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記事No.397とレス記事を表示します。

  topM20エンジンへOS技研フライホイール&クラッチ流用 h20 - [h20AT]  ID:CZbNk  <Mail>  
現在MT化を検討しており、フライホイールとクラッチを選定中です。
車両は前期320iM20エンジンですが、OS技研のS14エンジン用キットを
流用できるのでしょうか?
最近e30デビューしました若造で無知なため、ご教授お願いいたします。
... 2016/05/17(Tue) 22:44 No.397  

Re: M20エンジンへのOS技研フライホイール&クラッチキ&#65533;... GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

昔の事で売る覚えですが、クラッチカバーは共通だったと思います
私がやったのはアルピナC2と言う6気筒2.7リッターですが
エンジンブロックは2リッターも同じ、5MTのギヤ比は88以降の
E30M3と同じでした、クラッチディスクとレリーズベアリングは
ザックスのOEMでしたが、M3と共通だったと思います

と言うことはOS技研のM3用で合うはずです、たしかE36M3B
までは同じだったと思います。
パワーからシングルプレートで十分だと思います、当時ノーマルの
フライホイールが重すぎると思い、E30M3用を削ったアイディングの
やつを調達して入れた覚えがあります。2リッターは低速トルクが
ないのであまり軽すぎると乗りにくくなる可能性もありますけど、
フライホイール次第でレスポンスは全く違うものになります
OS技研のキットは軽量フライホイール込みだと思いますで、着けて
からどうなのかですけどねアルピナは最高のレスポンスになりましたよ
... 2016/05/18(Wed) 16:58 No.398  

Re: M20エンジンへOS技研フライホイール&クラッチ流用 h20 - [h20AT]  ID:CZbNk  <Mail>  

E63M6&320d様
ご教授ありがとうございます。大変勉強になります。
多少スカスカになってもレスポンス重視で行きたいと思います。
勉強がてら購入して試してみます!
ありがとうございました!
... 2016/05/19(Thu) 12:40 No.399  


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