E39のスタイルに惚れてしまいました。
No.1182 BMW仲間に入りたい29歳 : 2004/03/09(Tue) 00:06:00 :
ドイツ人と仕事をしたことから、今までオール国産車(ホンダ)しか乗って来なかっ
た私なのですが・・・いよいよBMWに乗り換える決意をしました(中古なのです
が・・・)
いろいろと今一生懸命、調べたりしている時期でして・・・E39-525iもしくは528iを
購入しようと決心しました!
まだ購入のしていないのに、遊びに来てしまい申し訳ないのですが・・・いろいろと
BMW先輩の方々に教えて頂ければと思いまして・・・何卒宜しくお願い致します。
年式は96年くらいから00年くらいのモノにしようと思っているのですが、中古車雑誌
などを見ると、同じような年式・走行距離なのに、安いものでは5万(!)〜150
万くらいまで幅広く(しかも安いのにいろいろとオプションがついていたり・・・
(謎))どこで買おうか選びかねている状況です。
やはり安いモノは安いなりの理由があるのでしょうが・・・購入後いろいろと愛車に
手を加えてみたいという気持ちも強く、そっちにも少し予算を回したいなぁ〜なん
て・・・欲張りに考えてしまったりもしています。
とても漠然としていて申し訳ないのですが、是非ともお仲間に早く加わりたいと思っ
ています。ちょっとしたことでも購入時のアドバイスを頂ければと思います。
宜しくお願い致します。
E39のスタイルに惚れてしまいました。(1)
ビア/[E-39 525M-spo] : 2004/03/09(Tue) 16:14:40 :
はじめまして!
わたしも同じくホンダからE39に乗り換えた29歳です。共通点が多いな〜っと思って書
き込みしました(笑)
結論から入ると、ぜひとも正規ディーラーのA−carを購入されることをお勧めいたします。
理由は過去記事にもたくさんあるので、検索してみてくださいね。信頼できる、付き合いの
あるショップから購入されるのであれば問題ないかと思いますが、なにかと不都合は多いみ
たいです。
わたしの場合は正規ディーラーでの購入(00年式で車体370万円)と相場よりは高い金
額での購入でしたが、車体の条件もよく大変満足いたしております。購入後半年経ち、細か
い不具合が発生すること6〜7回(笑)そのたびにディーラーでは丁寧に整備・点検を引き
受けてもらってます。もちろん無料で。ディーラーの厳しい基準をクリアした個体でさえ、
そんなもんです。あとあとのアフターがしっかりしているところで購入くださいね。ま、デ
ィーラーも会社によってはイロイロみたいですが。
『安物買いの銭失い』にならないよう、いい買い物をして楽しいBMWライフをお楽しみく
ださい。
E39のスタイルに惚れてしまいました。(2)
けんたろう/['97 540i] : 2004/03/09(Tue) 16:33:58 :
BMW仲間に入りたい29歳さん はじめまして
私もE39が初めてのBMWです。良い車ですよ。うちのは購入から約2年です
が、幸いマイナートラブルさえ出てません。ハイマウントストップランプが切
れたくらいでしょうか(笑)。
できるだけ安く買いたいのはもちろんですが(笑)、BMWに限らず相場と比
べてあまりに安い個体は何かあると疑ってかかったほうがいいかもしれません
ね。もちろん何の問題もなければいいですけれど、念には念を入れてチェック
される事をおすすめします。
また、手を加えるのはあとからでもできますが、車両本体はそういうわけにい
きませんから、まずは車そのものにできるだけお金をかけるのがいいと私は思
います。やはり新車価格相応に修理の際の部品代も国産より高めですしね。
平均すると年式は新しいのが良いのは当然ですが、すべての個体がそうという
わけではないので、年式ばかりにこだわるより個体として状態が良いものを選
ばれて下さい。
あとは前オーナーがどの程度整備されていたか、故障前歴のチェックなど、整
備記録簿を確認するのも忘れずやりましょう。
ほとんどの外車がそうであるようにE39にもよくあるトラブル(メーター液晶
部の故障など)というのが存在するようです。ここの過去ログに目を通される
のもいいですね。
・・・なんだか非常に月並みなコメントになってしまいました。すみませ
ん・・(^_^;)
E39のスタイルに惚れてしまいました。(3)
BMW仲間に入りたい29歳/ : 2004/03/09(Tue) 23:56:02 :
ビアさま、けんたろうさま。
ご丁寧にありがとうございました!
確かにおっしゃられる通り「安物買いの銭失い」にならないよう気をつけること注意
して選ぶことにします!!
早く「愛車名」のところに「E39」って書けるようにしばらくがんばってみま〜す!!
では、いろいろとありがとうございました!!!
またアドバイスありましたらレス願いま〜す!!!
私もずっとホンダに乗り続け(宗一郎が好きだったので)E34ではじめてBMWに乗り換え
ました。(宗一郎がいなくなったので)それ以来他のメーカーに乗り換えるのはあまり考えず
現在の車に乗っています。ホンダはディーラーだったのですが、BMWは友達の車屋さんから
買いました。そのとき聞いたのは、値段は、ほとんどが走行距離によるようなことをいってい
ました。そのほかにも傷等があれば別ですが。専門のオークションを見せてもらいましたが、
かなり細かいランク付けがしてあり、それによって値段もかなり違いました。
確実なのはAカーかと思いますが、購入してからディーラーに行ってコンピュータ等細かいデ
ィーラーでないとわからない部分を見てもらうのも良いかと思います。私が行ったところは丁
寧に対応してくれました。そのときにデータごと登録して頂いたので次からはすぐにわかるよ
うになっています。
本体価格にそれなりにお金をかけるのは、前の方同様賛成です。M−spなりHLなり好きな
ものを選んだ方が良いかと。私は皮シートでHLにしてM−spのホイールをつけました。
サスまではいじっていませんが、元々の設定の好きな方を選んで行く方がよいと思います。
フェイスリフトもしました。残念ながらE60は好みに合いませんのでしばらくこの車に乗る
つもりです。もし、何かの都合で近々乗り換えるならE46にいってしまうと思います。
良い車が見つかると良いですね。
ポールさま。ありがとうございました!!
どうしても現行モデルはなんか自分がイメージしてたBMと違って、丸っこいという
か・・・E39に惹かれてしまってます。
みなさんから頂いた貴重なアドバイスを元にE39ライフをスタートしたいです!
がんばりまっす!!
初めまして、色々と調べられて居る様で!購入はBMW認定中古車からの方が良いと思います。
パーツや距離数等不具合の発生にもしっかりと対応して戴けるのもBMW認定中古車での事で
す。そういった事を考えると決して高くはいと思います。是非BMWのオーナーになって楽しん
で戴ければと思います。
やっぱり中古車であればディーラーの車をお勧めします。
外車はやっぱりトラブルが多いです。 外国の部品は制度が悪く日本車にたいに完
璧な車ではありません。 E39からエアコンは日本電装製に変わりトラブルはなく
なりましたが、その他の電気系統
やっぱり中古車であればディーラーの車をお勧めします。
外車はやっぱりトラブルが多いです。 外国の部品は制度が悪く日本車にたいに完
璧な車ではありません。 E39からエアコンは日本電装製に変わりトラブルはなく
なりましたが、その他の電気系統はまだドイツ製の物を使っております。
特にプラスチックはドイツの法令上どうしても劇薬が使えないので劣化しやすいで
す。 塗装に関しても有機溶剤が使えないので弱いです(ワックスはこまめにね)
ホイルも同様です。 ボディーのデザイナーは日本人がデザインしてるので 受け
入れやすいデザインではありますね。