5シリーズで10%近い値引きで契約しました
No.649 迷える子羊 [E39-528i?] : ：1999/09/12(Sun) 15:18:44 :
どうもはじめまして。
今、528(E39というのでしょうか)の商談中で、皆さんの意見を伺
いたいと思い投稿しました。
もともとベンツE240ワゴンが気に入って、車を探しはじめたの
ですが、若い頃にあこがれたBMWも見ておこう、位の気持ちで5シ
リーズも見に行きました。
5のツーリングは、どうもセダンに比べて、とりあえずワゴンも
用意しました、みたいな印象を受けたので、途中から5について
はセダンで考えることにしました。
現在、528ハイライン、メタリックで674万に対して、10%近い値引
き条件が出てきました。
それでも、
・もともと希望していたE240wの方が安い
・なぜか、心の底にがんばれBMWという気持ちがある
・ハンドル持つ立場としては、BMWしかない(ベンツ?ううーん、あ
れがベンツの味なんでしょうか。貧乏性の私には物足りないで
すね。)
・家族にはE240Wがいい
・かみさんは、経済的観点からボルボがいい、といっている
てなことで迷っています。
E39は、モデルチェンジの予定も近くないと営業さんは言ってい
るので、今の条件はかなり来ている方かな、という印象を持って
いるのですが、こんなもんなんでしょうか?過去の記事を見ていると結構いい線まで来ているように思いま
すが、皆さんのご意見はいかがでしょう?ひと思いに、BMWオーナになれると気が楽になりそうです。
5シリーズで10%近い値引きで契約しました(1)
きよ/[E34-535i] : ：1999/09/12(Sun) 16:54:21 :
こんにちは。
初めまして、きよ@E34-535iです。
ＢＭに乗り始めて１年のひよっこです。
私も、購入時にＢＭとベンツ（のＳ）で悩みました。
ベンツは、疲れていてもハンドルを握っていれば快適に家まで到着してくれ
る車。
でも、ＢＭは気合いを入れて乗らないと家までちゃんと到着しない車。
う〜ん。
悩んでしまいましたが、実際に乗ってみて、535にしました。
確かに、ベンツのＳクラスのあのツラ構え、威圧感はいいですけど。
でも、こうしてＢＭに乗っていることで、いろんなヒトと知り合えてよかっ
たと思ってます。
迷える子羊さんがE39のオーナーになられますことを、お祈り（？？）して
ますよん。
それでは。
5シリーズで10%近い値引きで契約しました(2)
Amazon/[５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : ：1999/09/12(Sun) 22:00:17 :
はじめまして、Ａｍａｚｏｎです。
私は、５２８ｉＴＲ／Ｅ３９に乗っていますが、ツ−リングは「とりあえず用
意した」程度のものではありませんよ。
後ろさえ見なければセダン感覚で走ってくれます。
もちろん、これで峠を攻めよう！はとっても厳しいですが、高速走行は
”快感”に近いものを感じます。
また、リアサスペンションもツ−リング専用設計になっているため（サスを
寝かせてセッティング）荷室にタイヤハウスなるものが存在しません。
結構、そんなのどうでもいいや！的に見てしまいがちですが、長いものを積む
ときは、ものすごく積みやすいです。無駄なスペ−スが出ない。
．．．ということで、５２８ｉツ−リングにしましょう！
5シリーズで10%近い値引きで契約しました(3)
臆病ＢＭ乗り/[Ｅ３９（９８年式）] : ：1999/09/13(Mon) 20:04:55 :
１年前迷える子羊さんと同じように悩みました。
W124（230E）から528I（シルバー色）に乗り換えて約1年経ちました。
1年を振り返って感想を。何か参考になれば・・・
1.細部の作り込み（品質）：同程度に素晴らしい
2.乗って楽しい：やはりBMW（音、ハンドリングETC）
3.取り回しの良さ：BENZ（見切りの良さ、最小回転半径）
4.イメージ：BMWの方がインテリジェンスを感じる（BENZの時は見栄は張れる）
