記事No.581とレス記事を表示します。

初めまして。2004年式のe87 120iに乗っております黒助です。
私の車がエンジン始動してから30分ほど走らせるとアイドリングが500〜1000回転を行き来し、ストールしそうになります。
またその後エンジンを切り五分程度してからエンジン始動し発進するとカブったようにストールします。
ディーラーにてエア吸いのチェックや診断をして貰いましたが、エラーログは残っておらず原因不明となりました。
プラグは交換済みでスロットルバルブも清掃済みです。
エンジンチェックランプが点かないので全くわかりません。
ディーラーいわくミッションが怪しいと言われ、載せ替えで70万円との事。
冷間時にはなく温まってから出るあたり本当にミッションなのか不安です。
ちなみにギア抜けなどはまだ一回もなく、吹け上がりも悪くありません。
ギアが上がらないなどの症状もなく、アイドリングでブレ出すとDレンジだろうがNレンジ、Pレンジでも不安定です。
ミッション載せ替えで失敗するには勉強代が高すぎるといささか困っている次第です。
皆様の貴重なご意見をお聞かせ下さい、、、(;_;)