BMW E30メンテナンスQ&A
修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ
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■697 / inTopicNo.1) |
特定の回転数でフューエルカット
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□ まっつん -(2009/09/26(Sat) 21:26:37) [ID:SmqI37Wb]
| はじめての書き込みです。 どうにも自分では不調の原因が特定できないため、アドバイスをお願いします。
症状は、アイドリング、ギアが入っているに関わらず、2500rpm〜3000rpm以上エン ジンが吹けないというものです。 冷間・熱間問わずエンジン始動が困難ですが長くクランキングすればかかり、 2500rpm以下では不具合なく走行可能です。 違うとは思いつつもデスビキャップ、ローター交換、プラグ清掃、エアフロ洗浄を やってみましたが、大した変化はありませんでした。 よくよくインジェクタ作動音を聞いてみると、吹けない回転数になるとカチャカチ ャ音がしたりしなかったりしているため、フューエルカットしている(?)状態で した。
なぜこのような症状が出てしまうのか考えすぎて夜も眠れません。 なにか「これじゃないか?」というアドバイスがあれば教えてください。
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■698 / inTopicNo.2) |
Re[1]: 特定の回転数でフューエルカット
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□ アクセル -(2009/09/26(Sat) 23:56:26) [ID:MnmE1nGk]
| アクセルを全開まで踏み込んでいった時 アクセルワイヤーからインジェクターまでの物理的な動きはスムーズでしょうか。 また、ワイヤーの伸びなどは問題ないでしょうか。
インジェクター部分だけでアイドルからフルスロットルまで 少しづつ開けた時に、途切れる感じがすると、インジェクタ部の不具合とも 考えられますね。
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■700 / inTopicNo.3) |
Re[2]: 特定の回転数でフューエルカット
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□ TED -(2009/10/06(Tue) 19:54:04) [ID:QLqveeRk]
| まっつんさん
インジェクターの動作音がしたりしなかったり。これがなにか引っかかりますね。
インジェクターへの信号線ですが、エンジンの6番気筒(後部)のインテーク側にコ ネクターがないでしょうか。これの接触不良がないか確認してみてはどうでしょう か。
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■702 / inTopicNo.4) |
Re[1]: 特定の回転数でフューエルカット
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□ 巳之助 -(2009/11/02(Mon) 20:13:26) [ID:YbHhiUl4]
| 2500rpm〜3000rpmといえばその年代の車の減速時フューエルカットの作動回転付近 だと思います。 もしかするとアクセルを踏んでもスルットルバルブのアイドル接点が接触したまま の状態になっていないでしょうか?
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