BMW何でも掲示板(フォーラム）

雨の時など湿度が高いと、フロントガラスが曇ります。デフロスターを使うと余計、最悪状態に。何か良い方法は。(+_+)

ありがとうございます。
エアコンはしっかり効きます。
タバコも吸わないのですが？？
一度、曇り止めでも塗ります？？
ｚ３については、デフの吹き出しをガラスに直接当てない方が良いような事を聞いたような？？
確かに危険です。(;_;)

理屈から言うと、エアコンは除湿された乾いた空気が引き出しますので
直接当てなくてもまた、噴出し温度が高くても曇りは取れるはずなんですけど？？Z3にあまり乗った事がないので・・・

後は、カーワックスをガラスの内側に塗ると水滴が付きにくい！？
なんて話を聞いた事がありますけど！？

皆さん、ありがとうございます。
とにかく、いろいろと試してみます。
基本、雨の日は乗らないことですかね？？
(^_^)

エアコンが効いていれば曇らないはずなんですが・・・・

温度下げすぎててガラスの外側が結露で白くなるなんてオチですかねｗ

主さんの「効く」と皆さんの「効く」の認識が違う？

エアコン入れるとエアコンのコンプレッサーからカチッっと音が鳴ってアイドルアップしますか？
アイドルアップしてもガスが少なければ効きが悪いです
それ以上にガスが減るとコンプレッサーの保護機能が働いて
カチッと音もしないしアイドルアップもしません

先ず、Ｄラー、整備工場等に見せに行くのが良いかと。

以前乗っていたE36-318iで、同様の経験をしました。
エアコンはしっかり効くのに、フロンドガラスが曇って、デフロスターにすると一層曇りがひどくなる症状です。
私の場合、原因はヒーターコア内で冷却水がリークしていて、その冷却水成分を含んだエアコンの風がフロントガラスに当たり曇りが発生したものでした。
z3さんのフロントガラスが曇ったときに、タオルで曇りをふき取り、冷却水の色や臭いが付着していれば、同じ症状だと思います。
私の場合は、ヒーターコアの交換で完治しました。
ご参考になれば幸いです。

あお空駐車ですが真っ黒で色褪せしない状態を長く維持したいです。ディーラーで購入の純正プロテクションリキッドと純正シャンプーのみの使用です。シートは面倒なので、シート以外でＵＶカット・撥水の良いメンテ商品があったら教えてほしいです。お願いします。

やはりガレージ車なら大丈夫だと思います。長く新車状態は維持出来ますョ。
リアスクリーンもほとんどメンテ以外はオープンにしなければ綺麗な状態ですね。
プレクサスで拭けばかなりクリアーになりますし。

スクリーンも純正クリーナーで磨いてますが小傷はまったくとれないですね。クリアー度も？？です。使い切ったらプレクサスを使用してみます。

私は社外品のリヤウィンドウに交換しました。
ビニールっぽい質感ですが、傷が付いても簡単に落とすことができます。
また透明度が非常に高く運転しやすいです。
3年ほど使用していますが、透明度も維持しています。

リアスクリーンは全体にうっすらキズとホロを挟み込むまわりの淵の部分が全体にひび割れがあります。まあ両方とも近くでマジマジと見ないとわかんないのでまだ許容範囲です(笑）交換の際は社外品も検討してみます。

Aピラー横三角今度辺りから雨天時窓も開けれませんし乗り降りする度屋根(幌から）水滴がポタポタ室内へ。
地下ガレージ保管ですが皆さん対策とかしてますか？
例えば(シリコン系で樋らしきものをつけるとか）
いいアイデア有れば教えてください！

ダッシュボード上の左端部にあるフィンが破損しました。
フィンの奥にＬ型のダクトがフィン取付け部の中に遊んでおり、外に出したところダクト奥側が少し広がって相手にはまるような形状をしています。
しかし手さぐりに見えない相手に取り付けようとしても取りつく気配がなくそれらしい位置でフィンを取り付けましたが、これで良いのでしょうか。
風はそれなりに出ています。

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/z/e/76.png
フィンの奥のダクトまでのはよく判りませんね。

風が出てくるのであれば、取り付けは問題なさそうですね。

Ｚ３（ＣＬ２０）乗りです。

タイロッドエンドブーツがそろそろヤバイくなってきました。

純正ブーツ単品の入手は困難のようですが、流用出来る物もあるようですね。

タイロッドエンド、およびロアアームブッシュラバーの流用品ご存知の方おられましたら、メーカー名と品番教えていただけませんか？
（トヨタ　カムリ　＊＊＊−△△−○○　のような表現で）

また、ガレージジャッキを掛ける場所お分かりの方、フロント、リアのポイント教えて頂きたいです。
指定のジャッキアップポイントでは１輪ずつしか上げれない上、馬が掛けられないので・・。

