記事No.3649とレス記事を表示します。

足回り交換時の同時交換パーツについて ：R1JP - [E34　M5] ID：d0ogc

皆様はじめまして。E34 M5乗りの者でございます。
諸事情により一時抹消していた車両を４年振りに登録しました。
足回りリフレッシュのため、ビルシュタインとH&Rに交換検討中です。皆様に質問ですが、アッパーマウント以外に同時に交換した方が良いパーツはどういう物でしょうか？ご教示ください。よろしくお願いします。

... 2014/04/30(Wed) 11:27 No.3649

Re: 足回り交換時の同時交換パーツについて ：take - [E34 525i] ID：tnvJw

R1JPさん　はじめまして。
久しぶりに覗いてみたらどなたも書き込みが無いようですので
10年ぶりに書込させていただきます。

足回りのリフレッシュが目的という事であれば
ショック周りではアッパーマウントとリアのバンプラバーくらいでしょう。
（フロントは黄色いビルシュタインであればバンプラバー不要です）

他にフロントのサスペンション周りで
スラストアームやコントロールアーム（ロアアーム）と
スタビライザーのブッシュとリンクロッド。
リアではステアリングアームとスタビライザーのリンクロッドくらいまで
やれば結構いい感じになると思います。

金銭的に難しければラバーマウントだけでも変わります。

M5ということですのリアも含めてアライメント調整すればなお良しです。

E34 M5だとリアショックはレベライザー付きかもしれませんね。
そうなるとビルシュタインに交換するにはレベライザー殺さないといけません。

レベ殺しはそこそこのスキルが必要です。

... 2014/05/15(Thu) 14:40 No.3650

Re: 足回り交換時の同時交換パーツについて ：R1JP - [E34　M5] ID：hC36U

take様　はじめまして
詳しくご説明頂きありがとうございます。レスが全くつかなかったので
変な質問しちゃったかな〜、とかメンテの方に書くべきだったのかな〜、
などと一人反省しておりました。
おお〜、やはりそれなりに交換すべきものがあるのですねぇ〜。
リアのバンプラバーですか、変形してなければ再利用かと思ってましたが・・・

あと、ラバーマウントとは何でしょう？スプリングの上下に付いてるゴムのことでしょうか？
あれ無い方がダイレクトに動くような気がするんですが必要なものなのでしょうか？
取っ払ってる方がいたらご意見伺いたいものです。

レベ殺しは自分では無理と判断、今回はショップにお願いしようと思っています。

... 2014/05/15(Thu) 16:14 No.3654

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