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BMW E39メンテナンスQ&A


修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ

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■10601
/ 親スレッド)
 
インチアップ
□ カーマニア -(2013/11/15(Fri) 17:06:34) [ID:d8orf1Is]
    13年E39に乗っておりますが、18インチにインチアップをしたいと思いま

    す。なるべく面一に近くしたいのですが、リム幅、オフセットなど詳しい方ア

    ドバイスをお願いします。
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■10594
/ 親スレッド)
 
ABS警告灯と!印点灯
□ BMW31004 -(2013/09/28(Sat) 22:23:04) [ID:pCLF4ZZ5]
    2003年式のE39です。ABS警告灯と!印が点灯する頻度が徐々に増え始めまし
    た。点灯する場合は、いつも同時に点灯します。今のところ点灯しても特に問
    題なく運転出来る状況なのですが、このまま運転し続けても問題ないのでしょ
    うか?何方かご経験あるいはご存知の方がおられましたら修理方法と費用につ
    いてご教授頂ければ幸甚です。
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▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■10595
/ ResNo.1)
 
(削除)
-(2013/09/29(Sun) 03:36:17)
    この記事は(投稿者)削除されました
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■10596
/ ResNo.2)
 
Re[2]: ABS警告灯と!印点灯
□ far_ -(2013/09/29(Sun) 08:47:39) [ID:nFMzeJfX]
    自分はE46 318iの後期なのですが、昨年の今ごろABS警告灯がでてDIYで修理し
    ました。
    参考になれば・・・・

    診断機でチェックすると、まず4輪のどこのセンサーからエラーが出ているの
    か特定できます。
    (自分の場合は右フロント、4輪のセンサーの型番は別々です。E39は前後の違
    いだけのようですね)
    ただ、DISはABSユニットからの信号でチェックするので、センサーの異常なの
    かABSユニット内部の回路の異常かまで特定できません。

    とりあえずスピードセンサーを外して清掃、(コネクターを抜いてボルト1本
    外せば抜けます。)してみましたが改善せず。

    そこでまず安い方(スピードセンサー,5〜8千円ぐらい?)を購入し交換します。

    DISでリセットしてエラーがでなければOKですが、それでもエラーが出る場合
    ABSユニットの修理と言うことにまります。

    ネットで検索するとABSユニットの修理をする業者があるようです。
    (今見てみるとE39で¥59,800のようです)

    自分の場合問い合わせしたところ、E46のこのタイプは修理できないと言われ
    新品で15万円弱だと言われました。10%位値引きできるとは言われましたがど
    れでも結構な金額です。

    結局ドイツのspeed社から個人輸入で 554ユーロ+関税で購入して取付け。
    なんやかんやで部品代etcで9万円弱、エラーが出てから完治まで3週間ぐらい
    かかりました。

    スピードメーターが正常であればリアの片方のセンサーは正常です。

    自分は東北に住んでいますので冬にABSが利かないのは不安です。
    早めに処置されることをおすすめします。

    自分なり試行錯誤してやりましたでこれで正しかったのかどうか、詳しい方が
    おられましたらアドバイス頂ければ幸いです。

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■10600
/ ResNo.3)
 
Re[1]: ABS警告灯と!印点灯
□ BMW31004 -(2013/09/30(Mon) 20:26:37) [ID:pCLF4ZZ5]
    イカリング好きさん、far_さん、色々とご親切にご教授頂き本当にありがとう
    ございます。皆様からのご教授を受けて、私は車の修理は得意ではない為、デ
    ィーラーで診断を受けようと思います。ありがとうございます。
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■10609
/ ResNo.4)
 
Re[1]: ABS警告灯と!印点灯
□ autodelta -(2014/01/14(Tue) 04:45:47) [ID:940ZniIP]
    私も2003年のE39なのですが、去年ABS警告灯と!印が点灯するように

