サンライズ・オリジナル
No.469 関根重幸 [家内のE46 328i] : ：99/06/16(Wed) 18:05:06 :
関根重幸です。
長くなってきたので、新たに記事を出します。
YOU@is [E36 318is(MT)]さん、こんにちは。
うーん、サンライズ、こだわりの一品。
マフラー以外にはどんなオリジナル製品を
出しているのでしょうか？ご存知でしたら
教えて下さい。何とか７月には見学に行きたい。
Re: サンライズ・オリジナル(1)
YOU@is/[E36 318is(MT)] : ：99/06/16(Wed) 20:25:25 :
関根さん、こんにちは。
サンライズのオリジナルパーツはとにかくたくさんあります。
知っている範囲で、
●話題のステンマフラー
●プロジェクトμとの共同開発ブレーキローター
ブレーキパッド（用途により数種類あり）
ブレーキホース
●ピロアッパーマウント（前後）
●オリジナルセットのオーリンズダンパー
●コンピューターROM（ただし最近のisは交換できません）
●ストラットタワーバー
●軽量ホイール
●ステアリングホイール
●スタビライザー
また、オリジナルではありませんが、強化ブッシュ、エアークリーナー、ブレ
ンボやAPのブレーキキャリパー/ローター、フルバケットシート、LSD等それ
こそお金があったら、付けたいものばかりです。
しかも店長自らE30M3と318isを所有しているので、パーツだけでなくノウハ
ウも充分だと思います。
是非一度お店に行ってみることをおすすめいたします。
ちなみに今週末は我isのアライメント調整をする予定です。
HPのアドレスも参考までに載せておきますね！（あまりメンテしてないみた
いですけど！？）
http://www.sunrise-blvd.co.jp/
Re: サンライズ・オリジナル(2)
関根重幸/[家内のE46 328i] : ：99/06/17(Thu) 15:38:36 :
Youさんどうも、こんにちは。
このＨＰ知りませんでした。
BMW＠FUNの
http://www.net-in.com/bmw/html/shoplist.htm
に出てないから、無いのかと思ってました。
これから探検してきます。
LSDに関しては、国産車は「クスコ」というところが
色々作ってるようですが、BMW用もあるのかな。
ルボランに宣伝だしてるLSDはありましたね。
とりあえず、ブレーキパッドを汚れが出ないのに
交換したいです。（家内の車ね）
Re: サンライズ・オリジナル(3)
YOU@is/[E36 318is(MT)] : ：99/06/18(Fri) 21:39:50 :
BMW用のLSDでもっともポピュラーなのは、ATSと言うメーカーのものです。
メンテナンスパーツもちゃんと出ていますので、後々も安心ですね。
効きも結構強烈だとか？？？（私には使いこなす自信がないので未装着です）
ATSのHPも紹介しておきますので、のぞいて見てください。
http://www.a-t-s.co.jp/
Re: サンライズ・オリジナル(4)
まる/[E36 318is (MT)] : ：99/06/18(Fri) 22:22:05 :
まるです。こんにちわ！
先日リアスポイラーがほしいなあ．．と思い、サンライズを訪れてみました。
で、Ｍテクのリアスポイラー（ちっちゃい羽と、おっきい羽のついた奴）と
殆ど同じ（似た臭い？）サンライズオリジナルのリアスポイラーが
ありました。
わたしは未だ検討中なのですが、Ｍテクの半分くらいの値段だったと
思います。
ちなみに、ディーラーの人曰く、池袋のサンライズは一見の価値が
あるらしいです。（わたしは行ったこと無いですが．．．）
では、では
Re: サンライズ・オリジナル(5)
関根重幸/[家内のE46 328i] : ：99/06/23(Wed) 10:06:56 :
関根重幸です。情報ありがとうございます。
ATSのHPを見る限りでは、E36-318is用は無いみたいで
すね。ＳＦＷとのからみもあるので、慎重に検討しま
す。
サンライズさんは結構オリジナルがあるのですね。
ＨＰは参考になります。
いくつか店舗があるようですが、池袋店が良いのです
ね。今度行ってみます。
昨日（６／２２）に318isが納車されました。
まだ、保険をかけてないので、車庫に入れたままで
す。
では、また。
YOU@isです。こんにちは。
関根さん、納車おめでとうございます。
早くならしを終わらせて、思いっきり走らせてください！！
is用のLSDですが、ATSのHPでは紹介されていませんが、
ちゃんと出ています。
たしか、他のよりも若干安い２０万です。（これでも高いですけどね！）
ただし、LSD装着は本当に慎重に！
ほとんどの方が装着後すぐは、ドアンダー病に悩まされています。
一説によると、車高調付けて、しっかりセッティングしなおさないと
全然楽しくなくなってしまうようです。
サーキットでのタイムアップにもそう簡単にはつながらないみたいですし。
それよりは、まずサスとブレーキ系のチューンからはじめた方が
賢いかと。。。
すいません、これはまったく私の個人的な意見です。
PS:私はサンライズの池袋店以外は行ったことがないですが、BMWに一番強い
のが池袋店のようです。
初めまして、皆様。札幌のＱｕｉｋといいます。たぶん初めての投
稿、いや２回目かも。
ＬＳＤですが、ＡＴＳのｉｓ用がでてすぐ、サンライズさんから通
販で送ってもらいこちらでつけました。ＬＳＤをずっと探していて
九州のショップにきいたりもしましたが、回答はすべて４０万以上
で、ＡＴＳが２０万で発売ときいた時はうれしかったです。
私はサーッキットでのタイムアップをのぞんでいたわけではなかっ
たので、ストリート用を買ったのですが、これがよかったのでしょ
うか、YOU@isさんのいうドアンダーはそれほどでません。確かに
失敗するとドアンダーになることはありますが、うまく荷重がのる
ときれこんでゆく感じが気持ちよいです。雪道は全く別の車のよう
になりました。（これが狙いだったのです）思い通りにコントロー
ルできます。唯一不満であったトラクションのぬけがなくなり（ま
ぁパワーがないのもちょっと不満ではありますが）とても満足して
います。サンライズさんがいうには、ほとんどの人がレース用を買
っていたようなので、ストリート用は狙い目かもしれません。
国産車によくある純正のビスカスデフなんかよりは全然効きますし
よいですよ。
納車おめでとうございます。
ピッカピッカの新車のにおいが漂って来るようです！
週末は早速ドライブですか？晴れるといいですね！
では、では！
関根重幸です。
みなさん、お返事ありがとうございます。
ATSならストリート用ですね。
過ぎたるは及ばざるがごとし。
ノーマルのISを見極めてから改造を考えます。
サスはMテクのスポーツさすが付いてきてますね、99
年式。
これで４、５万キロ乗ったら別のに換えてみようと思
います。ブレーキは、パットは早い時期に交換するか
も知れません。ローターやキャリパーの交換は多分や
らないと思います。（よほど不満にならない限り）
ところで、家内のE46 328iですが、３月納車以来、
今日、２回目の故障です。ウインカーが出っぱなしで
止まらなくなりました。キーオフでは駐車灯点灯。
入院になりました。前回はガソリンタンクの蓋の
電動モーターが動かなくなり、手動で開けました。
リコールもありましたし、家内はちょっと怒ってまし
た。まあ、E46のほぼ初期型だから、仕方ないかな。
isの方は、昨日保険の切り替えも終わり、乗れる状態
になりましたが、雨が降ってるので、まだ動かしてい
ません。納車時12km走ってたので、結構移動させられ
たんですね。
では、また。
