BMW何でも掲示板(フォーラム）

サンルーフのパッキン交換をしてもらったら、サンルーフ開閉出来なくされてしまいました(;_;)　分解したことの無い業者には、触らせないようにしましょう。

それは大変な目にあわれましたね。

流通台数も少なくなっているので
サンルーフの修理というと整備マニュアルに沿った対応なのか、
過去の修理経験が必要なのか、難しいところですね。

少なくとも修理中の過失は業者が回復する義務があるように思います。

ググルさま　有難う御座います
この業者とは数年の付き合いでした
スーパーカーも扱ってたので技術は信用してたのですが、
壊しておいて「陳謝の言葉」もなく　せいせいと料金請求してきたので
あきれて　縁を切りました。

機長さま
おはようございます。
オールドタイマーのＥ34を大切にされているのですね。
うちのＥ39は今は元ヤナセ出身の社長にお世話になってます。
地元ディーラーは数年前に整備依頼は、メカニックさんが年々
若くなるので「本当にいじれるの？？」と思いやめました。
私の所属するＢＭＷ　クラブジャパンではＥ34はオールドタイマー
でＥ39はひよっこですよ

まだまだオールドタイマーまではいかないと思っていました

現役から知っていますし、私にとってのオールドタイマーは
E9の時代、７０年代ですから・・・(^^ゞ
それはいいとして、当時のサンルーフの修理の時は、確か
バッテリーを外してやらないと、サンルーフの停止位置が狂って
変なとこで止まったり作動しなくなると言うのを聞いた覚えがあり
ますけどね！？それまで動いていたなら何かの手順を間違えたんでしょう

その工場ほんと無責任ですね、
動かない原因も確かめていないのでしょうか？
修理前に異常がなかったなら突然壊れる可能性は少ないと思います
多分手順のミス、その程度ならディーラーでも解決できると思いますし
モーターが壊れる可能性は低いので設定の問題または電源だと思いますよ

新しい車にしても同じで経験がなければ経験するしかないので
古いからできないと言うんじゃ、プロ整備士じゃないですね
私の行きつけはちゃんと最後まで調べてくれます、それがその店の
財産になると言う風にいていましたけどね！？

本日は、ついにレジスターをこの夏に向け交換しました。
風量調節は正常でした。
現車のコンデンサを見たところ2個しかありませんでした。
ＤＤ様のＨＰを見る限り3個付いているようですが・・
買ったレジスターはたまたま私どものE34と同じレジスターで
2個でよかったのですが、後期車は3個で
前期(E34,E32)は2個名のでしょうか？
また、共有は可能でしょうか？
教えていただければ今後のためにもありがたいと思っております

いつも拝見しております。
24歳のE34ですので何かと不調あります。
今回は、左Hの左Fドアロックの不調でした。
キーをさして解錠はできるのですが、施錠が不可となりました。
ドアを閉めドアピンでの施錠はＯＫでした。
てっきりアクチュエーターの故障と思いきや
ドア内張りを外し確認したところ
ドアハンドルから下へ伸びているフック金具(先端Ｕ型？)が
ぶらりとしていましたのでよくのぞきこむと
ドアシリンダーの上とつながっているところで外れておりました。
なぜ気がつかなかったのかが無知な話ですね。
キーで閉まらない、ドアピン押すと閉まる。
どう考えてもアクチュエーターの固着ではないですよね〜
取り外してすべて見ていませんが、
いい勉強になりました。
連結部が割れてでもして外れたのでしょうか？
次は、ファイナルステージかな？
ファイナルにしてほしいですが・・・・
とりあえず報告としてですが。

ドアハンドルから下へ伸びているフック金具(先端Ｕ型？)は
実はドアピンを付けているレバーの先でした。
失礼いたしました。

初めまして(^_^)
94年式のスポパケ乗っています。
最近ボディの傷みが加速してきて塗装を考えています。
多分全塗装になるかと思い見積もりお願いしたら90万近くかかるそうです。
すご〜く迷っています。みなさんは塗装されましたか？
その時はいくらぐらいかかりましたか？教えて下さい。
次の車の買い替えも検討していますが、愛着もあるしなかなかコレだ！
という車がありません。宜しくお願いします。

早速返事ありがとうございます。
私も青空駐車でそれなりのケアは
してきたつもりですが、やはり出費がね。
みなさんも大切にされていますね！
愛知県の西部で良いところありましたら
紹介して下さい！

愛知県岡崎市のハダツキBODYが安いですよ。
全塗装98,000円からです。ただ、普通は補修必要箇所があるので、130,000
〜200,000円位になるそうです。

私は、東京都在住ですが、以前バンパーを宅配便で送って塗装してもらいました。
送料往復いれて、たしか2万円位でした。
安くても綺麗に塗れていましたよ。

数年経ちますが、全く問題は生じていません。
http://www.hadatsuki.com/

ボクさんありがとうございます。みなさんのご意見嬉しいです^_^
すご〜く気に入って購入しましたし来年には
息子が免許取るので大切にしたいです。
親子で運転出来ること楽しみにしまーす。