    なりました。症状としてはナビはX、スピードメーターX、オドメーターXが

    出て、最終的にはミッションが3速ホールドのTrans Fail Saf

    eモードになりました。



    最初はスピードセンサーかと思いましたが、結局Dで診断してもらったところ

    ABSのモジュールとのことでDIYで交換しました。



    米国のEAC Euro Partsからパーツを調達したのですが(送料込

    で5万円ほど)、気を付けないといけないのが国により仕様が違うのでDSC

    (コイル12個)またはASC(コイル10個)で車についているユニットが

    違います。私の車はASCでコイルが10個のほうのモジュールでOKでし
    た。D曰く、日本仕様はほとんどがASCとのこと。



    交換はABSの大きいプラグ(ドライバーで横にずらして外すタイプ)をはず

    し、トルクスねじ6本で交換できます(時間にして15分ほど)。



    もし今お使いのユニットを修理できれば交換後にDにてリセットは不要です

    が、新しいユニットに交換するのであればDにてリセット・プログラムが必要

    になります。私は交換後Dにてプログラムをしてもらったら完治しました(確

    か数千円だったと思います)。
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■10593
/ 親スレッド)
 
エンジン振動
□ ヒロ -(2013/09/28(Sat) 10:12:29) [ID:7gvXx1tI]
    はじめて投稿させていただきます。
    2002年式525ですが、たまにエンジン始動時一気筒不発のような振動がでます。
    エンジンをかけ直すと症状は治ります。ポーンのメッセージは出ません。
    ご教授お願い致します。
    ※プラグは先日ボッシュプラチナプラス4に交換致しました。
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▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■10599
/ ResNo.1)
 
Re[1]: エンジン振動
□ GMS -(2013/09/30(Mon) 08:02:48) [ID:UDzc1SfN]
    点火装置の不良かもしれません

    ダイレクトイグナイターの1本が良くないと思いますが、ディーラーのコンピ
    ューター診断ですぐわかります、できれば6本全部換えた方がいいですけど、
    さしあたり不良個所のみの交換でも大丈夫いでしょうが、順次他のも悪くなる
    かもしれません
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■10588
/ 親スレッド)
 
CDナビからDVD(FU)ナビへの換装
□ じゃーまん -(2013/09/23(Mon) 20:35:59) [ID:mfnsHE2N]
    以前オーナーズルームに投稿させて頂いて皆さんからのご指導を頂きぼちぼ

    と作業しております。

    今現在の状況は、モニタ・ビデオモジュールを交換しモジュールの白コネク

    にナビからのケーブルを
    直結しモジュールに接続しているといった内容です。
    もちろんモジュールはワイドに対応しており(HW:06、SW:19)ナ

    画面以外はきれいに作動
    しております。
    ちなみに今現在でのナビ(CDナビ)ですが、作動はしているみたいですが

    面が黒で斜めから見ると
    うっすらと作動画面が見えるといった状況です。

    「まあ、とにかくDVDに換装すればきれいに写るのでは。」と考えいよいよ
    換装!と思いきやまたまた
    障壁にぶち当たってしまいました。

    どういう事かと言いますと、CDナビが収まっているカバー(私の愛車はE

    8なのですがトランク奥の
    上に付いてます。)をはずしナビを外そうとしたところ、CDナビとDVD

    ビのコネクタの形が違う事
    に気付きました。

    また、CDナビにおそらくGPSアンテナからであろうケーブルが接続され

    おりそれをはずすと口金が
    DVDのGPSユニットとあわない事がわかりました。
    ちなみに、CDナビ本体はどうやらナビコンとGPSユニットと一体型にな

    ている物と思います。

    このような場合おそらく接続に必要なケーブル等を交換しなくてはと思うの

    すが、ここで初心者の悲しいところで皆さんにまたもやご指導頂けないかと

    稿した次第です。

    お聞きしたい事は、
    @ビデオモジュール・DVD(F2)ナビ・GPSユニットそれぞれを接続

    るためのケーブルはどれを
     使用すればよいか?
    Aできれば@の詳しいやり方。
    BGPSユニットのおそらくアンテナケーブル接続端子とは別にある緑色の

