOEMパーツもほとんど無く、工賃もサブフレームを外す作業があり大変との事なので、やはりディーラー対応が個人的にはお勧めします。