よろしくお願いいたします。

空冷ワーゲンのブーツと寸法が良く似ていて
流用可能とのことです。

やや高さが違うのですが、逆にそれが動きの余裕を持たせる効果があるようです。

早速の返信ありがとうございます。

ＶＷはブーツ単品で買えるのですね。

その線でも探してみます！

汎用ブーツというのも販売されていますのでサイズが合うものを探すという方法もありますが、恐らくブーツが痛む頃にはボールジョイントも痛んでいるのでタイロッドエンドアッシーで交換したほうが安上がりだと思います。

アドバイスありがとうございます。

そうですね、肝心のジョイントをチェックすべきですね。
　
先ず、そこから試してみます。

初めまして。中期(2.0l)ｚ３に乗っています。
皆さんの知恵を貸してください。
こないだ、リヤホイールを縁石にヒットしてしまい、割れてしまいました(*_*k)
車は修理したのですがリヤのホイールを探していまして、
また同じ物を買えばいいのですが、せっかくワイドボディなので、
５シリーズのホイールが入ればそっちにしたいな(^_^)と思ってしました。
今まで、前後共ＡＣシュニッツアーＴ２の１７インチ（8j.OF+38）
だったのですが、リヤにＴ２の５シリーズ用17インチ（8,5jOF+15）を履いても問題ないでしょうか？
どうか宜しくお願いします。

オフセットは、38以上は確保しないとアウトです。

セッテイングもかなり変わってしまいますので、
仮に装着可としても止めた方が良いです。
あえてホイールを変えるなら、違うデザインを探しましょう。

こんにちは。是非ともお知恵を拝借したく。
'97 1.9L MT LHDです。
スロットルかインマニ(アッパー）の付近から、最近「リンリン」という鈴虫のような音がうるさくなってきました。
かなり金属的な音なんですよね・・・。
アイドルの時はもちろん、アクセル踏むと音は大きくなります。
ただ別にアイドルが乱れるという事はなく、単に音の問題です（だと願いますが）。

いろいろ調べてみて、ICVやスロットルバタフライの清掃など、考えられる事は行いました。が、まだあまり改善されてない感じです。
同じような症状を経験されたことがあるかた、何かご提案があればよろしくお願いいたします。

ＤＩＹです。
ジジジジはＭ６２エンジンの場合の話です。
ちなみに家内にはビンビンビンと聞こえるそうです。

短い単位時間で鳴る音でインマニ周りとなるとインジャクターかラッシュアジャスターくらいしかなかったと思いますが、、。
スロットルはそんな短い開閉はしませんし、ピストンかクランクからなら（たぶん）ここで聞いている状況ではないと思いますので。

他に継続して（短サイクルで）繰り返す音が出るところは無かったかと、、車種が違うので　あくまで参考ということで、、。

DIYさん

返答ありがとうございました。
うーん、なかなか該当するパーツはなさそうですねぇ。
アイドル、吹け上がりなどは全く問題ないので、ピストンとか大きな影響があるところではなさそうです。
ディーラーに持っていくと診断だけでも\\\取られそうなので、頑張って聴診器などでも耳に当てて、原因を探ってみます。何かわかったら報告しますね。

是非　後学のために結果教えてください。

なお、インマニアッパー部と既に特定しているのでその２箇所としましたが、結構音の発生源の特定は難しいので、他にはベルト周りも3箇所（テンショナー、ＷＰ、オルタ）ありますね。
その辺はご存知だと思います。（オルタあたりも結構高周波的異音がします）

ＥＧルームではないですが、以前友人がフロント左から異音がする、というので乗って確認したら確かに左前からでした。
しかしなんと結果はマフラーだったという経験もあり、異音特定の難しさ（自分の耳の悪さ？）を思い知りました。

1.9の異音で有名なとこだと
マフラーでキャタライザ内部が割れてきて
鈴の音が段々と大きくなり
最後は詰まってエンジンが掛からなくなる
ってのが有ります

異音は聞く場所によって結構回り込んで聞こえると
場所の特定は難しいんですよね

一度リフトアップして下からも確認した方が良いのでは？
私はディラーは使って無いのですが
車検を毎回お願いしてる馴染みの工場なんかだと
簡単な点検は無料でやってくれんですが…

DIYさん、enikesさん、

ご提案どうもありがとうございました。
どうやら、ISCバルブが原因のようでした。
1回目で清掃したんですが、キャブクリーナーでは汚れを完全に落としきれなかったようで、昨日エンジンコンディショナーをぶっ掛けて
中を綺麗にしました。
中には金属のブレードが回転？移動？するようになっていて、どうやらカーボン汚れが引っ付いて干渉し、金属のビビリ音を出していたのでは、と推測しています。
ブレードをドライバーなどで動かし、隅々まで綺麗にしたら鈴虫音が消えました！
（こちらの方も97.7のところで交換されたようです：
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2322/mentd15.html)


ただenikesさんのおっしゃるように特定するのは難しいので、もしかしたら再発するかもしれませんので、今後とも注意して聞き耳を立てていこうと思います。
他の方のご参考にでもなれば。