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E36 M3B 吹けあがり不調

□ ＧＭＳ -(2010/10/10(Sun) 18:45:16) [ID:VVmCYdbD]

経験上ですが、サーキットでエンジン壊して、乗せ換えたエンジンが
どうやってもボトツキが収まりませんでした
エンジンが悪いのかとアイディングの元メカに相談したら、多分壊れた時の
トラブルがメモリーに残ってると思うから、一度リセットしたらいいかも！？
と言われやってみたら元通りの静かなエンジンになりました

リセットしてもチューニングロムは関係ないそうです
ただしディーラーのコンピューターにかけるとエラー標示されますので
それ以上やってくれるかです。

まずは各センサー類に故障が無いかを確認して、１８万キロなら何かしらヘンな
物を拾ってる可能性がありますので、コンピューターのリセットもやってみればと
おもいますが

その他ＶＡＳＮＯＳのアクチュエーター不良は考えられますが、症状が少し違う気
もします。単に吹きが悪いと言うと作動を確認と思うのですが・・・

それとエアクリですが、キノコ型のむき出しは特に夏場は、渋滞などでエンジンの
熱を吸い込みますから
エアフロが燃調を合わせきれず、アイドリングボトツキの原因を作ります
それをコンピューターが長年記憶してる可能性もあると思います
出来ればノーマルまたは囲い込むタイプに交換したほうが賢明かと思います

後は文面でよくわかりませんが、ダイレクトイグナイターが悪いと、エンジンバラつき
が起こります。
最後は見てみないとはっきりとは、頭に描いた症状が言われてるものなのか！？
やっぱ近くの専門家に見てもらったほうが・・・居住地はどの辺りですか？？

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