アクセルペダルが重い理由

皆さん、教えてください。Z3 2.0 ATを購入予定です。
本日、レンタカー(Z3 2.2 AT)を運転しました。
そこで、驚いたのが、アクセルペダルが異常に重く感じました。
当然、国産と比べての話なんですが・・・。
BMW車はこんなものなんですか？特に走行を開始して30Kmまでの
間が本当に遅く感じるんですね。走行距離も1.5万Kmだったので
慣らしも終わっているはずなんですが、スポーツモードと通常モードが
あると聞いたことがありますが、その違いなんでしょうか？
皆さんの乗り始めの感想を教えてください。
よろしく、お願いします。

アクセルペダルが重い理由(1)

　和/[Ｚ３ク・>] : 2002/01/19(Sat) 22:34:56 :

アクセルペダル重いかも。
大きめの靴は、ヒモを締めるようにしてるから。
座席を前気味にしたりして、車に合わせるようにしてます。
ＡＴレバーの横にＳ・Ｅ・Ｍと有って、Ｅがスライドボタンになってるんです。
Ｅボタンを前にスライドするとＳモードになります。
押すとＥモードに戻る。
Ｓモードは、回転を引っ張ってシフトアップしてる。
あまり使ってないけど。
僕のは、９９年式の２．８Ｌですけど、遅いとは感じてませんが・・
それまで乗っていたボルボのように踏むと飛び出るくらいだから。
ＡＴは雰囲気を楽しめますね。
ＭＴの方が楽しいかもしれませんよ。
僕は、ＭＴに載せ換えたいと思うくらいですから。
座席に遊びがあって、前後に少し動いてしまいます。
アクセルＯＮ時とブレーキ時
ニオイが出るかも。消臭剤を定期的に使わないとまた出るかも。
他の車は分かりませんが。

アクセルペダルが重い理由(2)

　シャンプー/[Z3 2.0] : 2002/01/19(Sat) 23:40:15 :

和さん、ありがとうございます。
やっぱり、重たいんですね。また、Ｓ・Ｅ・Ｍモードの解説ありがとう
ございます。私も本当はＭＴを操りたいです。しかし、ＭＴは左ハンドル
のみなんで・・・。日本の料金所事情などで、ＡＴ（右）を選びました。
納車が待ち遠しいです。

アクセルペダルが重い理由(3)

　和/[Ｚ３ク・>] : 2002/01/20(Sun) 13:00:11 :

料金所、そうですね〜右ハンドルの方が便利ですね〜
高速は左ハンドル用がありますけど、全部じゃないからなぁ〜
右ハンドル用のレーンに入ってしまって、降りて高速のカードを引き抜いたことがあります。
立体駐車場も、困るんですよね。
降りるか、シートを下げて右足を右側に出してカードを抜いたりしてます。
納車が待ち遠しいですね〜〜(^O^)/

Re:(4)　さく/[Z31,9　MT] : 2002/01/20(Sun) 22:42:22 :

国産２L車とくらべればそんなもんですよ。重いほうが異国情緒があっていいとおもいます
が。９１１なんかさらに重いですよ。