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アクセルペダルが重い理由

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アクセルペダルが重い理由

No.51 シャンプー [Z3 2.0] : 2002/01/19(Sat) 21:39:16 :

皆さん、教えてください。Z3 2.0 ATを購入予定です。
本日、レンタカー(Z3 2.2 AT)を運転しました。
そこで、驚いたのが、アクセルペダルが異常に重く感じました。
当然、国産と比べての話なんですが・・・。
BMW車はこんなものなんですか?特に走行を開始して30Kmまでの
間が本当に遅く感じるんですね。走行距離も1.5万Kmだったので
慣らしも終わっているはずなんですが、スポーツモードと通常モードが
あると聞いたことがありますが、その違いなんでしょうか?
皆さんの乗り始めの感想を教えてください。
よろしく、お願いします。

アクセルペダルが重い理由(1)

 和/[Z3ク・>] : 2002/01/19(Sat) 22:34:56 :

アクセルペダル重いかも。
大きめの靴は、ヒモを締めるようにしてるから。
座席を前気味にしたりして、車に合わせるようにしてます。
ATレバーの横にS・E・Mと有って、Eがスライドボタンになってるんです。
Eボタンを前にスライドするとSモードになります。
押すとEモードに戻る。
Sモードは、回転を引っ張ってシフトアップしてる。
あまり使ってないけど。
僕のは、99年式の2.8Lですけど、遅いとは感じてませんが・・
それまで乗っていたボルボのように踏むと飛び出るくらいだから。
ATは雰囲気を楽しめますね。
MTの方が楽しいかもしれませんよ。
僕は、MTに載せ換えたいと思うくらいですから。
座席に遊びがあって、前後に少し動いてしまいます。
アクセルON時とブレーキ時
ニオイが出るかも。消臭剤を定期的に使わないとまた出るかも。
他の車は分かりませんが。

アクセルペダルが重い理由(2)

 シャンプー/[Z3 2.0] : 2002/01/19(Sat) 23:40:15 :

和さん、ありがとうございます。
やっぱり、重たいんですね。また、S・E・Mモードの解説ありがとう
ございます。私も本当はMTを操りたいです。しかし、MTは左ハンドル
のみなんで・・・。日本の料金所事情などで、AT(右)を選びました。
納車が待ち遠しいです。

アクセルペダルが重い理由(3)

 和/[Z3ク・>] : 2002/01/20(Sun) 13:00:11 :

料金所、そうですね〜右ハンドルの方が便利ですね〜
高速は左ハンドル用がありますけど、全部じゃないからなぁ〜
右ハンドル用のレーンに入ってしまって、降りて高速のカードを引き抜いたことがあります。
立体駐車場も、困るんですよね。
降りるか、シートを下げて右足を右側に出してカードを抜いたりしてます。
納車が待ち遠しいですね〜〜(^O^)/

Re:(4) さく/[Z31,9 MT] : 2002/01/20(Sun) 22:42:22 :

国産2L車とくらべればそんなもんですよ。重いほうが異国情緒があっていいとおもいます
が。911なんかさらに重いですよ。

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