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BMW E39メンテナンスQ&A


修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ

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■10707
/ 親スレッド)
 
MスポーツとM5の違い
□ 東京ほたる -(2017/06/16(Fri) 03:28:41) [ID:mYOrEJR4]
    1999年式E39、540iスポーツエディションと言う珍なるグレードに乗っております。
    当初、前後バンパーはハイラインのバンパーをまとっていたのですが、5年ほど前、ち
    ょっとしたご縁から、Mスポーツのバンパーを譲って頂き、下向きに排気ガスを排出す
    るノーマルマフラーではマヌケなヒップになるので、アイゼンマンの左右4本出しのマ
    フラーを装着しています。

    オークションなどで『M5用』と記入されたカーボンディフューザーをよく見るのです
    が、MスポーツとM5ではツメの位置や留め具の位置などはやはり違うのでしょうか?

    前後バンパー取り付けの際、フロントにM5用のフォグやスプリッタをお願いしてたの
    ですが、海外製のためか、取り付けに苦労したよ、と店の人に言われたことがありま
    す。
    そこは、M5とMスポーツでは形状が違うのか、モノ自体が粗雑だったのかは不明で
    す。

    MスポーツにM5用のリアディフューザーを交換された方、知識のある方、是非ご教示
    ください。
    よろしくお願いいたします。
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▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■10708
/ ResNo.1)
 
Re[1]: MスポーツとM5の違い
□ ググル -(2017/07/09(Sun) 21:10:42) [ID:DnoGsNfq]
    「BMW パーツ」で検索し、ノーマルとM5の部品の違いを確認します。

    MスポーツとM5バンパーが同じ番号なのか確認すれば明解ですね。

    基本M5用と明記されているものはMスポーツには合わないと考えます。
    (売り手側からみれば、買い手が限定されるので、あえて明記しない)

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

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■10703
/ 親スレッド)
 
ミッション交換
□ sea king -(2016/03/31(Thu) 17:00:17) [ID:0Zet7XMQ]
    皆さん、初めまして。2002/11のE39 525iを所有しています。
    13年で現在33k、最近は100q/月ほどです。
    所有して5年目程からTRANS FAILSAFE PROGが時々表示、Dへ持ち込みました
    が、RYの調子が悪いとかで曖昧な回答でした。過日とうとう常時表示となり、マニュアルモードも
    マニュアルモードも切り替わらなくなりました。本サイトの皆さんのスレッド
    を参考に、Dの対応がいまいちなので近くのBMW修理専門ショップに持ち込み
    み診断してもらったところ、ミッションパーツの不具合で載せ替えとなりミッ
    ション+工賃で115諭吉と言われました。皆さんのスレッドから多少覚悟は
    していましたが、あまりの¥に 。確認の為対応がいまいちのDに持ち込み
    み診断してもらいましたが同じようにミッションパーツの不具合(バルブボ
    ディー故障と配線が断線の模様)で、ミッション載せ替えとの回答でした。
    費用は73諭吉、再度 。しかも交換用のミッションは国内に在庫がなく本国(
    本国(ドイツですか?)から取り寄せ数ヶ月必要とのこと。頭を冷やしてから結論
    結論を出すと帰宅しました。帰宅し、何か妙案はないかと皆さんのスレッドを色々
    色々と読ませていただいた中に「リビルト」ということを見つけ、リビルト専
    門会社の「デルオート」を見つけました。早速Mailで不具合の詳細を描き込み見積
    見積もりをお願いをしたところ、電話でパーツ交換で済むかも知れないとのこ
    と、喜び勇んで昨日車を持ち込みました。今朝電話があり、ミッションのRYとコンピューターの
    とコンピューターの不具合、交換して直ったとのこと。車を引き取りに行き、
    費用はコンピューター(中古)+RY+工賃で12.5諭吉で済みました。
    警告表示も解消し、アクセルレスポンスも元通りの感触、 です。
    マニュアルモードも直りました。
    さすがミッションの修理専門会社と感心した次第です。
    今回は本サイト、皆さんのスレッドが大変参考になり感謝大です。

