直列４気筒ターボのメリット
小排気量ターボ化、ダウンサイジングによる低燃費化は時代の流れ
従来型の大排気量ＮＡエンジンから乗り換えたオーナーの感想。
ランキング順位 1位～4位
（全4項目）【投票総数：54票】| 順位 | 票数 | グラフ | 項目 | |
| 1 | 24 |
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燃費が向上した | |
| 2 | 16 |
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低中速トルクアップ | |
| 3 | 9 |
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フロントノーズが軽い | |
| 4 | 5 |
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エコに貢献している |
... 44.4%
... 29.6%燃費が向上した
- 2021/08/23 08:37:16 ［sp49-97-99-186.msc.spmode.ne.jp］ Mozilla5.0
...中身はどうせわかんない。バックや時計と同じ。ブランド品だから。 - 2014/06/21 19:19:49 ［s89.iosakafl4.vectant.ne.jp］ Netscape5.0
...エンジン音も国産車になった。
低中速トルクアップ
フロントノーズが軽い
- 2017/04/07 13:22:50 ［p108130-ipngn200201fukui.fukui.ocn.ne.jp］ Netscape5.0
...重量は同じでもフィーリングが違う、両方乗り比べると明らかにノーズは軽く感じます - 2015/10/03 13:52:59 ［90.158.156.59.ap.dti.ne.jp］ Netscape5.0
...F10の場合528i直４と528i直６の車重は同一。すなわち直４だからフロントノーズが軽いと言うのは間違いだと思う。
エコに貢献している
- 2018/11/01 15:16:17 ［kd111239164111.au-net.ne.jp］ Mozilla5.0
...エコだが実質燃費は6気筒ターボと変わらない遅い4気筒ターボ買う気がわからない。
■ 最近の投票
- 2024/04/22 10:02:20 燃費が向上した ［ae175045.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp］ Mozilla5.0
- 2023/12/22 11:31:29 低中速トルクアップ ［211.5.121.128］ Mozilla5.0
- 2023/09/08 14:23:33 低中速トルクアップ ［211.5.121.128］ Mozilla5.0
- 2023/07/08 20:34:39 燃費が向上した ［kd027095186142.ppp-bb.dion.ne.jp］ Mozilla5.0
- 2021/08/23 08:37:16 燃費が向上した ［sp49-97-99-186.msc.spmode.ne.jp］ Mozilla5.0