BMW E30メンテナンスQ&A

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/ 親スレッド)

古いガソリン

▼■

□ みー -(2008/04/02(Wed) 06:08:48)

はじめまして、当方９０年式３２０iです。
昨日、長期間保管していたガソリン(ポリタンクで保管)を車にいれたところ、
アイドリング中にエンストしてその後エンジンがかからなくなりました。車に
残っていたガソリンは約１５L、ポリタンクから足したのは１０Lです。ガソリ
ンが腐っていたのでしょうか？
で、とりあえずガソリンを抜きたいと思うのですが、どこから抜いたら良いで
しょうか。又、この様な時の対処方法は如何なものでしょうか。
何せメカニックにはあまり詳しくないもので。
どなたか御教示願えませんか？入れる前は快調に走っておりました。

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■519

/ ResNo.1)

Re[1]: 古いガソリン

▲▼■

□ カードック＠ -(2008/04/03(Thu) 14:43:43)

ガソリンは芳香化族の混合物なので長期間そのままにしておくと分離してしま
います。
そして分離過程でスラッジや水が生成される事が多く、このような燃料を使う
と燃料フィルターが詰まったり、燃料ポンプ又インジェクターを錆び付かせた
りします。
そしてエンジンの始動性に重要な蒸発し易い軽い成分ほど早く蒸発してしまい
ますので半年以上保管されたようなガソリンは始動困難の原因になり、使わな
い方が懸命です。
Ｅ30の初期型のガソリンタンクは鉄製ですのでドレンコックが付いています。
それを外して残っているガソリンを「全て」抜いて下さい。
極く初期の物は右と左にガソリンタンクが振り分けられており、その左右を結
ぶ連通管を外せば抜けます。
後期のプラスチック製のガソリンタンクを持つ物は完全に空っぽにするにはタ
ンクを外して逆さにして抜くしかありません。
この時、予めエンジンルーム内又はガソリンポンプの近くで供給側のホースを
外し、燃料ポンプを直結配線して抜いてやると残量１０リットル位迄は抜く事
が出来ます。
いずれにしても火災には充分気を付けて、又通気性の良い場所で作業して下さい。
抜いたガソリンはガソリンスタンド等で処理して貰って下さい。

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■520

/ ResNo.2)

Re[2]: 古いガソリン

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□ みー -(2008/04/04(Fri) 00:41:55)

カードックさん、御返答有難う御座います。
その後、自分で色々やってみました。ところが、大変な事が判りました。
なんと、ガソリンと思って足した物に水が混じっていたんです。（多分半分以
上）とりあえずタンク内の燃料を抜いて（完全には抜いていないので、水がま
だ少し残っている）みました。タンク内のポンプは正常に動いているのを確認
し、新しいガソリンを入れてセルを回してみて、かかりそうな所まではきまし
たが、まだプラグに水が付く状態です。
タンクからエンジンまでのラインに残った水でしょうか？これを抜くにはどの
様にしたらいいのでしょうか？あまりセルを回しているとセル自体がいかれて
しまいそうで。
私の浅はかな知恵で、タンクに残った水には「水抜き剤」を使ってみようかと
思うのですがどうでしょう？

なお、自車は９０年８月登録のディーラー車ですが、タンクは鉄製でドレンが
付いています。

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■524

/ ResNo.3)

Re[3]: 古いガソリン

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□ カードック＠ -(2008/04/05(Sat) 14:30:03)

タンク内のガソリンをドレンコックから全て抜いた後、その状態で燃料ポンプ
に配線して直結状態でポンプを廻すとラインにある燃料はリターンラインから
タンクに戻って来ますので、
既にインジェクターに廻った少量のガソリン以外は全て抜けます。
この時、あまり長時間廻すと燃料ポンプの潤滑が出来ていないので焼き付きを
起こす可能性がありますからタンクから燃料が出なくなったら直ぐに止めて下
さい。
又、作業中火災には充分注意して下さい。
後はちゃんとした燃料を入れ、プラグを抜いた状態で暫くクランキングして
やってプラグ穴からガソリンの雰囲気が出てくれば始動出来る筈です。

又、市販の「水抜き剤」は主成分がメチルアルコールで、水とガソリンを融和
させる為の物ですので余り入れすぎない様にして下さい。そして混入したガソ
リンはエンジンに良くありませんのでなるべく早く使い切る事も忘れないで下
さい。
それとメチルアルコールは薬局で買う方がずっと安いです。

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■533

/ ResNo.4)

Re[4]: 古いガソリン

▲▼■

□ みー -(2008/04/09(Wed) 01:28:12)

カードックさん詳しい返信ありがとう御座います。
参考にさせていただきます。
((((〃⌒ー⌒)／どもっ♪

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