リアサスメンテ、各種オイル交換大会の詳細報告

こんばんは！TAMOです。
今日は、E34軍団、2ヶ所?!で集結でしたね！
私の方は、例の大試乗会でB10 3.3とB3 3.3に乗ることがで
き、大々満足です！
一度にいろいろな車種に乗れたので、M、アルピナ、ノーマル
の違いが改めて体感できました。
例えば（単純にこれらを水平比較するのはどうか？と思います
が…）328CiとB3 3.3とＭクーペと乗り比べると「こんなにも
味が違うものか！」と実感させられました。
でも、や・っ・ぱ・りE34が一番ですよ！　
夕方、岩野さんもしびれを切らし試乗会に乱入!?、とりあえず
B10に試乗した様ですが、E34が一番との感想でした。（ね！岩
野さん）　その後、うちの子供2人と4人で、小平のファミレス
で夕食、21時前という常識的な時間でお開きとなりました（実
は子供が寝てしまったので、強制終了です…）。
もう一方は、BM小僧さん、みやちゃん、ふかざわさん、Kushi
さんがP○Mさんで集結。小僧さんのリアサスメンテ、各種オイ
ル交換大会をされた様です。（詳細報告よろしく！）

それでは…。。

Re: 本日の集結お疲れ様でした！(1)

　Ｅ３４ＢＭ小僧/[95"E34 525セレクション] : ：1999/10/17(Sun) 00:57:42 :

Ｅ３４ＢＭ小僧です。

本日は、私、宮さん、ＦＵＫＡさん、ＫＵＳＨＩさん
そして、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ総統閣下＆奥様でした。
閣下は奥様がいるといつもの２０％の馬力しか出ません！
（奥さんは閣下のリミッターだった！）
おとなしい事！おとなしい事！ですが、閣下とぴったりの
奥様でＧＯＯＤです。

　さて、結果的には車高は変わらず、フィーリングは
若干良くなった？程度です。（街中変わらず、高速少々ＯＫ）
ＢＴＳキットのスプリングを外し、岩野さん所有の単品アイバッハ
を入れると言う奇妙な組み合わせです。
単品アイバッハとキットのアイバッハには若干の違いが
有ることを本日発見しました。
ただ、基本的には同じですから、乗り心地に大幅な違いは
見られませんでした。

　次回は岩野さんのビルにネジを切って（黄色い部分に）
車高調ビルシュタインを作って車検の時に交換します。
楽しみじゃ！
そうすると私のＢＴＳが余るので誰かのオーバーホール用に
置いておき又それをネジ切って車高調にして順次ビルの
オーナーさんはビル車高調軍団になります。
１．総統閣下
２．岩野さん。（フロントＯＨしてね！）

ＫＵＳＨＩさんはデフオイル交換しました。
それを見て私もしてしまいました。

以上！何かご質問は？

Re: 本日の集結お疲れ様でした！(2)

　Nobuta-S/['91E34 525i-24V（Ｎ５）] : ：1999/10/17(Sun) 01:51:32 :

本日の集結番外編のＮｏｂｕｔａ-Ｓです。

今日（すでに昨日になってしまいましたが!）は、日ごろの
オフミ三昧で、迷惑を掛けている妻の慰労のため、"休オフミ
日"とし、朝から富士サファリパークに行き、今月限りの「ライオンの赤ちゃん抱っこ」という、ほのぼのとした休日を過ごしました。
先週末の3連休中の大渋滞の反動のためか、東名も下道も
サファリパークの園内もがらがらで、快適なツーリングも楽しめました。特に帰りは、サファリパーク→東京料金所50分という区間最短時間記録も達成できました。
行きは、用も無いのに港北ＰＡで一休みして、妻に「いつも
この奥のテーブルに陣取って"夜明けの会"をしているのだよ」などと、普段の様子を説明しておりました。帰りも「そう言えば、今日は、ＢＭ小僧さんが、足回りをＰ○Ｍさんで交換してんだよ」などといいながら、環八に下りた途端、Ｎ５よりまた発言があり、「オイルレベルが下がっているので継ぎ足してくれい!」とのことです。
「この間のエンジンフラッシングの時、オイル交換もオイル添加剤ア○ックＸ1の注入もやったばかりではないか・・・さては、"オイル漏れ漏れ軍団"への仲間入りか!」と最寄のＰ○Ｍさんに緊急入庫しました。結果的には、またオイル量・オイル漏れとも問題なく、Ｐ○Ｍオフミに行きたいＮ5が「嘘をついて」皆さんのもとに馳せ参じたものと思われます。
（Ｎ５のセンサーを誤作動させるＥ34軍団の引力Ｐｏｗｅｒおそるべし!）
妻からも皆様に宜しくとのことでした!

次回23日には、またゆっくりお会いしたいです！
では！

Re: 本日の集結お疲れ様でした！(3)

　ふかざわ（FUKA)/[E34-M5] : ：1999/10/17(Sun) 01:53:29 :

TAMOさん、今日はアルピナを試乗できて良かったですねえ。
行きたかったけど、BM小僧号のサス交換にお付き合いしているうちにみや
ちゃんの「今日は渋滞凄いから今から行っても駄目じゃない？」の声により今
回は諦めました。・・ちょっと悔しい。

BM小僧さんはE34軍団初の車高調ワンオフサスを目指して貯金体制に入るそう
で、こりゃまた楽しみ！　・・・・でも！
小僧さん、あ〜た、ホントにラグジュアリーな車を目指してんのかな？
峠仕様じゃないの？それともサーキット？この人意外と走り屋さんかな？
Mテクさすでしょ〜。乗りごこち正統派は。
５２５セレクションモデルに車高調サスって邪道じゃないかなあ？ちょっと、
イニシャルDの見すぎじゃないのかい？
でも、車高調って言葉の響きに「くらくらぁ〜」っときちゃうんだよなあ。

Kushiさん、ねっ！良かったでしょ。デフオイルの交換であんなにLSDの動き
が変わるんですよねえ。　
タイトコーナーでの挙動が劇的に変化しているはずですが・・・。
でも、電柱とかにはぶつからないでね。・・・交換直後、ぶつかりそうになっ
た事があるFUKAでした。

Re: 本日の集結お疲れ様でした！(4)

　TAMO/[E34-M5] : ：1999/10/17(Sun) 02:52:08 :

BM小僧さん、はまりまくってますねぇ〜。。セレクションに車
高調が似合うか否かは別として、実施結果を見てみたーいで
す。
Nobuta-SさんもP○Mさんへ合流していたんですかぁ〜。。
来る事を聞いていたら、きっと集結のはしごをしてしまった事
でしょう。（おー怖い、また朝まで集結になるところだっ
た！）
岩野さんも今日は「おとなしく寝る！」と言ってましたから
…、これで良かったと思います。
ふかざわさん＞
デフオイル交換によるLSDの変化って、そんなに体感できる
の!?　う〜ん、先週P○Mさんで換えときゃよかたなぁ〜。。
それでは…。。

Re: 本日の集結お疲れ様でした！(5)

　浪花の恭平/[Ｂ１０−３．５／１] : ：1999/10/17(Sun) 14:06:53 :

こんにちは。＞皆様。

楽しかった、有意義な集会であったのがよく判ります。
しかし、
>（奥さんは閣下のリミッターだった！）
これは使えますね。（＾＾）
家族の愛が私のリミッターですので．．．。うひょひょひょ。