BMW何でも掲示板(フォーラム）

E34は、ホイールアライメントがフロントのトウ意外は調整が出来ないと
聞きましたが本当でしょうか？

宜しくお願い致します。

http://www.geocities.jp/hikami64259/record06022786.html

上記を見る限り、本当のようですね。

ググルさま　有難う御座います　やっぱりそうなんですねぇ
本日　専用テスターにてアライメント測定をしてきました
思っていたよりは、特に異常はなく調整不要と言う事で無駄な出費はなくて良かったと思います。

以前、こちらで関西圏で信頼出来るショップさんを教えて頂きたいとコメントして、皆様に良いショップを教えて頂き有難うございました。お陰様で関西在住の際はtake○さんにお世話になり感謝しています。
この度、転勤で横浜に戻ってきたのですが、この周辺で信頼出来るショップさんありますでしょうか？お願いばかりで申しわけございませんが宜しくお願い致します。

今晩は　いつも皆さんにお世話になっています。横浜にお住みとの事なので私のオススメはポールポジションさんですね。最近では純正互換のマフラーを格安で取り寄せて貰いました。BMW専門店でもありますし、ノウハウが違いますね。お店は横浜市都筑区です。参考までに・・・(^o^)

どぁいすけ様

有難うございます。当方、都筑区でご近所ですので早速お伺いしたと思います。有難うございました！

はじめまして。
シャドーラインにしたいと思い、ディラーにて見積もりしてもらったら、高額過ぎて手がでません。どなたか、個人輸入等で安価入手した方がいたらご指導願いたいと思いますので、お願いします。

ググル様
返信有難うございます。
出来たら個人輸入したいのですが、やり方がわかりません

http://www.bmw-z1.com/import/
直接、上記に問い合わせてみることをお勧めします。

ググル様、有難うございます。
見積もりの仕方は解りましたが、発注の仕方が解りません。
ご指導下さい。

ペリカンの事例ですがご参考に。

http://dd.jpn.org/BMW_HP/20090209/index.shtml

とい様
確認しましたが、自分では個人輸入はハードルが高いと思うので、
ディーラーにての購入を考えています。
有難うございました。

96年の 525i です。２年前突然左側が開かなくなり、しばらくして右側も同じ症状になりました。その後右側は時々動作しましたが、現在は動く気配がありません。ＤＩＹで直したいと思います。 同じような症状で修理経験されたり、詳しい情報をお持ちの方からのアドバイスをお願い致します。

モーターの可能性もあるでしょうが、簡単な方から考えると
パワーウィンドウのスイッチの不良です

確認方法は、まず運転席じゃなくリヤのドアについてるスイッチで
開閉できないかと言うことです
それから開閉できるフロントウィンドウのスイッチと入れ替えて確認する
それで駄目なら、ドアの内部の構造物の問題、またはモーターの故障断線と言うことだと思いますけど！？

もう1つ、長く開閉しないとガラスと窓枠が密着して張り付いて
開かなくなるというのも考えられるかもです
その場合、思いっきりドアを内側からたたいて開く様になったという事例もあります

GMSさん、早速の情報を頂き、誠に有難うございました。
本日、リヤのドアについてるスイッチも含め全ての
スイッチで開閉できないのを確認しました。
また、以前に時々動いていた右ガラスには
機械的摩擦が有るのではと考え、
ガラスのスライド部にシリコンスプレーを
使ってみましたが数回動いた後は不動と
なりました。
近々、運転席のスイッチもテスターでチェックしてみます。

操作スイッチを弄ると（運転席のでも、後部座席のドアのでも）
ＧＭかＲＭ（後部左座席下の箱の中）の内部リレーが「カチャ」って音がする筈です、また、よく聞いていると、モーターが「ウッ」って動こうとする感じが判るかもしれません。
その場合は、電気的には問題ないと思われます。
モーターの固着とか、ギヤ噛みとか、窓のすべりが悪く固着が考えられます。

ドアの内張りをはがして、モーターを叩くとか、ネジをいったん緩めてみるとかも有効です。

モータのコネクタの所を、テスターであたれば、電気的には確実に判断もできます。

大体は、咬みこみか固着かが多いです。

イワンさんアドバイス有難うございました。
暫く放置していたので再確認してみます。(^_^)

