[前回の表示画面に戻る] [BMW E30オーナーズルーム掲示板へ戻る]

記事No.339とレス記事を表示します。

  top車検 yasu - [E30 M3]  ID:es.bM  
以前 ここに質問させてもらって、みなさんにはお世話になったので報告しておきます。先週車検から帰ってきました。どうもありがとうございました。4件めでやっと予算内に収めてくれる所があったのでそこにお願いしました。ここの話にもあったように3件目に見積もりをお願いしたディーラーは物凄く高くて160万円といわれて丁寧にお断りしました。(ゴメンナサイ)参考になったのは部品番号と修理箇所の明細で、次の店にはそれをもって行って多少なりとも役に立ったようです。後 ディーラーは工賃が1H1万円(5分840円で計算する)だということがわかり勉強になりました。で、今は最低限の車検が通る修理と予算内の修理だけお願いしたのですが、次はライトを交換したい思いがあります(すごく曇っているので)見積もってもらったところ13万ぐらいだといわれました、その前のディーラーも11万以上だといわれて、へこんでいます。86年M3は、ライトの台をすべて変えなければいけないとか、レンズは国産で4個何千円で買えるのですが・・・何か安くできる方法はないですかね?もし誰かわかる方いらっしゃいましたら教えてください。よろしくお願いします。追伸、前のミッションオイルの話ですが、エンジンとミッションのマウントとオイル(硬さ銘柄不明)を交換したらギヤのひっかかりがなくなりました。まだまだオーバーホールしなくてもいけそうです。どうもすいませんでした
... 2008/08/17(Sun) 01:44 No.339  

Re: 車検 BB -   ID:festU  

以前、E30に乗っていまして、Hellaのコンバージョンキットを検討したことがあります。ただ、前期後期で装着できるできないがあるかも知れないのでご注意を。
確か87年はいけた様な気がするのですが・・・
黒の精悍なフロントマスクにあこがれました。
結局、私の場合はE30ではかなわず、E34に乗り換えたときに
E34のコンバージョンキットをドイツから取り寄せ交換しました。
今は、USの方が、安くてに入るようです。

http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=1DL005930-801
... 2008/08/17(Sun) 04:13 No.340  

Re: 車検 yasu - [E30 M3]  ID:es.bM  

お返事 ありがとうございます。それも視野に入れて検討したいと思います。
... 2008/08/18(Mon) 23:31 No.342  

Re: 車検 pen - [ALPINA B12 5.0 coupe]  ID:A8KAM  

160万円とは流石M3ですねぇ。
私は以前E30 325i('87,2 door),325i touring('91)を所有しておりました。87年式の325iはメッキバンパーの型で、ヘッドライトは何とシールドビームでした。同型のヨーロッパ仕様車のハロゲン(HELLA)のレンズカットがかなりかっこ良く,まるで別物のデザインに見え羨ましく思っておりました。ある時あるショップで左右のHELLAのセット(エリプソイドになる前の普通のハロゲン)を見つけ購入しました。因みに値段は4万円しませんでした。さて早速交換を始めましたがシールドビーム用のベースだと突起物があり装着出来ません。新たにベースを購入する気にもなれず、ホームセンターで鉄板を切断するペンチの様な物を購入。この突起物を切除し無事HELLAのヘッドライト装着となりました。見た目も後期のエリプソイドより精悍で、写真でみていたヨーロッパ仕様車の如くとなりました。この普通のハロゲンも現在でも購入可能で、BBさんの様にドイツから取り寄せれば値段は一個1万円位だと思います。
 余談ですが以前CGでE30 M3の長期テストをやっておりました。ヘッドライトの件がやはり載っておりまして、CG M3ではLowはそのままシールドビーム、Highをハロゲンに交換していたように記憶しております。
 
 やはりE30が一番だと思います。頑張って乗り続けて下さい。以上参考までに。
... 2008/08/19(Tue) 15:43 No.343  

Re: 車検 ほろ酔い - [87E30M3]  ID:./BXY  <Mail>  

ライトは、本当に曇っているのでしょうか?
サンマルのライトは、たぶん普通は黄色くて暗いです。
僕はそれが好きだったのですが、SHOPでレストアした際に
打ち合わせ不足で、担当者の好みに青白く明るくなって
帰ってきました(苦笑)
ライトで、そんなにかかったかなぁ・・・全部一緒にやった
上に、ややトラブって詳細な明細書がないのが残念。
ヘッドライトユニットは中古でたまに売りに出てますが、
こだわり派には当然おススメはしません。

かなりのこだわりを感じます。86年とは、またレアな・・。
僕も、それなりにこだわりはあり、完全純正志向です。
ただ、ディーラーにはこだわりません。ディーラーより
専門SHOPの方が旧車の場合は強かったりしますからね。
車検で160万なら、手放してしまうかも!?
全塗装をふくめたレストアで180位いったかなぁ。
(↑その前に隠し持っていた新品部品価格を除いて)
... 2008/08/20(Wed) 21:39 No.344  

Re: 車検 yasu - [E30 M3]  ID:es.bM  

penさん、 アドバイスありがとうございます。埼玉のほうのショップにシールドビームですが中古のアッシーを見つけました。
たぶん、そちらになると思います。すいません。
ほろ酔いさん、 誤解があるといけないので、ディーラーの見積もりを見直してみました・・・すると光軸調整ユニット故障、部品2万円、工賃2万円とありました。それも含まれた値段です。
ライトのほうはシールドビーム4つで5千500円、ベースが2個で2万1千円、あとは工賃と細かい部品がいくつかで10万ちょっとです。ライトは、やはり曇ってます1個が物凄くてあとはやや曇りぐらいです。車屋さん4件まわってますから確かだと思います。
ただ、車にこだわりはあまりなくて、86年なのもたまたまで車屋にネットオークションで取ってもらったら、86年12月製造のEU並行がきただけです。(修復暦なしで10万K以下で一番安かったのだと思います)唯一こだわりはゲトラグミッションであることです。
ですから2週間に一度ぐらいしか乗らないし、夜はもちろん乗りませんのでパッと見、ライトがきれいならそれでいいのです。
申し訳ありません。
あとディーラーのために補足です。160万のうち30万はキャタライザのカバーだけがだめなのにキャタライザそのものも変えなくてはならないといわれて、キャタ代30万入っています。他にはダウンサスだから戻さなくてはいけない、といわれて純正サスとショック代もです。
皆さん、貴重な意見ありがとうございました。
... 2008/08/21(Thu) 00:05 No.345  


下のフォームから、この記事に返信ができます。
この記事を返信する
おなまえ 必須(ハンドル名)
愛車名 任意(例:E90 320i)
Eメール 任意
  非公開
URL 省略可
タイトル 必須:具体的に記事の内容が判るようなもの。「教えて下さい」等は不可
コメント 必須:短い文章はNG(全角80文字以上)。htmlは無効化。売買記事は売買掲示板へ

0 1 2 3 4 5 6
アイコン 必須:アイコンを選択 [アイコン一覧]
使用アイコン→img
画像 任意:管理者が許可するまで「COMING SOON」アイコンを表示
JPEG/PNG形式/80KB以内
削除キー 必須:投稿後の編集・削除に利用。英数字8文字以内