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■385

/ 親スレッド)

ショックアブソーバーについて

▼■

□ Mテク　325 -(2007/01/25(Thu) 17:46:30)

こんにちは、
E30 Mテク　325ですが、ショックアブソーバーを替えようかと思ってます。
オークションで検索したりしてますが、モンローかビルシュタインかなと考
えてますが、何か他に良い物とかありますか？
モンローやビルシュタインについてのコメントでも結構です。

交換する際に一緒に替えておいたらよい物とかのアドバイスもお願いしま
す。

ちなみに純正のまま95,000Kmですが、純正はどこのメーカーの物が着いてま
すか？

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■386

/ ResNo.1)

Re[1]: ショックアブソーバーについて

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□ 金ちゃん1919 ＠ -(2007/01/25(Thu) 19:48:02)

Ｍテクさんこんにちは。

標準車はボーゲのがコンプリートされていますが、Ｍテク仕様車はビル
シュタイン製です。でもフロントは倒立ではなく、通常のタイプです。

走行距離95000kmなら、未だアッパーマウントはもっていると思いますが、
バンプラバーはもボロボロかも知れません。高く無いので交換された方が
いいですよ。

ビルシュタインはかなりゴツゴツ感があり、モンローの方が乗り味はマイ
ルドのようです。

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■387

/ ResNo.2)

Re[2]: ショックアブソーバーについて

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□ Mテク　325 -(2007/01/26(Fri) 07:51:01)

コメントありがとうございます。
ビルシュタインのアッパーマウントとバンプラバーのセットが売られてたので
迷ってましたが、モンローの方が無難がもしれませんね・・・

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■390

/ ResNo.3)

Re[2]: ショックアブソーバーについて

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□ パパ太郎＠ -(2007/01/31(Wed) 00:29:57)

私も３２５Mテク持ってます。
８万キロ位でショック変えました、杉並区の環八のサンライズさんと色々検
討した結果サスはMテクでショックはビルシュタイン（Mテクは、径が太い）
アッパーマウントは、M３用（耐久性良）ロアアームブシュ、ここまでは変え
たいです。

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■394

/ ResNo.4)

Re[3]: ショックアブソーバーについて

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□ Mテク　325 -(2007/01/31(Wed) 17:58:51)

ビルシュタインは325などスポーツサス装着車とMテクは同じ物が装着できるよ
うですが(勘違いかも)、モンローの場合は325用のシェルケース51mmでもMテク
には装着できないのでしょうか？
モンローリフレックスが気になって・・・
やっぱりビルシュタインかな・・・

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■396

/ ResNo.5)

Re[4]: ショックアブソーバーについて

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□ Mテク　325 -(2007/02/02(Fri) 08:13:32)

ビルシュタイン　P-0136とP36-2028(倒立タイプ)の組み合わせとPNE-3050と
BNE-1981(純正交換タイプ)の組み合わせでは、使用にあたってどんな違いがあ
りますか？
また、どちらを薦めますか？
よろしくお願いします。

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