E36用17インチのタイヤサイズ
No.110 FUN [E46-328i] : :98/12/29(Tue) 00:20:35 :
>れいんぼぉさん
ご指摘のようにAmazonさんに申しわけないので新記事にしました。
私、前328iでは215/45/17入れてた時があったんで
そう思い込んでたんですが、カタログは225のみなんですね。。
知りませんでした。(^○^)失礼しました。
さて、225/50/16をインチアップすると215/45/17に
なると思うんですが(また勘違い?)どうなんでしょうか?
195/65/15 > 205/60/15 > 205/55/16 > 225/50/16 > 215/45/17 >
235/40/18
という流れでしたっけ・・
私の知り合いではE36でF215/45/17のR235/40/17という組み合わせも
いました。
あと、雑誌広告のほとんどはE36用215/45/17のようですが。。。謎だ〜。。
皆さんの中でE36に17インチを履かせている方にお尋ねします。
皆さんのタイヤサイズはいくつですか??出来ればM3以外の方。。
E36用17インチのタイヤサイズ(1)
TETSU/[E46-323i] : :98/12/29(Tue) 01:05:58 :
E36のサイズの事は、わかりませんが、一般論では、インチア
ップする際には、基本的に直径を換えないようにするわけです
から、
225/50-16を基準に考えるならば、
(225mm * 50%)*2+(16inch * 25.4mm) = 631.4mm
ですから、
215/45-17の625.3mmよりも225/45-17の634.3mmの方が良いと言
う考え方も出来ますし、215でも、直径で6.1mmですから誤差の
範囲と考え(当然微妙なところは、タイヤの銘柄、空気圧で変
化するので)、むしろ転がり抵抗などの面から、215を選択す
ると言うのも間違えではないでしょう。しかし、235/40-17は
、離れ過ぎのような気も...
あれ、でもE36の標準って205/60-15ではありませんか?
だとすると、215/45-17の方が近いですね。http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/
E36用17インチのタイヤサイズ(2)
Amazon/[528iTR/M3待ち] : :98/12/29(Tue) 03:53:25 :
FUNさん れいんぼぉさん >
いえいえ、自分のツリ−が伸びるのを見るのもなかなか壮観です。(笑)
ところで、タイヤサイズも奥が深いですねぇ。
あまりにした事がありませんが、私の乗っている528iTRについては、
ディ−ラ−サポ−ト範囲だと、「標準:225/55/16」「MAX:23
5/45/17」までです。(前後同サイズのみ!)
528iセダンだともっと許容範囲は大きいのですが...。
やはり、「自動車高調整」が行く手を阻んでいるのですかねぇ。
E36用17インチのタイヤサイズ(3)
FUN/[E46-328i] : :98/12/29(Tue) 23:31:13 :
>TETSUさん
そうですね。計算出来るんでしたね。)^o^(
なるほど、、318is標準が205/60R15という事は計算上、215/45R17に
なっちゃうという事ですね。
となるとディーラーOPTでは205/60R15>225/50R16>225/45R17と
どんどん巨大化?していってる事になるんですね。
ちなみにM3はF225/45R17、R245/40R17なんですよね。
となると17インチはM3のリプレース用?というわけでもないんですよね。
ますます謎は深まる、、
>Amazonさん
あまり太いとパワー食われますし、ハンドルも取られますし、
ベストなサイズではないでしょうか。。
自動車高調整をカットして固めのスプリングでも入れると
235/35−19などという掟破りのサイズも入っちゃうんでしょうか。
スタイルはともかく街中は胃に穴が開く。。(~o~)
昔のカタログをほじくり出してみたところ、
確かに’96年2月時点では、標準が205/60/15(=外径627mm)ですねぇ。
しかし’97年12月時点のものでは、225/50/16(=外径631.4mm)となってます。
ただ同じタイヤサイズでも、リム幅(7Jとか8Jとか)の違いで微妙に外径が変わったりするらしいですよ。
どう違うかまで詳しい方いらっしゃいますか?
れいんぼぉさん>
リム幅が大きいとタイヤのサイドウォールが張り出すことになるので、外径は
小さくなるのでは?この場合、剛性があがるけど乗り心地が若干悪くなるよう
です。リム幅が小さいとこの逆ですね。どちらがいいかは好みによります。
ところで、前は95年式318is(MT)に乗っていたのですが、このとき
は205/55-16を履いていました。(タイヤはミシュランMXX3、ホ
イールはレーシングダイナミクスRGR。)オリジナルは205/60-15
です。タイヤの種類やホイールの違いによって変わると思いますが、オリジナ
ルは軽快感のあるハンドリングで、リアが簡単に滑るのがおもしろかったで
す。交換後は軽快感が若干損なわれましたが、常にグリップしている感じがよ
かったです。(軽快感はレーシングダイナミクスのホイールが重いことによる
かもしれませんが。)私の感想では、トータルバランスはオリジナルのほうが
isらしい気がします。でも、結局は好みによるところが多いと思いますの
で、いろいろと比べてみるといいと思います。
う〜ん、奥が深いですねぇ。
E36クーペの標準タイヤサイズは、ちょうど is の排気量が1.8Lから1.9Lに変わったあたりで、
変わったのですかね。
因みに、235/45/17というサイズは、M3 が3.0Lの頃の標準(前後同サイズ)だったみたいです。
タイヤサイズの変更は、想像するにMテクエアロが標準になったときからで
は?私が購入した95年頃は、スポーツパッケージにするとMテクエアロが付
いて、タイヤサイズが225/50-16になってました。
3.0LのM3は、235/40-17ですね。あるショップできいたのです
が、3.2Lでもこのサイズのほうがバランスがいいという話です。今後、ホ
イールを換えるときはどうするか、悩むところです。(18ンチにはしないつ
もりです。)
> mこんど〜 さん
なるほど、225/50−16はスポパケ用のサイズでしたか。
M3/3.0Lは、235/40−17でしたね。45は私の入力ミスです(^^;
タイヤ/ホイール選びは、悩みますよね。サイズだけでなく、機能/性能、ルックスも気になる所ですし。
ま、悩むのも楽しい時期ではありますがね。