エンジンチューンに取りかかろうと考え中

Ｅ３９オーナズレポートも投稿者が増えてきましたね。

私が乗っているのは、５２８ｉです。過去には、国産のいろいろな車に乗っ
てきましたが、フィーリングは、やっぱりBMWが一番ですね。

ただ、ちょびっと非力感は否めないですが・・・・・・・
重いボディなので、５２８ｉで、２２０〜２３０ｐｓ程度はあってもいいか
なぁ〜なんて思ってます。そこで、まずはＲＯＭチューン、それからハイカム
等のエンジンチューンに取りかかろうと考えています。しかし、チューンには
かなりのお金がかかります。
例えば、ケレナーズのステージⅡチューンで、５２８ｉの場合、７０〜８０万
円程度かかりますし。お金貯めないと．．．．．ですね。

現在まで、ノーマルからの主な変更点は以下の通りです。
［外観］
エアロ、デコライン関係・・・・・AC-SC
ミラー・・・・・・・・ハーガス製エアロミラー
M5グリル
［吸排気系］
エアフィルター・・RAMAIR
マフラー・・・・・・ハーマンモータースポーツ
［足回り］
サス・・・・・・・・・EIBACH
ショック・・・・・・・SACHS
ホイール・・・・・・AC-SCタイプⅡ−１Ｐ（１８inc-8.5J）
タイヤ・・・・・・・・DUNLOP　SP9000(245/40-18)
［その他］
ナビ・・・・・・・・・ザナヴィ製バードビュー対応
小物類・・・・・諸々

今後は、AC-SCのフットレスト、ペダルセット取付、ブレーキパッド交換を
しようかと思ってます。その後、ＲＯＭとエンジンを・・・・・・・

ＰＳ：
　私のＥ３９は、すごーくトラブルが多いです。
（某ＨＰやFUNでも投稿しましたが）
　雨漏り、燃料ポンプ故障、燃料タンク変形、ＴＥバルブ故障、
ベントパイプ交換、冷却水漏れ、エンジンオイル漏れ、エアバッグ警告灯
センサ故障・・・・・・で、入院すること、？？？回、何回だろう？