プラグなんですが・・・

そろそろプラグの交換を考えているのですが、よく聞くのはイリジウムプラグですよ
ね。　一言で言ってもイリジウムってデンソーとかＮＧＫとかありますし、個人的に
はボッシュの何とかって言う４極の物にひかれたりして迷ってます。　交換されてい
る方いましたら、いろいろアドバイスください。宜しくお願いします。

Re: プラグなんですが・・・(1)

　匿名/[匿車] : 2005/11/02(Wed) 02:27:18 :

http://www.hicat.ne.jp/home/sanma/survey/sur27.html

Re: プラグなんですが・・・(2)

　タンタン/[E39-528] : 2005/11/03(Thu) 10:23:58 :

イリジウムは寿命が短いと聞いたので自分は、ボッシュの４極プラグに変えました。
また、点火系チューンをしていると２万ｋ持たないとも言われました。また、イリジ
ウム・タフと言うロングライフ版もありますからお金に余裕があるならそちらから試
してはいかがですか？４極プラグは体感するほど効果は感じられないけど今のBMW純正
プラグは４極と聞いています。

Re: プラグなんですが・・・(3)

　わたなべ/[Ｅ３９−５４０ｉ] : 2005/11/03(Thu) 11:16:40 :

タンタンさんありがとうございます。
そうなんですか？ボッシュのプラチナ4極プラグには期待していたんでけどね。
ちょっと残念です。イリジウムはＮＧＫがいいんですかね？

Re: プラグなんですが・・・(4)

　タンタン/[E39-528] : 2005/11/03(Thu) 18:56:04 :

ＮＧＫでもデンソーでもあまり変わらないですよ。BMW純正採用しているのはＮＧ
Ｋ製プラグです。ただ、プラグだけではイリジウムも体感しにくいと思いま
す。:NOLOGY HotWires プラグコード:など組み合わせれば中低速から体感できると某
ショップで言われました。