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BMW E39メンテナンスQ&A


修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ

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■10548
/ 親スレッド)
 
2003年 最終型DVDナビについて
□ イカリング好き -(2013/04/10(Wed) 20:43:33) [ID:WKDV4rbN]
    いつもお世話になっております。
    2003年(平成15年式)のE39最終型のDVDナビが、F2ナビではなくCOMPACTFLACH付き
    のDVDナビ(E65等についているタイプ)なのですが、F2ナビ付きの車両に流用でき
    るかどうかご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか?
    ご教授よろしくお願いします。
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■10551
/ ResNo.1)
 
Re[1]: 2003年 最終型DVDナビについて
□ 爆裂山 -(2013/04/27(Sat) 18:28:23) [ID:yhHWNzdO]
    こんにちは

    コンパクトフラッシュ付きということは、J-NAV CEですね。
    E39の最終型に装着車があるというウワサは聞いたことがありますが、私も実
    車は見たコトがありません。

    さて、結論から申し上げますと、私もイカリング好き様と同じことを考えて
    おりましたが、F2ナビとJ-NAV CEでは、ナビ本体の背面のコネクター形状が
    全く異なります。

    が、E39に装着車があるということならば、(おそらくE46、E53X5とシステム
    的には同じでビデオモジュールやオンボードモニターは、F2ナビ車と互換性
    があると思われます)ナビのハーネスごと交換すれば行けるのかもしれませ
    んが、そのハーネスだけでも2〜3万円くらいしそうなのと、ダッシュボー
    ドのモニター裏からトランクルームまで配線を引き回すことになるので、助
    手席シート、リヤシートフロアカーペット等の内装の取り外し・・・といっ
    た、かなり大がかりな作業が必要になります。

    さらには、物理的な取り付けは出来ても動作するかは未確認です。
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■10552
/ ResNo.2)
 
Re[2]: 2003年 最終型DVDナビについて
□ イカリング好き -(2013/04/27(Sat) 22:07:45) [ID:gYeRKJaX]
    爆裂山様
    ご回答ありがとうございます。
    そうなんですJ-NAVCEなんですが、ネット等で見てカプラーが違う所までは確認
    できたのですが、流用となると…やはり…といった感じですね
    F1からF2の様にポン付けはまでとは言いませんが、カプラー交換ぐらいで出来な
    いとなると、費用をかけて…は厳しいですね…

    BMWはE39の型が好きなので今後もご指導よろしくお願いします。
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■10713
/ 親スレッド)
 
E39 タイヤ交換
□ franz -(2017/12/02(Sat) 13:33:47) [ID:gqIAyFUr]
    1998年式525i 4ドアセダンです。タイヤ交換でお伺いしたいのですが、ホイールがF8j,R9j
    で、共に18インチです。タイヤは、F235/40/18,R265/35/18です。リアは何とか我慢出来
    るのですが、フロントがボディとの隙間が空いているので、245/40/18か245/45/18を入れ
    たいと思うのですが、如何でしょうか?リアも出来れば275/35/18あたりを考えておりま
    す。アドバイス宜しくお願い致します。
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■10714
/ ResNo.1)
 
Re[1]: E39 タイヤ交換
□ Verdandi -(2017/12/04(Mon) 21:50:05) [ID:fQpjbbdb]
     こんばんは。

    小生も235/40R18を履いていますが、Mスポでないと隙間がより一層、気に
    なるかもしれませんね。タイヤサイズですが、フロントを245/40R18、リアを
    275/35R18くらいならば、特段不具合もなく利用できると思いますよ。
    直径で8mmほど大きくなり、円周で25mmしか長くならないので、誤差程度
    かと思われます…。

    少しでも参考になれば幸いです。
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■10707
/ 親スレッド)
 
MスポーツとM5の違い
□ 東京ほたる -(2017/06/16(Fri) 03:28:41) [ID:mYOrEJR4]
    1999年式E39、540iスポーツエディションと言う珍なるグレードに乗っております。
    当初、前後バンパーはハイラインのバンパーをまとっていたのですが、5年ほど前、ち
    ょっとしたご縁から、Mスポーツのバンパーを譲って頂き、下向きに排気ガスを排出す
    るノーマルマフラーではマヌケなヒップになるので、アイゼンマンの左右4本出しのマ
    フラーを装着しています。

    オークションなどで『M5用』と記入されたカーボンディフューザーをよく見るのです
    が、MスポーツとM5ではツメの位置や留め具の位置などはやはり違うのでしょうか?

    前後バンパー取り付けの際、フロントにM5用のフォグやスプリッタをお願いしてたの
    ですが、海外製のためか、取り付けに苦労したよ、と店の人に言われたことがありま
    す。
    そこは、M5とMスポーツでは形状が違うのか、モノ自体が粗雑だったのかは不明で
    す。

    MスポーツにM5用のリアディフューザーを交換された方、知識のある方、是非ご教示
    ください。
    よろしくお願いいたします。
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■10708
/ ResNo.1)
 
Re[1]: MスポーツとM5の違い
□ ググル -(2017/07/09(Sun) 21:10:42) [ID:DnoGsNfq]
    「BMW パーツ」で検索し、ノーマルとM5の部品の違いを確認します。

    MスポーツとM5バンパーが同じ番号なのか確認すれば明解ですね。

    基本M5用と明記されているものはMスポーツには合わないと考えます。
    (売り手側からみれば、買い手が限定されるので、あえて明記しない)

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■10706
/ 親スレッド)
 
ABS制御ユニット
□ BBS -(2016/06/13(Mon) 23:20:41) [ID:CSW5tXwQ]
    こんばんは。

    2002年式 E39(DT25)Mスポに乗っています。

    ABS制御ユニットを中古で購入しようと思うのですが、
    ボッシュ品番は、現状の品番と全く同じ物では無ければ
    互換性がないのでしょうか。
    教えて頂けると助かります。

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■10709
/ ResNo.1)
 
Re[1]: ABS制御ユニット
□ ググル -(2017/07/09(Sun) 21:11:58) [ID:DnoGsNfq]
    基本、互換性はありません。

    高額な部品なので部品番号がきっちり合ったものを買いましょう。
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■10691
/ 親スレッド)
 
クーラントエアー抜き
□ たか -(2015/06/01(Mon) 18:53:00) [ID:TFwHurP2]
    こんばんは。
    いつもお世話になっております。
    99年式528Mスポーツのたかです。

    今回ラジエーター交換をする事になったのですが、クーラントのエアー抜きがよくわ
    かりません((((;゜Д゜)))))))
    グーグル先生に聞いても、やり方はまちまちで…

    皆様の意見&やり方を詳しく教えてください!
    よろしくお願いしますm(_ _)m
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■10692
/ ResNo.1)
 
Re[1]: クーラントエアー抜き
□ ロックオン -(2015/07/16(Thu) 21:36:19) [ID:Ob4xYVxN]
    こんばんは。

    エア抜きは、下記の流れになると思います。

    ・エアー抜きボルトをしめた状態する。
    ・ラジエーターサブタンクキャップを閉めエンジンを始動。
    ・ヒーターをMAXにしてブロアファンを回す。

    ・エアー抜きボルトを少し緩めると、エアーとクーラントがジワジワ出る。
    ・その後、クーラントだけが出る状態になれば、エアー抜きボルトを締める。
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