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ターボ化について

過去記事No4181



No.4181 

ターボ化について

 E46マニア [E46 325i セダン AT] : 2012/09/13(Thu) 22:47 :

こんばんは。

皆さんは乗り換えた方がいいと思われるかもしれませんがE46 325iの馬力の無さに物足りなさを感じています。

そこでターボ化を考えているのですが某海外オークションなどに出品されているキットを考慮にいれています。

ターボ化するにあたって取り付けやセッティングなどで問題等でどのような事がでてきますでしょうか?
取り付けている方などいましたら教えていただけますか?

長々とすみませんがお願いします。

Re: ターボ化について(1)

 ググル : 2012/09/14(Fri) 23:23 :

ネット上、取り付け事例は見当たらないですね。

http://www.motec.jp/motec/accessory_supercharger.php
これはスーパーチャージャーになりますが、
プロショップでの購入・取り付けが無難でしょう。

Re: ターボ化について(2)

 オレンヂウィンカー [E39] : 2012/09/17(Mon) 08:46 :

懐かしい一文に触発されて・・・参考になれば。

某キット内容が不明ですが。
簡単に書くと、圧縮比を下げるガスケットを交換し、異常燃焼を防ぐために、燃料を濃くします(昔は温度センサーいじる、今はデータ書き換え?)
もちろん、圧縮比を下げるので、下はスカスカのドッカンターボ。
色々燃調を変更できるショップが居れば、セッティングが出ると思うが・・・・(ここがキモ)
で、あまり濃くし過ぎる(ブーストUP)と、ピストンに穴があいてポトリ若しくはオ―バヒートでヘッド交換、ブロック交換・・・・

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