いつもお世話になります　最近　大雨の時にサンルーフから雫が、ポチョン！と頭の上に落ちてきました　ディーラーに相談したら、ドレインが、詰まっているかもとの見解でした　同じような症状を体験された方、どの様な処理をされたか教えて頂けないでしょうか？宜しく御願い致します。

あのこの質問

Ｅ３４のメンテの方にも投稿されてますよね！？
それにレスも付いてると思いますが、お読みになってないですか？？
また同じような事をこちらにも聞くと言うのは、答えた方に
失礼かと思いますし、もし疑問があるならそちらで引き続き聞くべきかと・・・

その原因、対処法も投稿されていますね、こちらに投稿される意味はなんですか？
それならメンテの方に回答されたらと思いますが・・・

ディーラーがそういうのならディーラーに対処法聞けばいいと思いますが、いかがでしょうか？

強いて言うなら、圧搾空気をサンルーフの雨水を流すドレンに
吹き付けて、つまったごみを吹き飛ばすと言う事ですが
言葉で書くと長くなります、ディーラーで言われた事を説明すれば
修理工場でなら３分で終わる作業です

まずそれをやってからダメなら他の原因を探るということですが、たぶんそれで間違いないと思いますよ

GMS様　有難う御座います　心配で、あっちこっに投稿してしまいました　メンテの方で確認してみます。

Ｅ３４な皆様こんにちは〜！（＾＾）！
本日、Ｂ１０君はタイヤ交換をしています。。
ＡＬＰＩＮＡ脚には、限界特性の穏やかなＰＳ２は良く合っていると思います。
しかし純正サイズである　265-40-17がカタログ落ちしてしまったため、ＢＳのタイヤにするかなぁ、、、なんて悩んでいたところ、九州の「Ｍ上タイヤ」さんで入手できる事を知り、早速235-45-17と265-40-17を２本づつ手配したんですぅ。。
このタイヤは海外からの調達でしたが、手配から５日間で輸入完了しました、、、早いんで驚きました。
もし、Ｂ１０やＭ５でこのサイズのＰＳ２を求められている方がいらっしゃるなら、確認すると良いと思い、書き込みさせていただきました。。
社長の村上さんは、とても良い対応をしてくださる方でしたよ。
（利害関係はありませんが、ホントに助かったので皆様にお知らせいたしました）
それでは〜。。。

なな(男）＠Ｂ１０様...コチラＢＭＷ＠ＦＵＮの場でも今晩は（＾＾）v

この度は、ＰＳ２が調達でき装着は良かったですね。。。

仰る通り、ＡＬＰＩＮＡ脚にはＰＳ２が合ってます(^_-)-☆
ミシュランのフラグシップタイヤであるパイロットスポーツ（今はスーパースポーツか）は、ＭとＡＬＰＩＮＡが供に認めた総合性能が高いスポーツタイヤです。
Ｂ１０君、Ｂ７嬢にも正式採用されております。
究極のグリップ重視とは異なり、軽やかでステアリングの応答性は素直です。
又、滑りだしてからのコントロール性が良く、スライド状態からでもトラクションがかかります。
絶対的なグリップ性能は国産ハイグリップタイヤに敵わないが、インフォメーション性に優れております。
流石はＡＬＰＩＮＡが選定されたタイヤですね(^_-)-☆

九州の「Ｍ上タイヤ」さんかぁー、良い評判は聞いております。
何かあれば相談してみます。
我が愛機・Ｂ７嬢のＰＳ２、Ｒタイヤの残り溝が３．４mmなので、タイヤ交換時期も近いなぁ(^^;)

ニュー・タイヤ装着でＢ１０君の走りも際立ちますねぇー！！！

〈追記〉
現在、ＢＭＷ＠ＦＵＮの‘何でも掲示板’でスレ「ＡＬＰＩＮＡページ作成スレッド」が立ち上がっております。
若輩者ながら、記事の掲載文を提示させて頂いておりますので、時間の許す時にでも覗いて下さい。
そして、ＡＬＰＩＮＡの大先輩である‘ なな(男）＠Ｂ１０様’からも、掲載文の提示をお願い申し上げます！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