5.燃費：はっきり計測していないがBMWの方が10%程度良いと思う
6.家族（女房、子供達）の反応：どっちでも良いみたい
7.スタイル：これが一番の決めてですがBENZの丸目は今も好きになれない
一方BMWは1年たっても新鮮、BENZとはデザイン思想が大分違う
8.価格：好きになればなんとかなりますよ
という訳でBMWにしても絶対後悔はしないはずです。
しかもEクラスは来年マイナーチェンジするのが決定ですし・・・
もらい事故で５月にE39-540iに乗り換える前にE39-528iに二年ほ
ど乗っていました。
私も528iを購入するときにE320とどちらにしようか迷って、両方
等も試乗しました。
実際に運転してみて、私の思ったように曲がる車が528iだったの
で、528iにしました。
あと、デーラーの態度の違いもありましたけど。
走りを気にするなら、M-Sportがいいかもしれません。
いずれにせよ、試乗することをお薦めします。
私はMBのEクラスは生理的に嫌いなので、この二択は成立しませんが．．．
ハンドリングを期待されるのならE39も止めたほうがよいでしょう。
Eクラスよりはましかも知れませんが、日本仕様のE39はNAのアリストと
言うところでまったく話になりませんね。
操縦性なら、やはりE46の方が格段に優れてます。
本国仕様のE39も運転しましたが、まったく別の車で、あれはBMWですね。
それから、一般的にBMWのディーラーはレベルが低いですし、
インポーターのJapanもはっきり言ってダメです。
ここで、こんなこと書いたら反論だらけかも知れませんが、正直なところで
私の感じているところです。http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany
皆さんどうもありがとうございます。
いろいろな意見があるのですね。
ツーリングに関しては、間に合わせのような印象というのは、外
見デザイン面のことでした。
これはもう好き嫌いの問題になってしまうのですが、いかにも
という表情に比べて、後ろ姿にそれほどの個性・洗練さを感
じなかったからです。
試乗して見た印象は、Rimbaudさんの「実際に運転してみて、私
の思ったように曲がる車が528iだった」に近い印象を持ちまし
た。
自分が運転している・コントロールしている(気にさせる?)のが
BMで、一方ベンツの方は、これがベンツの走り方だから無駄な
抵抗はやめてそれに従え、という感じ。そんなに飛ばす方ではあ
りませんが、やっぱり、15度ハンドルを切ったら15度なりに曲が
って欲しいし、3cmアクセルを踏めば、その分加速して欲しいの
です。
実はアリストも試乗していたのですが、確かにBMWに似ていまし
た。アリストの方が、少しマイルドというか柔らかという感じは
しましたが。ああ、それとエンジン音が違いましたね。BMWの音。
リアシートで子供を抱いているかみさんには評判悪かったです
が。
いずれにしろ、皆さんファンの声援(?)を受けて、次回ディー
ラさんが来られるときには、こちらが抵抗できないような条件
を持ってきてくれて、来月にはBMを運転していることを期待し
ています。
つまり、BMWにします。しかし、まだ、ディーラーには内緒です。
それにしても、このように全国のBMWファンからご意見を頂き、
とても嬉しいです。
KOIZUMIさんに感謝!
メルセデスｖｓBMWって永遠のテーマですね。
車を道具として使う分にはメルセデスの完成度は高いと思いますが、
運転する楽しさ、ドライバーズカーとしてはBMWが断然、上ですね。
（そのあたりがBMW関連ＨＰの豊富さを物語っている？？）
流通量ではメルセデスなんですが。。（ボルボは、、何処）
アンケート項目に５＆７シリーズの静粛性の設問があるのですが、
「音」は気にならないという方が多いようですね。
国産車のように聞こえないでなく、聞かせるのがBMWなんでしょうか。
（最新ＳクラスはＬＳ４００の多大な影響を受けて静か。。）
なにはともあれ、「契約しちゃいました」報告をお待ちしております)^o^(