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▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■10704
/ ResNo.1)
 
Re[1]: ミッション交換
□ Verdandi -(2016/04/02(Sat) 23:13:04) [ID:TCJL2RNc]
    こんばんは。

    書き込みを興味深く読ませて頂きました。
    小生のE39では、有難いことに警告メッセージが出ていないのですが、ここ
    半年くらい前から3速→4速へシフトアップしにくい状態で、いよいよか、
    と思って乗っております。
    もうすぐ31万kmになりますが、一度もメンテ無し(ATオイル未交換)で乗り
    続けております。ミッション自体は、1996年製造なので、はや20年モノに
    なります。

    後期型のE39のミッションは、ドイツZF社製ですね。デルオートは、ZF社の
    メンテをして頂けるのですよね…。前期型のE39のミッションは、JATCO製
    (日本製)なんですよね…。JATCO製も診てもらえるのかな…。

    いずれにせよ、ここまで使い続けても動き続けるミッションに感謝しつつ、
    何かあれば、一度、相談してみようと思います。改めて参考にさせて頂き
    ます。

    以上です。



引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■10705
/ ResNo.2)
 
Re[2]: ミッション交換
□ sea king -(2016/04/06(Wed) 12:41:45) [ID:0Zet7XMQ]
    No10704に返信(Verdandiさんの記事)
    > こんばんは。
    >
    > 書き込みを興味深く読ませて頂きました。
    > 小生のE39では、有難いことに警告メッセージが出ていないのですが、ここ
    > 半年くらい前から3速→4速へシフトアップしにくい状態で、いよいよか、
    > と思って乗っております。
    > もうすぐ31万kmになりますが、一度もメンテ無し(ATオイル未交換)で乗り
    > 続けております。ミッション自体は、1996年製造なので、はや20年モノに
    > なります。
    >
    > 後期型のE39のミッションは、ドイツZF社製ですね。デルオートは、ZF社の
    > メンテをして頂けるのですよね…。前期型のE39のミッションは、JATCO製
    > (日本製)なんですよね…。JATCO製も診てもらえるのかな…。
    >
    > いずれにせよ、ここまで使い続けても動き続けるミッションに感謝しつつ、
    > 何かあれば、一度、相談してみようと思います。改めて参考にさせて頂き
    > ます。
    >
    > 以上です。
    >
    >
    > Verdandiさん
    ご返事遅れ済みません。
      デルオートはリビルトだけで無くオーバーホール、修理もやってくれま
    す。事前にmailで見積もり等取ることもできます。
      http://www.delauto.co.jp/
     私の場合も当初は、ミッション内のバルブボディー故障とDに診断され載せ替
    替えと言われましたが、デルオートではそのパーツ交換もできるそうです。
     工場内見学してくれましたが、bmw、benz、ワーゲン等のミッション
    が多数おいてありました。
     まずはご相談かと。

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■10698
/ 親スレッド)
 
(削除)
-(2015/12/16(Wed) 15:03:23)
    この記事は(投稿者)削除されました
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▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■10699
/ ResNo.1)
 
Re[1]: 足回りの異音について
□ GMS -(2015/12/22(Tue) 11:04:23) [ID:AZEyL0iF]
    ハンドルを大きく切った時ですね、ストラットのスプリングの受け皿に着いて
    るゴムパット??がすり切れてないですか?
    後はアッパーマウントのヘタリですがこちらは走行中もコトコトと音が出ると
    思うんですが、ベンツの昔のでよくありましたが、雨の日などの湿気がある日
    は音が出ないと言うのがありました、出たりでなかったりなら一度ストラット
    のスプリングとショックの間のゴムパット(なんというかしりません)を点検
    してみたらと思います。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■10700
/ ResNo.2)
 
Re[2]: 足回りの異音について
□ ばんちゃん -(2015/12/22(Tue) 12:18:06) [ID:aQAahEkO]
    GMSさん回答ありがとうございます。

