ステップトロニックのAT操作方法
No.1199 Hiro : 2000/08/29(Tue) 13:06:36 :
E46の330が発売され、330ではステップトロニックスのマニュアル操作時の
飛び速が起こらないように改良されたと雑誌に書いてありました。
既存モデルについても改良されたのでしょうか?
特に318iについて
・現モデルで飛び速が起こるのか?
・起こるものなら改良されたのか?
を教えてください。よろしくお願いします。
Re: ステップトロニクスについて(1)
僕ちゃん/[E46-328i] : 2000/08/30(Wed) 12:42:11 :「飛び速」って何ですか?
Re: ステップトロニクスについて(2)
Hiro/ : 2000/08/30(Wed) 17:44:12 :
飛び速とは、以前、掲示板でもE46のオートマ(ステップトロニック)が話
題に上っていましたが、マニュアルモードでドライバーの意志とは無関係にシ
フトアップしてしまう、選んだギアにホールドできない症状のことです。
例えば、2速から3速にシフトアップした場合、勝手に4速になってしまう
そうです。
と偉そうに書きましたが、私は、BMWオーナーではなく、「318iがほし
い!」と思っている者なので、みなさんご教授願います。
と
Re: ステップトロニクスについて(3)
ひろくん/[E46-323i] : 2000/08/30(Wed) 23:44:32 :
Hiroさんの発言にかなり近いですが,Mモードで1速全開レブ直前で
ドライバーが2速にシフトアップし,一旦2速に入るのですがすぐに3速に
自動でシフトアップされる現象を「飛び速」と表現しているのではないかと
思います。
私は2速にアップして半テンポぐらい後(シフト表示が2→3に変わる時)
にダウン(1速)方向にシフトして1→2速全開モードとしています。
慣れるとテンポよくマニュアル操作が決まります。^_^;