リアタイヤのクッションがギコギコ
No.259 bmw万歳 [bmw740i] : 2006/01/06(Fri) 23:45:36 :
窓を閉めて運転している分には全然きにならないのですが
先日、リアウィンドを前回にして運転していてでこぼこのところを通ったら
リアタイヤがギコギコきしむ音がして・・・・・。
なんか、高級車らしからず感じで外から見ると
きこえるんだろうなーって思うとなんか気になります。
直す方法、ありますか？
リアタイヤのクッションがギコギコ(1)
Taka-C/[E38-740] : 2006/01/07(Sat) 00:12:27 :
サイドブレーキのワイヤーが干渉部分に擦れるとギコギコ言うみたいですよ。
私もギコギコなっていたのでディーラーに相談したらグリスアップしてもらって直り
ました。
５分もしないであっさり直ったので、ワイヤーの位置さえわかれば自分でもできると
思います。
リアタイヤのクッションがギコギコ(2)
735aiai/[E38(735i)] : 2006/01/07(Sat) 23:25:22 :
私も鳴ります。サイドブレーキのワイヤーとの接触だとうれしいのですが…
1・21にBMWディーラーに予約を入れました。
もし、他の原因だったら、また投稿したいと思います。
リアタイヤのクッションがギコギコ(3)
bmw万歳/[bmw740i] : 2006/01/08(Sun) 00:18:31 :
スプリングがきしむような音ですよねー
油の切れたような・・・・・。
なにかわかったら教えてください。
ちなみに、グリスアップってどうやってするのでしょう？
サイドブレーキワイヤー、私も同じ現象がありました。
E38の特長なんですかね・・・
ディーラーで治しましたが、ビックリする程に安く時間も10分かからなかったと思い
ます。
ちなみにリアのブッシュ（名前忘れました）が潰れると同じような少し大きい「ギシ
ギシ音」がでますよ。そこは８まん程度かかりました。
参考までに。
サイドブレーキのギシギシ音については、サイドブレーキを引いた時に鳴るんですよね。
そうすると、私のギシギシ音はブッシュのつぶれでしょうか。
リアブッシュのつぶれじゃ、グリスアップじゃ治りませんね。
こんばんわ。私の車も走行中にギシギシ音ありました。
年季の入った車なもんで、「バネでもヘタったかな？」と思ってたんですが、ディー
ラーに12ヶ月点検に出して帰って来たら音が消えてました。
特にブッシュの事はＤで言われなかったので、やはりサイドブレーキのワイヤーだっ
たんですかね〜？
ギシギシ音ですが、サイドを引いた状態ではなく普通に走行時に鳴っていましたよ。
グリスアップ自体はペーストタイプのグリスが一番効果はあると思いますが、ゴミの
付着が気になりますから、自分でやるのであればまずはクレ５５６くらいから試して
みても良いかもしれませんね。（ディーラーには特殊なパウダーオイルなるものがあ
るそうですけど）
ちなみに私の場合はディーラーでカ−メモリーの設定で行ったあとにギシギシ音の事
を思い出して見てもらってらタダでした。
サイドの場合、自分で車体を（リア）揺らすとギシギシ言いました。
もちろん走っている時にもです。
でも、サイドを引いて停車中に同じく自分で揺らすと音は鳴りませんでした。
サイドを解除すると鳴る感じでした。
サイドの場合あまり大きい音ではないですよね。
場所の環境や時間帯にもよりますが。
サイドの場合何処にグリスアップすればいいのか私は分りませんでした。
ブッシュの場合は走行中、段差、カーブ、すべてに大きめの音で「ギシギシ」でし
た。そこは、自分でグリスアップをして音は消えましたが、一時的なものでまた異音
がでます。
リフトアップをしてブッシュが割れてなければ、サイドが原因ではないでしょうか？
乱文でごめんなさい。
グリスアップは、どこにどのように行えばいいのでしょうか？
タイヤとタイヤハウスの隙間がそれほどないので
ジャッキーアップしたほうがいいのでしょうか？
そういえば、日曜日に洗車場で洗車ガンでタイヤハウスの中も
洗車したのですが、なんかギシギシ音が少なくなったように思います。
気のせいかな？
今日、暇を見つけてオートバックスでスプレー式のグリスを
買ってきて吹き付けてみたのですが、気づいたことがあります。
リアタイヤとタイヤハウスとの上の隙間が運転席側の方が
狭いようです。
助手席側はリアのスプリングがハッキリ見えるくらい隙間があるのに
運転席側はかなりかがまないと見えないくらいです。
べつに、シャコタンにしているわけではないので
運転席側だけブッシュが壊れているのでしょうか？
いくらくらいかかりますか？
ブッシュが壊れるとやっぱ車高が低くなりますか？
やっぱ、はやいとこ直したほうがいいのでしょうね。
bmw万歳さんの７４０はひょっとして右ハンドルでは？
BMWはほぼ全車種が左ハンドル車にドライバーが一人乗った状態で車体が傾いた時にベ
ストなバランスになるように右下がりになっています。
なので当然右側のホイールハウス内の隙間は狭くなっています。
今まで乗ってきたE46／E38それぞれ同じように右下がりです。
しかし、これは右ハンドルにはかえって逆効果ですよね。（左側通行の日本だと道路
が左下がりなのである意味右ハンドルの方が車体が水平になる可能性もありますが）
そうなんですか、ワイパーとウィンカーが逆だったり
細かいところで左ハンドルの名残が残っているんですね。
確かに、左ハンドルなら理にかなっていますが、
右ハンドルでは逆効果ですねｗｗ
でも、ブッシュの異常ではないと言うことがわかって
安心しました。
Ｔａｋａ−ｃさん、ありがとう御座いました。
今日ディーラーに行ってきました。私の場合は外から聞くと「ギーコギーコ」中で聞くと「キ
ュルキュル」という音で、サイドを引いていてもいなくても鳴ります。原因は左リアのアッパ
ーアームのブーツ部分とのことでした。E38では良くあると言ってました。あとサイドブレー
キもよくあるとのことです。部品代と修理費で大体４万円とのことです。右も少し鳴り始めて
ますねと言われましたが今回は左だけにしました。上がってきたらまた詳しくご報告できるか
と思います。
４万ですかー、リアの両方で８万ですねー
痛いですねー。
アッパーアームのブーツも消耗品で１００００ｋｍくらいで
交換なんですかね。
ちょいと、行きつけの修理工場に相談してみます。
ディーラーから戻ってきました。
キシキシ音が完全になくなりました。
これで一安心です。
費用は44,520円
内訳は、
・発生個所特定 2,835円
・アッパーコントロールアーム 5,670円
・ナット 210円
・RウィッシュボーンRH 35,280円
・廃棄部品処理費用 525円
工賃合計 8,505円
部品合計 35,490円
でした。ご参考になれば。
735aiaiさん、内訳ありがとうございます。
また・・・今度は右リアに「ギシギシ音」が〜（泣）
（以前に左リアのワイヤー接触＆左リアブッシュを修理済み）
そこでお聞きしたいのですが、右リアにもワイヤーはあるのでしょうか？
右リアのワイヤー接触修理をされた方いますでしょうか？
ブッシュじゃなくワイヤー接触であってほしいと願うばかりです・・・
それにしても工費が安いですねぇ
私が以前治した時はその倍でした・・・
D変えてみようかな。。