    実は、駐車場から真っ直ぐ前に前進したらどうなのか検証してみたら、前に数メート
    ル進む時も「ゴキ、ゴキ」と音がして、何か後ろの方からも音がしていました。
    サスペンションは、3年ほど前にフォクトランドというドイツメーカーの車高調に交換
    しています。
    また、夏頃からと言うとABSユニットが夏の暑さで接触不良でエラー点灯していたん
    ですが、その後エラーも消えて正常に戻っているのでそのままなのですが、長時間駐
    車してからの出だしだけに音がすると言うのが理解できません。
    ABSの関係で何かブレーキが悪さしているってことはないのでしょうか。
    今度、ASCのスイッチをOFFにして検証してみようと思っています。
    他には、ご指摘のサスのような気もしますし、色々ネットでも調べているんですが
    もう頭がパニック状態です。
    いづれにしても、音が出るのが最初の数メートルだけというのが理解出来ません。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■10701
/ ResNo.3)
 
Re[3]: 足回りの異音について
□ GMS -(2015/12/23(Wed) 12:52:08) [ID:oy2bnl6Z]
    音とABSはシステム上関係ないと思いますが!?
    音は難しいです、聞いてみないと文面ではわかりにくいですからね
    でも、走行状態に異常がなく、最初だけでると言うことなら、無責任かも
    それませんが、もう少し激しくなってからでも結果は同じような気がします

    安心の為、各部のゆるみがないかだけを修理工場なりで確かめて見てはいかが
    でしょうか!?と言っても気になるでしょうけどね
    その年式、いろんなガタが来てるのも間違いないし、すべての足回り、駆動系
    のゴム製品のヘタリを考えないといけません、でもヘタってもすぐに危ないこ
    とは無いのでまずは足まわりのゆるみをチェックでしょう
引用返信/返信 [メール受信/OFF]

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■10694
/ 親スレッド)
 
走行中に突然あの警告音が…
□ チョキ -(2015/07/19(Sun) 12:38:08) [ID:3YYwVijb]
    02年式525iMスポーツリミテッドツーリングです。
    昨日、走行中に突然あの「ポ〜ンポ〜ン」が鳴り、オーディオ停止・レー
    ダー・ナビOFF、給油ランプ点灯などであわてて路肩に停車した次第です。
    一旦キーをOFFに再始動したところ何も無かったように走行できました。
    全く原因がわからないのですが、同じ症状になられた方などおられましたらご
    教授お願い致します。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■10695
/ ResNo.1)
 
Re[1]: 走行中に突然あの警告音が…
□ ググル -(2015/07/20(Mon) 10:07:30) [ID:1tdBeqPj]
    再始動後は、再発していないようですから一時的な事象と思います。

    原因詳細は、複数考えられますので工場でコンピュータ診断
    して原因を特定し、対処することをお勧めします。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
■10696
/ ResNo.2)
 
Re[2]: 走行中に突然あの警告音が…
□ チョキ -(2015/07/22(Wed) 09:56:04) [ID:3YYwVijb]
    ググルさま
    ありがとうございます。
    再度症状が出る前にDで診断してきます。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]

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■10679
/ 親スレッド)
 
エアフロ交換
□ とまと -(2015/04/05(Sun) 07:59:08) [ID:aoTe3fsk]
    1999年 E39 528ツーリングです。
    最近暑い日の吹け上がりが悪い気が・・・
    そこでエアフロを替えてみたいみたいけど
    ネットで見てたら値段がまちまちですね。
    社外品お1万円くらいの物でも問題ないですか?
    誰か交換した人や解る人お願いします。
    まだまだ、乗り続けたいので。。。

引用返信/返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■10693
/ ResNo.1)
 
Re[1]: エアフロ交換
□ ロックオン -(2015/07/16(Thu) 21:39:29) [ID:Ob4xYVxN]
    こんばんは。

    吹け上がりが悪いのは色々と原因があるので
    エアフロの交換だけでよくなるのかわかりません。

    社外品でも問題ないと思いますが評価が見れるところがいいですね。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]

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