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E36M3Bのクラッチ交換について
/m3_hiro
(14/07/04(Fri) 00:45)
[ID:cK9LQMWJ]
#4782
└
Re[1]: E36M3Bのクラッチ交換に..
/m3_hiro
(14/07/24(Thu) 22:29)
[ID:cK9LQMWJ]
#4787
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E36M3Bのクラッチ交換について
□ m3_hiro
-(2014/07/04(Fri) 00:45:24)
[ID:cK9LQMWJ]
1994年式のE36-M3Bのクラッチ交換を自力でやってます。
リフトが無いので、4WD用の高めのウマで作業をしてたのですが、
クラッチ交換後、ミッションが最後の1センチが入りません。
自作ツールなのですが、芯出しはしてます。
パイロットベアリング分が入らなのかどうか不明ですが、
同じように苦労された方、コツなどがございましたらご教授頂けると幸いで
す。
クラッチは、LUK製のOEMですがクラッチ板はSACHS製でした。
パイロットベアリングの交換は、してません。
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Re[1]: E36M3Bのクラッチ交換について
□ m3_hiro
-(2014/07/24(Thu) 22:29:04)
[ID:cK9LQMWJ]
芯出しSSTを借りて、リベンジして、やっと入りました。
国産車と違い、仕様上、完全なる芯出しをしないと入りません。
当然ながら、1/2サイズの超ロングエクテンション、トルクス、大型ジャッキ
等、
工賃が払えてしまう以上の工具が必要になります。
SHOPでの交換をおすすめします。
匿名でご意見頂いた方、ありがとうございました。
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