スポパケ様　こんばんわ
興味のあるお話でしたので、返信させていただきます。
H1式に乗っております。
さすがに23年ほどになりましたので、上面のクリアが禿げになり
昨年思い切って全塗装しました。
もうひとつ理由がありました。交差点手前で軽自動車に寄り添われ
擦り傷を負いました。
右ドア前後、ドアミラー、モール。占めて修理費25万円のようでした。
右だけ塗装してもアンバランスで、お金は相手持ちになりましたので決心した次第です。
全額で40万円程度でして頂けるということで15万円の負担となりました。
せっかく塗装しましたので、次塗装が逝くまで乗ろうかと・・
走行距離は、12万kmですのでまだ大丈夫！調子もいいですしね〜
いままでお金もかかっていますが、愛を感じてます！！

愛知県愛知郡に住んでいます　２０万で　出来ました　部品交換はしませんでしたディーラーでは、１００万といわれました

どなたか、アドバイス頂けますか。車両は1992年製Ｅ３４ツーリングＭ５０エンジンです。
1週間ほど使用せずエンジンをかけたところ、突然、ストップしてしまいました。
色々とチェックすると、どうやら燃料が行っていないようで、クランク角センサーの異常まで突き止めることができました。
しかし、センサーを新品に変えたところ、今度はアイドリングがおかしくエンジンの振動が出て、さらにひどい金属音でノッキングが連発、このままアイドリングを続けると、
エンジンが損傷してしまうのではと思うくらいノッキングが連発します。コイル、プラグ、ＤＭＥをそれぞれ良品に交換しても、症状が変りません。
原因と思われるところ、アドバイス頂けますでしょうか。ちなみに、当方、フィリピン在住なため、現地のメカニックが対応できず自分で修理しなくてはならない状況になっています。
よろしくお願い致します。

ノッチさん　こんばんわ　大ちゃんと申します。大変なようですね。私の経験から推測しますが
ガソリン　つまりは混合気は大丈夫でしょうか？燃料が適切にインジェクターから噴射されていないと
空燃比が薄くなりノッキングが出ると思いますが、M50エンジンはノックセンサーが2個ついているはずですので
ノッキングすれば、DMEが点火時期を遅らせるはずですから余程酷くない限りノッキングは止まるはずです。
燃圧を測ることは出来ますか？フューエルフィルターが詰まり気味でも燃圧が落ちますので
フューエルフィルターの確認もして下さい。出来ればテスターでフォルトメモリーを確認する事をお勧めします。
いずれにしても、エンジンの3要素から確認する事が必要です。圧縮・点火・混合気です。
お役に立つか分かりませんが、頑張って下さい。(^o^)(^o^)

大ちゃん様、アドバイスありがとうございました。
圧縮・点火・混合気のうち、直感的に混合気が怪しく感じまして、エンジンをくまなく観察したところ、
インマニの下にホースのようなものが外れているのを発見し、それを差し込んでエンジンをかけたら
いとも簡単に復活しました。
　今思えば、夕暮れ時にセンサーを交換したことが災いして、狭いスペースに無理やり手を入れて
コネクターを接続したのが悪かったのだと、その際にホースに触れて穴から抜けてしまったのだと
思われます。
　いずれにしても、トラブルシュートする上で基本に戻ることが重要であることと、案外、ボルトの締め
忘れのような初歩的なミスが致命的であったりと、本当に反省しています。
　とにかく、大ちゃん様のアドバイスで私の車は復活することが出来ました。本当にありがとうございました。
また、何かあったときはこれに懲りずにアドバイスくださるよう、お願い致します。

ノッチさん
直って良かったですね！　ホースが外れて２次空気を吸い込んだせいで混合気が薄くなって
ノッキングしたんですね。　よく見つけましたねぇ　フィリピンという遠い所で大変でしょうが
頑張って快適なE34ライフを楽しんで下さい。私も９５年式を大切に乗り続けます！
(^_^)

アナログ時計のバックライトが切れて夜は全く見えない状態です交換方法をご存知の方教えて下さい。

機長さん　はじめまして。

アナログ時計のバックライトの電球の交換は
まず時計を外します。

時計を外すためにはオーディオを外します。
オーディオは純正と社外品で外し方が違います。

そのオーディオを外した穴から時計横のレバーを押せば外れます。
かなり固くて折れてしまうかもしれません。
なるべく折らないように工夫して下さい。

DDさんのサイトのレポートが参考になると思います。
↓↓
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20020112/index.shtml

頑張ってください。

take様　御回答有難う御座います　やってみます　。(^o^)
ディーラーでは、めんどくさいと言われました。