ＢＢＳホイール鍛造で高価格のＲＧ−Ｒか鋳造のお手頃値段ＲＫで悩む

はじめまして、、３２０を買って３年が経とうとしてます。そろそろ金銭的に余裕がでてきた
のでＢＢＳのホイールを買おうかと迷ってます。
鍛造で高価格のＲＧ−Ｒか鋳造のお手頃値段ＲＫのどちらかに迷ってます。
耐久性とかいろいろ教えて下さい。
ちなみにタイヤはブリジストンのＢ５００　１７インチ２１５で検討してます。

ＢＢＳホイール鍛造で高価格のＲＧ−Ｒか鋳造のお手頃値段ＲＫで悩む(1)

　田野倉/[E34-M5 ] : 2002/10/04(Fri) 23:56:02 :

ホイールの工作精度から話を進めれば、間違いなく鍛造のRGRを選択すべきです。
BBEの鍛造ホイールの場合、ホイール自体でのバランスがとてもよく、バランサーに
掛けてもウェイトを貼り付ける必要が無い物が多いとプロショップで聞きます。
まぁ、予算が許せばですが・・・。
また、鍛造ホイールと鋳造ホイールではホイール単体の重量が異なります。
ホイールを入れ替える理由の一つに格好良さもありますが、本来はバネ下重量の軽減
によるステアリングフィールの向上、サスペンション能力を引き出すという意味が
あります。
出来るのであれば、足回りはタイヤを含め軽ければ軽いほど良いのです。
と言うことで、購入で気のであればRGRがお勧めです。

ＢＢＳホイール鍛造で高価格のＲＧ−Ｒか鋳造のお手頃値段ＲＫで悩む(2)

　カみさん思い/[e46 328i MS] : 2002/10/05(Sat) 08:31:01 :

街中で走る限りRKでも充分だと思いますよ。鋳造とはいえ軽量な部類に入ります。
コストパフォーマンスに優れていると思います。

RGRとの差額で浮いた予算をタイヤのグレードアップに振り向けてはいかがでしょう。
折角ですのでタイヤも軽量なものを選びたいところです。ブリジストン系は一般的に
重めだったような。。。
215/45があるかどうか失念しましたが、ピレリNeroはオススメです。

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　kyonkyon/[E36] : 2002/10/06(Sun) 11:46:25 :

私のはRG-Rです、ダイヤモンドブラックはRXには無かったし、何故BBSをと聞かれた時の
説明が付きやすいからです、タイヤはPOロッソ225/45ですが乗り心地は快適です。
　確かに少々お高いですが、”カッコだけBBS”と思われるのが嫌でこれにしました。
色も良かったですし、誰が見てもRG-Rと判るので満足しています。
　でも、センターキャップはBMW純正に変えていて”判る人にだけ判って欲しい仕様”
にしています。

Re:(4)　のりお/[Ｅ４６−３２０] : 2002/10/06(Sun) 17:45:51 :

助言ありがとうございます。
ＢＢＳに問い合わせたところＲＧ−Ｒの重量が７．８㎏、ＲＫが７．５㎏とアレッと
いう結果になってしまいました。
値段をとるか、鍛造というブランドとるかまだ迷ってます。
タイヤの重さもあるので、もう少しじっくりピレリーのタイヤとか視野も広げて考えて
見ます。
こんなことなら新車買うときに、Ｍスポーツにしとけば良かったと少し後悔してます。
でも、ホイールは、ＢＢＳがカッコイイ！！！！！

kyonkyonの言われるとおり、カッコだけＢＢＳっていうのも私自身嫌な性格です。
よし、カミさんに相談しよう。
取り替えたら、報告します。
優柔不断な性格すいません。