E38の維持費/TAKA

No.207 : 2005/09/07(Wed) 01:41:38 :

E38後期の認定中古車がほしいんですが、まだ20代前半で維持費の
ことがとても不安です。身分不相応かとも思います。
誰か所有してる方で、E39と比較してE38はどれくらいの維持費が
かかるのかわかる方、教えてください。

Re: E38の維持費(1)

 HN [740I Mスポ・>] : 2005/09/07(Wed) 20:45:04 :

20代前半だと車両保険にはいったとして、燃料、税金だけで
50万ぐらいですかね?
ガソリン代:2万/月(約満タン2回分)
税金:75000円(ぐらい)
保険:等級が不明で保険会社も不明ですがざっと25万ぐらい?
年50万〜60万ですかね

故障するとそれ相応にかかるかと思いますよ
車検で安く見積もって15〜20万ぐらい
高額故障と車検の年が一緒だと100万近くいくのでは?
一番車両保険が、ウェイトが大きいですが、入っておいた方がいいのですが
これは個人によって賛否両論ですね
けど、この手の車は、事故ると軽く100万ぐらい飛んでいきます。

アルミやコーティングとかしてしまうので予想よりかかって
しまう時がありますね 笑

僕もなんだかんだ年80万ぐらいかかっているのかな?
ちゃんと収支を計算するのが怖くて 笑

Re: E38の維持費(2)

 TAKA : 2005/09/08(Thu) 03:49:27 :

HNさん、どうもありがとうございます。やはり故障と事故のリスク考えると
少しコワイですね。ちなみに私が検討してるのはE39の528かE38の735です。
以前ディーラーの営業の方から話を聞くとE38はそれぞれのパーツが高額なので、
E39の方をお薦めするといわれました。ただ、E38のほうはとても好きな車なので
諦めきれません。もう少し情報を集めながら慎重に検討してみます。

Re: E38の維持費(3)

 Tk : 2005/09/08(Thu) 05:40:07 :

TAKAさん、こんにちは。
自分も20代前半、E38 01y 740所持です。

確かにHNさんのお話のように維持費は想像以上にかかります
長く乗れば乗るほどに・・・ですよね。

でも、ディーラーの「延長保障」がありますよ(別料金ですが)
間違いなく入ることをおすすめしますよ♪

自分の場合は維持費を考える前に試乗をしてしまい・・・即決でした(笑)

Re: E38の維持費(4)

 HN [740I Mスポ・>] : 2005/09/08(Thu) 21:33:49 :

僕も購入時は、E39も視野いれていました。
フロントマスクがE38の方が好みだったのでE38にしました。
あと、V8にするかV12にするかですが、当時V12は高くて買えませんでした 

故障時のメンテ代を考えてるとV8でよかったかなと思っています。
V8ならMスポーツがぜったいよいでしょう。
新車価格で40万程度の差だし、スポーツシート等がよいので、
中古なら価格自体はそんなに差がないかもしれませんけど
中古は、市場にいつ出るかが分からないのでそれがネックですよね
黒or白のMスポーツはなかなか中古市場に出ないとかってここの板に書いてあったと思
います。

ディラーのアプルード車だと保障があるので良いですが、100万?(そんにいくか
な?)
ぐらい高いかもしれません
ただ、保障内容をみるとなんでもかんでも保障で直るとかでないですね
僕のは、SFWに入っていてそのSFWは現行のプランと異なり故障等はほぼ全部無料で交
換できましたが
保障期間中には、故障せず、切れてから故障しました 泣
聞いた話ですが、5万キロ、10万キロ、5年(だったかな?)10年をこしている
車だと
ディラーの交換部品が多くなると聞きました。
このくぎりの過ぎている車でも、完全ディラーメンテならよいかと思います。

Re: E38の維持費(5)

 TAKA : 2005/09/09(Fri) 00:03:42 :

Tkさん、HNさん、ありがとうございます。01yとはうらやましいですね。
年式が新しく状態もいいのではないでしょうか。私も528、735に限らず、
購入する場合はアプル−ブドカーにするつもりです。ただ、私の場合、予算の関係で
一年保証の付いた物件を購入できるかが疑問です。それ意外でも最低六ヵ月は保証が
付いてるみたいですね。今735を購入するとしたら、99yあたりで考えています。
希望色は黒系なので、タマ数は少ないかもしれません。528は前期後期とも評価が
いいので、後期型にはこだわっていません。あと、質問ですが、SFWとは何ですか。
それと、ディーラーで完全に整備された認定中古車であれば、少し年式の古い物件
でも信頼性は高いですか。

Re:(6) βοβ [E38] : 2005/09/09(Fri) 14:26:25 :

TAKAさん、いいクルマに出逢えるといいですね。

SFWはサービスフリーウェイで、中古保証とは違い
新車時にクルマに付いている別の保証で中古でも
SFW終了までは継承できたはずです。(正規Dでだけかな?)
詳しくは他の方がコメントしてくれるかと(^^;;

アプルードカー=Aカー=正規ディーラーの認定中古車です。
今は大体2年の中古保証を付けて売っているのでは(?)
E38のAカーはさすがに僅少になってきましたよね。

私は前の2台はAカーでしたが、距離も少なめでしたし、
まだクルマ的に新しかったので、大きな恩恵を与れなかったですが
今のは丁寧に乗ってきたとはいえ、Aカーでなく、かつ過走行気味で、
かつそろそろ38も新車時からは時もながれ古くなりつつあるので、
さすがにアチコチが磨耗消耗などでおかしくなり
修理、交換などが出てきています。
保証がないので、イタイ出費が出ています。
私も計算すると恐くなるので、その都度エーィで済ませています。
全然、答えになっていませんね。
もし購入時の予算が許されるなら、私見ですがこれからの38購入は
Aカー(2年中古保証付)が無難かと思います。
なかなか無いとは思いますが・・・

Re:(7) HN [740I Mスポ・>] : 2005/09/10(Sat) 01:00:06 :

どうも、BOBさん
BOBさんいうとうり、SFWはサービスフリーウェイの略です。
新車購入時に3年6万キロの保障となり、7なら25万程度で保障がうけれました。
現在は、スタンダートプラン、ワイドプランと二つのプランになっています。
E38の場合は、最終型でももう4年たっているので、SFWの保障はもううけれませんね
Aカーなら1年保障で追加金(2万程度だったかな?)で2年ぐらいになったと思い
ます。
保障対象外でも、ディラーに故障したんで無料で直せるんですよね?って
知らないふりしていったら、直してくれるかもしれませんね 笑
結局のところ保障は、保険みたいなもんで何も無かったら損したなと思いますけど
あったら保障があってよかったと思いますよね、
あとは、予算しだいかと思いますよ

新車は無理かもしれませんが、Aカー買ってディラーと
仲良くなるってのも手の一つかもしれません。