    ネクタ口の使用用途
     (VICSユニットの接続口?)。
    Cあとできれば、前記しましたCDナビの画面の解決方法。ちなみにもう一

    ビデオモジュールを持って
     おりましてナロー用の物で(HW:02、SW04)、これを装着してい

    時はきれいにすべて作動
     しました(ワイドではありませんでしたが)。

    以上になります。

    皆様どうぞ宜しくお願い致します。

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▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■10591
/ ResNo.1)
 
Re[1]: CDナビからDVD(FU)ナビへの換装
□ じゃーまん -(2013/09/25(Wed) 21:04:27) [ID:SOsqjpUA]
    イカリング好き 様







    メールでのご返信有難うございました。







    ちなみに車の年式・製造月はRealOEM.comでシリアルナンバーを入

    力した結果、E38で1995年の12月と出てきます。







    この時点で、今現在装備されているCDナビ本体のパーツ番号(659083

    60726)を入力し検索しますがヒットしません。







    これは、前のオーナーさんが追加で装備した結果なのでしょうか?







    RealOEM.comでのオーディオ・ナビ関連のページを開いてナビの形

    状を確認したのですが、CDナビとGPSレシーバーと別々に存在しており今

    装備している物とはやはり別物と判断せざるをえません。







    結論としてやはり「接続ケーブル」なるものを取替えてユニット交換しなくて

    はならないのかと思い、このたび投稿した次第です。







    ビデオモジュールとCDナビの件に関してはご教授有難うございます。



    原因はやはりそのあたりではとはうすうす思ってはいました。







    あと、前記致しましたがDVDナビ用のGPSレシーバーの緑色のコネクター

    口もいまだに使用用途がわかりません。







    よろしくご教授のほどお願い致します。




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■10592
/ ResNo.2)
 
(削除)
-(2013/09/27(Fri) 20:32:24)
    この記事は(投稿者)削除されました
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■10597
/ ResNo.3)
 
Re[3]: CDナビからDVD(FU)ナビへの換装
□ じゃーまん -(2013/09/29(Sun) 17:13:46) [ID:SOsqjpUA]
    イカリング好き 様







    いろいろとお手数をお掛けしましてすみませんでした







    GPSレシーバーの件はありがとうございました。







    一つ疑問が解消致しました。







    とにかく、慌てず急がずぼちぼちとこれからも換装作業をしていこうと



    思います。







    また何かあれば相談にのってください。







    本当にありがとうございました







    (ちなみに私の愛車もイカリングをDIYで後付してとても気に入って







     ます。)
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■10584
/ 親スレッド)
 
ジャッキアップについて
□ E39-2000 -(2013/09/22(Sun) 11:41:26) [ID:vz40CWBQ]
    ジャッキアップについてご教示ください。

    国産車に付いている、パンタ式?(ひし形)のジャッキを
    使用してのジャッキアップは問題ないでしょうか。

    あと、ジャッキをかます場所で何か注意することがあれば
    合わせてご教示いただけますでしょうか。

    宜しくお願いします。
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▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■10586
/ ResNo.1)
 
Re[1]: ジャッキアップについて
□ Verdandi -(2013/09/22(Sun) 21:20:52) [ID:IWZEfkJE]
    以前にも同様のQ&Aがありましたので、参考に下記URLにアクセスし、内容を
    ご確認ください。

    http://bmwfun.x0.com/qa/e39/1072.html

    また、ジャッキを当てる場所は、決まっていますので、お気をつけ下さい。
    変なところ(足回り)にジャッキを当てないようお気をつけ下さい。
    アルミ製なので、意外に弱いです。

    少しでも参考になれば、幸いです。

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■10587
/ ResNo.2)
 
Re[2]: ジャッキアップについて
□ E39-2000 -(2013/09/23(Mon) 08:46:29) [ID:vz40CWBQ]
    Verdandiさん

    過去Q&A内容について確認しました。
    知りたいことが分かりました。

    ご丁寧に返信ありがとうございました。

    今後とも宜しくお願いします。



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