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BMW E46メンテナンスQ&A


修理や整備のメンテナンスＱ＆Ａ、パーツ・チューニング・ドレスアップ

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■5107
/ 親スレッド)		 　
後期型E46のソフトノブを前期型E46に装着したい
□ ラオフェン -(2012/12/09(Sun) 09:01:18) [ID:kpw6CETR]
    初めまして、以前より利用させて頂いております。

    この度、どうしても教えていただきたいことがありまして投稿さ
    せていただきました。

    私が所有している前期型E46なのですが、諸事情によりシフトノブ
    を交換することになりました。
    どうせなら、今使用しているのと同じものよりカーボン柄のタイ
    プの物に交換したいと思ったのですが、そのシフトノブがどうや
    ら後期型の物らしいのです。

    そこで質問です。

    後期型E46のシフトレバーは、前期型E46シフトレバーに装着でき
    るのでしょうか？

    ※あるサイトを見ると、シフトボタンを−ドライバー等でこじっ
    て取り外し、シャフトを今まで装着していたものに交換すれば互
    換性が無かったものでも装着できるという記事(更に長くなりそう
    だったので型式は割愛しますが)を見つけたのですが、私のように
    後期型E46のシフトノブを前期型E46に取り付けたという記事は恥
    ずかしながら見つけられませんでした。
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▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■5110
/ ResNo.1)		 　
Re[1]: 後期型E46のソフトノブを前期型E46に装着したい
□ Momiji -(2012/12/12(Wed) 00:54:00) [ID:rR93Yf6x]
    前期・後期での違いはありませんよ。
    シャフトを移植する必要があるのは、シャフトの長さが違う車種間で流用するケースで
    す。
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■5112
/ ResNo.2)		 　
Re[2]: 後期型E46のソフトノブを前期型E46に装着したい
□ ラオフェン -(2013/01/03(Thu) 00:11:30) [ID:obrALWFN]
    すいません。
    返信が遅れてしまいました。

    アドバイス頂き、ありがとうございました。
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■5102
/ 親スレッド)		 　
Ｅ４６エンジンストール
□ mac -(2012/12/04(Tue) 23:46:35) [ID:WftHsjbJ]
    328前期ですがエンジンが冷えてる時だけエンジンがハンチング状
    態となりストールしてしまいます、診断機にかけてもエラーはあり
    ません、エアマスは新品に交換済ですエンジンが温まればストール
    はありません、ストール直後にエンジンは１発で始動いたします、
    同じような症状の方いましたら教えて下さい。
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■5103
/ ResNo.1)		 　
Re[1]: Ｅ４６エンジンストール
□ 元暇な人 -(2012/12/05(Wed) 19:47:41) [ID:YDG7oNoi]
    同じ現象で悩んでいたものです

    ハンチングしているときにVANOSユニット辺りから周期的にカリカ
    リと異音が発生していませんか？
    ->http://www.flickr.com/photos/48852543@N05/5422642264/

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■5104
/ ResNo.2)		 　
Re[2]: Ｅ４６エンジンストール
□ mac -(2012/12/07(Fri) 23:49:38) [ID:WftHsjbJ]
    ■No5103に返信(元暇な人さんの記事)
    ありがとうございます　カリカリ音はありませんでした
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■5106
/ ResNo.3)		 　
Re[1]: Ｅ４６エンジンストール
□ GMS -(2012/12/08(Sat) 21:38:28) [ID:PUCEW6RK]
    エンジンは4発ですか？？6気筒ならＶＡＮＳも確かに関係あるかも
    ですが
    冷えた時だけならセンサー類でしょうね？
    よくある故障と言うか現象です、私のＥ９１−３２５でも最近
    気づいたんですが冷感時に始動するとたまにハンチング気味に
    なってるようです
    温まれば問題無いのでそのままです。もう少しひどくなってからで
    も修理代その他も同じと思い無視してます

    診断はディーラーの機械での結果でしょうか？
    汎用のやつでは正確な診断は難しいかもですよ
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■5111
/ ResNo.4)		 　
Re[2]: Ｅ４６エンジンストール
□ mac -(2012/12/17(Mon) 22:50:22) [ID:WftHsjbJ]
    ありがとうございます　テスターは純正テスターです　エラーコー
    ドはでませんでした　２次エアーの可能性もありそうですので細か
    く見てみます
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■5109
/ 親スレッド)		 　
寒い朝の始動が困難です
□ kznr_kmi -(2012/12/12(Wed) 00:00:43) [ID:gKkJpl09]
    E46 318i N42 AY20 M5 を大事に使っています。
    昨年末くらいから始まったのですが、寒い日の朝一番にエンジンが
    なかなか始動しないという状況に悩んでいます。
    ５〜１０回クランキングしてやっとかかるような状況ですが、一度
    かかるとその後はそれほど問題なく走行できています。
    今年の春夏秋はまったく問題はなく、寒い時期がきてやはり再発し
    てしまいました（何も手を入れてないので当然）。
    同じような状況になって解決された方はいらっしゃいませんか？
    冬には強いBMWだと信じていたので本当に残念です。
    関係あるかどうかわかりませんが、気のせいかヒータが暖まるのに
    時間がかかるようになったと感じています。
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■5094
/ 親スレッド)		 　
寒冷地の冷却水について
□ 寒太郎 -(2012/11/25(Sun) 13:51:43) [ID:i4I5TqQj]
    北海道で気温３度以下の高速道を長距離で乗っていると、水温計
    がブルーゾーンのままになり、足元からの暖房も効かなくなって
    き
    ます。これは冷却水の問題でしょうか？
    （当方のE46は関東で購入し、北海道ではＢＭＷディーラーに車検
    等メンテナンスで出したことはありません。）
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■5095
/ ResNo.1)		 　
Re[1]: 寒冷地の冷却水について
□ 寒い -(2012/11/25(Sun) 19:31:58) [ID:eXOpJmmo]
    サーモスタッドの不具合またはヒーターバルブの不具合かと思われま
    す。
    サーモスタッドの場合はオーバークール気味になります。
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■5105
/ ResNo.2)		 　
Re[1]: 寒冷地の冷却水について
□ 寒太郎 -(2012/12/08(Sat) 13:54:03) [ID:i4I5TqQj]
    寒いさん、ありがとうございます。一度、ディーラーでみても
    らうことにします。
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
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■5096
/ 親スレッド)		 　
（削除）
□ -(2012/11/26(Mon) 12:05:46)
    この記事は(投稿者)削除されました
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■5097
/ ResNo.1)		 　
Re[1]: 00y E46 323i Mスポ マフラーカッター
□ kazu -(2012/11/27(Tue) 13:02:24) [ID:4CngcsLe]
    patoricさん

    私は、2002 E46 320 MSpoにOFFICE-Kさんのを使用しています。
    2000も適合しているようですが。
    http://www.office-kk.jp/vehicles/62-0.html#SugorokuTop
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■5099
/ ResNo.2)		 　
Re[1]: 00y E46 323i Mスポ マフラーカッター
□ 元暇な人 -(2012/11/27(Tue) 18:54:18) [ID:5MXyhC2F]
    廃番になっているかもしれませんが、
    純正アクセサリーにクロム/ブラックの２種類LH/RH用がありますよ
引用返信/返信 [メール受信/OFF]
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