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エンジンチェックランプ点灯の原因

過去記事No4521



No.4521 

エンジンチェックランプ点灯の原因

 kawasaki [e46 m3] : 2014/11/03(Mon) 19:24 :

エンジンチェックランプが点灯しました!
しかしエンジン自体は調子よくアイドリングも安定してます!
全02センサとカムシャフトセンサーインとアウト、クランクシャフトセンサーも
交換してます!
TEバルブが故障したらエンジンチェックランプが着くらしいです!
診断機をあてるとエンプティタンク故障とでました!
原因は何なんでしょうね?よろしくお願いします!

Re: エンジンチェックランプ(1)

 ググル : 2014/11/13(Thu) 23:06 :

エンジンが回る内に不具合の解消を行った方が良いです。

診断機でのエラー箇所のチェック、問題あれば部品交換ですが、
複数の要因が考えられますので、プロの診断をお勧めします。

Re: エンジンチェックランプ(2)

 GMS [E63M6] : 2014/12/05(Fri) 09:54 :

チェックランプがついても以上が感じられないと言う場合
一番多いのはO2センサーの誤作動だと思います
O2センサーが異常がないということであればまず、
チェックランプをリセットして、それでもつく場合は吸入過程での
エア吸いです

インダクションポットの手前のゴムダクトに亀裂がありエアを吸ってる
可能性もあります。そうするとエアフロで計算したエア量より
エンジンには多く入るため、O2センサーからの信号が狂い
エンジン異常のランプがつくと言うのをMクーペで経験しました

同じかどうかはわかりませんが、その場合乗って異常は体感しませんでした
車はZ3Mクーペでしたけど・・・

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