BMW E30メンテナンスQ&A
修理や整備のメンテナンスＱ＆Ａ、パーツ・チューニング・ドレスアップ
[ スレッド内全2レス(親スレッド-2 表示) ]
<<
0
>>
□ kearney -(2007/10/09(Tue) 17:09:41)
| 皆さん始めまして、初めて投稿させていただきます。
私は1991年式、318iシリーズに乗っているのですが、エンジンの回転数が３５
００回転（約時速１１５キロ）に達した所で、エンジンがそれ以上回らなくな
ってしまいます。
同様に２０００回転(約時速４０キロ）でもエンジンが一瞬回らなくなり、車
の挙動が乱れます。
その際にはエンジンはボコボコといった音を立て車が酷く揺れてしまいます。
アメリカのど田舎に住んでいるので修理工場のほうも色々と試した結果５万ほ
ど払って直らずじまいでした・・・。
どなたか原因の分かる方はいらっしゃるでしょうか？？
なにが原因なのか教えて頂ければ幸いです。
またその費用も教えていただけるとありがたいです。
どうか宜しくお願いいたします。
|
|
|
■482 / ResNo.1) |
Re[1]: エンジンの回転数
|
□ カードック -(2007/10/10(Wed) 11:23:34)
| トップで３５００回転以下は廻り、２０００回転で息つきすると云う症状か
ら考えると、
燃料の供給量が足らないか、エアフロメーター基盤の一部損傷ではないかと
考えます。
燃料に関しては正しくは燃圧計を取り付けて計測しなければなりませんが、
取り敢えず燃料フィルターを点検されては如何でしょう。
フィルターを外したそのままの状態でフィルターに高圧のエアーを逆方向か
ら送り込み、出て来たガソリンを白い紙かウエスに受けて、
茶色いスラッジが出てくる様ならフィルターが詰まっている可能性が高いで
す。又金属粉が出てくる様なら燃料ポンプにダメージがあります。これは磁
石で出て来たゴミをくっ付けてみれば判ります。
部品代としてはポンプは２５．０００円から３０．０００円位、燃料フィル
ターは５．０００円前後でしょう。
工賃は最寄の工場で相談して下さい。
エアフローメーターは本体上部に付いている黒いプラスチックの保護蓋を注
意深く外して、
スライドしている接点の相手側基盤に傷が付いていないか、又は長期の使用
によって磨り減っていないか点検します。
どちらにしてもエアフローメーターは交換しかありません。
部品代は正規ディーラー経由の純正部品か、又はメーカーのボッシュから取
り寄せるか、
ルートに因ってまちまちですが大体５０．０００円から８０．０００の間で
はないかと思います。
|
|
|
■489 / ResNo.2) |
Re[2]: エンジンの回転数
|
□ kearney -(2007/10/27(Sat) 04:46:53)
| 事細かな情報とアドバイス誠にありがとうございます。
返信が遅れてしまったことをお許しください。
次回、修理工場にもって行くときにこれらの要素を全て伝えてから修理に取り
掛かってもらうようにします。
ありがとうございました。
|
|
|
スレッド内ページ移動 / <<
0
>>
このスレッドをツリーで一括表示