ACシュニツアーのタイプⅡとⅢ選びで悩み中
No.93 今年４１歳 [Ｅ３９-５２８ｉ] : 2000/04/18(Tue) 最終更新日2021/11/25 :
皆さん、こんばんは！
いや〜本当にここがにぎやかになった来ましたね。ここに来るの本当に楽しみ
になってきました。
>しーさま
下のレスですが、うーん、、、完璧に駄目押しされました。
しーさまは、「しるばあ」って決め付けていましたからね〜。とにかく思い込
みと勘違いでは誰にも負けません！
それで、またまたアルミのことなんですが・・・
今日、とあるタイヤ屋さんに思い切って電話をしました。
「ちょっと伺いますが・・・」までは良かったのですが、本題に入ろうとした
瞬間、年がいもなく私の心の臓が急にバクバクしまして・・・
「えーしーしゅなつぁーの１７インチに５０００どらごん付けたらいくらです
か？」と、おもいっきり言ってしまいました。。。。クゥー（汗）
「タイプⅡですか？Ⅲですか？」の質問に・・・
私、、、たいぷ「に」です！の返事・・・
どうがんばっても今年４１歳の電話の応対とは思えないことをしてしまいまし
た。何でこうなってしまうのでしょう。。。情けない・・・
小心者ならｔｅｓｔｕさんの１０倍は上を行ってますです。
それで、幾つかのお店に電話した結果、また迷ってしまいました・・・
たいぷ「に」或いはたいぷ「さん」か・・・
私の個人的な趣味としては、車全体をなるべく丸い感じにしたいのでメッシュ
タイプではなく、ＡＣ-ＳのタイプⅡを考えていたのですが・・・ここに来て
お店の人のタイプⅢですか？の一言でまたグラグラしてきました。
やはり予算上、１７インチとなりそうです。（いつになることやら・・・）
在庫はあるらしいのですが、「たくさんは無いのでお早めに」でちょっとあせ
ってしまう今年４１歳なのでした。
また、タイヤに付いてほとんどこだわりは無いのですが、ル○ンだと予算的に
も楽なのですが、いかがなもんでしょう。レスしにくいとはおもいますが、さ
しつかえの無い程度に、ご伝授ください。
私のＨＮ・・・
「優柔不断の小心者＋えーしーしゅなつぁーの５０００どらごん」というのは
皆さん気に入っていただけますか？
ACシュニツアーのタイプⅡとⅢ選びで悩み中(1)
techuo/[Ｅ３９−５２８ｉ] : 2000/04/19(Wed) 14:10:03 :
今年４１歳さん＞
そうですかぁ〜、、、とうとう足固めに入るんですね。その第一歩として
アルミとタイヤ！！ですね。楽しみにしております。
私も前回タイヤ交換をして、そろそろ１年(20.000km走行)、溝が
無くなってきたので、そろそろ交換を考えています。
しかし、毎年タイヤ交換とは、、、、辛いっす(泣)！！
今の高性能タイヤは方向性が決まっているため、前後しかローテーション
できないですものね。仕方ないのかなぁ〜。
ACシュニツアーのタイプⅡとⅢ選びで悩み中(2)
今年４１歳/[Ｅ３９-５２８ｉ] : 2000/04/19(Wed) 22:44:31 :
ｔｅｃｈｕさん、いつもどうも・・・
年間２００００キロですか！
これはすごい。この前のレスで聞いてはいたのですが、すごいですね。
そうすると、、、、
５年で、＊＋４５１×**−＊６＊＊？？？？算数は苦手なもんで。。
エ〜！五年で百万キロですか！ 大変ですね。
私は、グリップよりもできれば、長持ち＋カットのかっこいいものを考えてい
ます。
「とうとう足固め」といわれると辛いのですが、一応値段くらいは、調べてお
こうとおもいまして・・・（組み込み工賃等々）
でも正直言うと、自分の車をショ−ウィンドウのガラスに映して、「足」を見
て、これが「えーしーしゅなつぁー」だったらなあ〜といつも考えてしまいま
す。
ACシュニツアーのタイプⅡとⅢ選びで悩み中(3)
Yorio/[E39-528i] : 2000/04/20(Thu) 13:20:59 :
ご無沙汰でした。実は、昨日まで出張に出ていてこのサイトへこれませんでし
た。しばらく来ないと話題に取り残されそうですね！？
今年41歳さん、やはり初心貫徹でAC-Type-2を選んだ方が良いのでは？
悩みに悩み決めた経過を考えるとそう思います。初めに思った物が本当に欲し
い物！って言う経験から思えば、、、、
タイヤの件ですが、ピレリーも結構良いですよ。以前乗っていた車にはP7を
履いていましたが、乗り心地、耐久性、タイヤパターンともまあまあでした。
ACと組み合わせするのでしたら、P7000あたりが良いのでは？でもタイヤ選び
はホイル以上に難しいですね。しかし、BMWで流行のダンロップSPシリーズ？
取り留めの無い話で申し訳御座いません。
いやな雨が続きますね。
いよいよ、アルミを変更することが現実的になってきたのですが。。。
今度は、タイヤです。今まで、ピンからキリまで色々と履きましたが、これと
いって何がいいとか、どこのものがいいとかということもありませんでした。
ピンをはいていた時とキリをはいていた時の差が分かりませんでした。音の大
きさもすぐに慣れてしまってよく分かりませんでした。（だから迷うのでしょ
うが・・・）
ＹｏｒｉｏさんのおっしゃるＰ７０００は溝のパターンもかっこいいし、銘柄
もしっかりしているのでいいと思うのですが、少しだけ予算オーバーなんです
ワ。Ｐ５０００ドラゴあるいはそれより下位のものですとダメでしょうか？
皆さん、お奨めのタイヤはどこですか？
私、普通の運転で、普通の走りで、普通の４１歳のおじさんです。ん〜悩む。
>２万キロのｔｅｃｈｕｏさん、今度は何にするんですか？
そういえば、やはりブレーキパッド・・・交換したいですよね。
Ｙｏｒｉｏさんに紹介いただいた「GIGA'S」（一般的なやつ）を私も調べま
したが、約４０,０００円でした（工賃込み）フロントのみだと約その半分で
済むみたいです。
Ｙｏｒｉｏさん、Ｆ＆Ｒとも取り替えたほうがいいですかね。どうします？
とうとうアルミが現実的になってきて良かったですね。(*^_^*)
タイヤ悩みますよね〜。私も最近タイヤを変えました。１６インチなので
あまり参考になりませんが、私はＢＳのＲＥ７１１にしました。最後まで
悩んだのがＲＥ７１１とＰＩＬＯＴ ＳＰＯＲＴＳでしたが、予算の関係で
ＲＥ７１１にしました。(工賃込みの古タイヤ引取料こみで７８０００円位)
乗り心地はとても良く、パターンは大きめなので格好いいです。問題となる
耐久性もハイグリップタイヤにしては２万Ｋｍ位は最低もつみたいです。
（それでもミシュランに比べれば低いですが）
でもこうやって悩んでるときが楽しみの一つでもありますね〜。
私も今日、Ｍ５リヤバンパーーとマフラーが装着完了となったので引取に
行って来ます。（ワクワク）
