認定中古車はどうなの？
No.717 あつし [E36ク・>] : ：1999/10/09(Sat) 20:11:21 :
はじめまして
12月にE36のクーペを買おうと思っています
ほしいのは6気筒モデルなんです
今日認定中古車を見に行ってきて，セールスの人にいろいろと紹介してもらったんですけど，95年の323（サンルー
フ，スポーツパッケージ）で310万くらい，ってことでした
認定中古車じゃない店と比べるのもなんですが，この値段はどんなもんなんでしょうか？100万近くの開きがあるけ
ど，やっぱり認定のほうが安心といえば安心なんだろうけど…
それと，みなさんは左ハンドルを初めて運転するとき，すぐ慣れましたか？
なんか右折するときがすごい怖いような気がするんですけど，どんなもんなんでしょうか？
認定中古車はどうなの？(1)
客扱い車掌/[E36-328i Coupe] : ：1999/10/09(Sat) 22:57:27 :
こんばんわ、
私も先月、アプルーブドカーでE36を買いました。
当初、'96 323iCoupe（SR,スポーツパッケージ、右ハンドル）
が、315万円であり決める気でしたが、先客に買われてしまい、
セールスマンに自分の希望を伝え、待つ事1週間・・・
'97 328iCoupeエストリルブルーの限定車（SR,Mエアロ、Mサス
革シート）を360万円で買いました。一般の中古車店に比べると
60〜100万円位高いですが、バッチリの整備、安心の保証、etc
等を考えれば、納得の価格ではないでしょうか？
ところで、私は右ハンドルを絶対推奨します。以前、カマロや
ゴルフの左ハンドルを乗ってきましたが、日本ではやっぱり
右ハンドルが色々な意味でベストだと思いますよ。
（E36の右は足元が狭いという評判ですが私は全く気になりません）
これからは、外車も右が常識じゃないでしょうか？
私には、左右ハンドルが選べる車種でわざわざ左を選ぶ理由が
判りませんし、判ろうとも思いません。
BMWアプローブドカーは絶対にお薦めですよ！
認定中古車はどうなの？(2)
のさ/[E36-325] : ：1999/10/10(Sun) 00:06:45 :
こんばんわ。
昨年’95 E36-325を買いました。本来なら認定中古車を買いたいところでし
たが予算的に合わず、一般のBMW専門店で購入しました。
もちろん認定中古車で購入することに越したことは無いですが100万近く違え
ば一般の店ではⅠグレード以上違うものが買えてしまいます。
また、100万違えばよっぽどのスカを引かなければ維持費も出てしまう気がし
ます。ですから割り切って選択するのも一つの方法です。私的には故障したと
きリビルトパーツを探してもらったり、ついでに・・・・といろいろお願いで
きる専門ショップのが好きです。
ハンドルに関してですが、個人的な感想は右ハンドルよりも左の方が運転しや
すいです。（駐車場などのチケット発券は除くが・・）
左折時の巻き込みや細い道でのすれ違いなどは圧倒的に左ハンドルのが楽だと
感じています。（何か国産と比べて優越感も感じるし・・）
ただ、個人的な好き嫌いもあるので良く検討してみてください。
どちらに乗っても直ぐなれてしまいます。
それでは。
認定中古車はどうなの？(3)
you-kun/[E46-318i] : ：1999/10/10(Sun) 03:01:09 :
私はアプルーブドカーをお薦めします。
特にE36は故障が多く、最悪の場合簡単に修理代に100万近く
かかってしまいます。ミッション関係だと一発で50万です。
また、E36のパワーウィンドウの故障は有名です。
アプルーブドカーなら保証付きですし、1年以内ならどこが壊
れてもタダです。もっともアプルーブドカーなら、まず壊れる
心配はありませんが。
私の知り合いに修理工場に勤めてる人がいますが、修理代金に
30万以上を告げると、ほとんどの場合修理せず、すごすご帰っ
ていくそうです。
その人に言わせると貧乏人は外車に乗るなってことだよ。外車
を持てると言うことは、維持できる人と言うことと同じ。と私
にとっても耳の痛いことをいいます。
あと、ハンドルですが左が運転しやすいと言うのは私にも理解
できません。だったら日本車は全て左ハンドルのはずです。
なぜ、外車は左ハンドルか。それは、右側通行だからです。
当然です。当たり前です。
左ハンドルが運転しやすいなら外車はみんな右ハンドルです。
結局、左ハンドルに慣れてしまって、左ハンドルでも問題なく
運転できる、と言うことで、決して左ハンドルが運転しやすい
わけではありません。
日本は左側通行です。右折や路肩に止まっているトラックを
よける時や高速道路での追い越しなど、右ハンドルの方が絶対
有利です。左ハンドルで優越感を感じるのは日本人特有です。
アメリカで走っている日本車で右ハンドルなんて、少なくとも
私は見たことがありません。
キャディラックの右ハンドル仕様はBMWと違ってウインカーも
右に付いています。もう、そう言う時代なのです。
結局、慣れてしまえば、どちらでも問題ありませんが、日本で
安全に走行できるのは、絶対右ハンドルです。
私はアプルーブドカーを買いました。（２０日に納車です）
内容は、９６年式Ｅ３６−３２３ｉ・走行１万㌔弱・紺色 サービスでＣＤ
チェンジャー・バンパー同色ペイント・Ｍテクバンパープラス１０万円で
合計３３０万円でした。たしかに少し高いですが ずっと大切に乗りたかった
ので保証が付いているアプルーブドカーを選びました。
また親切な専門店も良いと思います。
僕は、右ハンドルを選びました。どちらでも良かったのですが、家族も乗る
ので右にしました。
みなさん大変参考になる意見ありがとうございました
今回は長期のローンになっちゃうので，安心してのれるアプルーブドカーにしようか，って今は思ってます
そういや，323のクーペって右ハンドルしかないんですね〜，さっきカタログみて初めて知りました
その後も323って右しかなかったのかな？
あつしさん、こんにちは。初投稿のチケです。
私の事例を書きますと、私は1年落ちの323クーペを当時330万で購入
しました。個人売りでしたので、APに比べますと格段の安さに購入当初は
満足しておりましたが、、、
その後ATがサヨナラ、突然のタペット鳴りや色々不具合がありまして、
修理代（改造代）に結構なお金が掛かってしまいました。
私の車は無論事故車ではなく、たまたま外れだったとしかいいようが
ありません。やはり、E36も国産に比べれば故障は多いと思います。
私のオススメは96でなく97モデルのSFW付車両を購入されるのが良いかと
思います。97ですとASCも標準になっていますし、SFWがあれば、なんらか
の不具合が費用負担無しで修理が可能ですから。
（96は今年車検でSFWが切れてる場合が多いと考えられます。）
信頼できる中古屋さんがあるのでしたら、SFWがついていれば逆にAPに
こだわる必要がないようにも思えます。
私の323、不具合も色々ありましたけど、E36のベストバイと自信をもって
オススメできます。是非、購入されてください！
BMW認定の中古車をお勧めします。一般の外車屋のほうが確かに安いの
ですが、一般の外車屋に出回るのはBMWにて下取りした車で、事故車、走行
距離オーバー等の車（つまり正規代理店で販売出来ない車）が多いのです。
確かに、通常に買取されて販売されている車もあります。
ただし、２オーナー以上の車が多いと思います。
また、私もＥ３６の認定中古車を購入しましたが、やはり外車はデリケートな
車でして、エアコンの故障がありました。保証期間のため修理費用は無料でし
た。もし保証がなかったら１３万円かかるところでした。
