BMW E30メンテナンスQ&A

修理や整備のメンテナンスＱ＆Ａ、パーツ・チューニング・ドレスアップ

ホーム

HELP

■492

/ 1階層)

ショックの脱着について

□ カードック＠ -(2007/11/06(Tue) 10:46:46)

初めまして。一応ディーラーでは専用の特殊工具でロックナットを外すように
なっていますが、
経験上、一般的にはどんな車でもパイプレンチやモンキーレンチのトルクで充
分外れます。
「どうしても硬くて緩まない」と云う事ならタガネとハンマーでガンガンやっ
たら必ず外れます。
新しいショックには大抵新しいナットが付属していますから、チューブに傷を
付けない程度にガンガン行って下さい、ガンガン！
この時、シェルと云うかショックチューブを万力で挟んだら簡単に変形してし
まいますので寝かせた状態で足で抑えるかすれば出来る筈です。
ショックを交換する時はチューブの中に少しだけＡＴＦなり粘度の低いオイル
を入れてやってからショックを挿入してやると、放熱が良くなりショックの寿
命が長くなります。
ロックナットはオイルが多すぎた時にはオイルが圧縮されて一度で締められま
せんから、モンキーかパイプレンチで時間を空けて数回、何度かに分けて「し
っかり」締めて下さい。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

上記関連ツリー
【前】	【次】
←ショックの脱着について /しゃるむ	→Re[2]: ショックの脱着について /しゃるむ
ショックの脱着について / しゃるむ (07/11/05(Mon) 22:40) #491
`└` ショックの脱着について / カードック＠ (07/11/06(Tue) 10:46) #492 ←Now
`└` Re[2]: ショックの脱着について / しゃるむ (07/11/09(Fri) 16:24) #493
`└` Re[3]: ショックの脱着について / カードック (07/11/10(Sat) 17:32) #494
`└` Re[4]: ショックの脱着について / しゃるむ (07/11/12(Mon) 00:52) #495
上記ツリーを一括表示 / 上記ツリーをトピック表示
上記のレスへ返信

入力内容にタグは利用できません。

他人を中傷する記事は管理者の判断で予告無く削除されます。
半角カナは使用しないでください。文字化けの原因になります。
名前、題名、コメント、削除キーは必須記入項目です。記入漏れはエラーになります。
入力内容の一部は、次回投稿時の手間を省くためブラウザに記録されます。
削除キーをメモして下さい。投稿後、自分の記事の編集・削除ができます。

Name	/ [ID:uMVH9zf5]
E-Mail	/
└> 関連するレス記事をメールで受信しますか? / アドレス
題名（必須）	/ 　題名から内容が判るもの。「教えて下さい」等は不可
URL	/
コメント（必須）	通常モード（変更不要）-> 　図表モード(文字で図形を表現する場合)-> 質問は、内容を詳しく具体的に書く（背景や経緯）と返信が得られやすいです。
File	/ アップ可能拡張子=> /.jpg 1) 太字の拡張子は画像として認識されます。 2) 画像は初期状態で縮小サイズ650×650ピクセル以下で表示されます。 3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、　　ファイル名が自動変更されます。 4) アップ可能ファイルサイズは1回50KB(1KB=1024Bytes)までです。 5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。 6) 管理人が写真を承認後、表示します。承認前「NO ENT」・承認後「img」アイコン 7) スレッド内の合計ファイルサイズ:[0/200KB] 残り:[200KB]
削除キー	/ (半角8文字以内)
プレビュー/