E65とE66のオーナーのツーリングに出くわした
No.115 HA-MA [E] : 2005/05/17(Tue) 13:54:29 :
本日は天気が良いので、会社をサボって真鶴の船までニスを塗りに逝こうと、西湘を
かっ飛ばしていると…
なんとっ！ ＠＠！
おNewな６５・６６がぞろぞろと…
もうすぐなんですね…
E65とE66のオーナーのツーリングに出くわした(1)
ター/[E66] : 2005/05/17(Tue) 21:04:16 :
そろそろですね〜。私もサボって行きたかった〜です。（笑）
今月末、もしくは来月頭ぐらいに、フェアー開催しそうですね。早く見てみたいです
〜
E65とE66のオーナーのツーリングに出くわした(2)
ＨＡ-ＭＡ/[Ｅ６５−745ｉ(2003)] : 2005/05/17(Tue) 22:21:49 :
７シリーズが十数台…しかも、７４０、７５０、７６０…と、
ターンパイク、そして西湘をトレインする姿は圧巻でした。
全体的にジェントルになった印象を受けましたよ。
これでヨーロッパでも受け入れられやすくなるのではないでしょうか？
悪く言えば『コンサバ…』ですが、内部もかなり進化しているようでした。
私の６５がちょうど二年で３５,０００ｋｍ…
今一番美味しい所ですが、やはり排気量が上がった分だけ
加速(瞬発力)もいいようですね。
E65とE66のオーナーのツーリングに出くわした(3)
ロリンザ/[E65 745] : 2005/05/18(Wed) 07:21:01 :
ＨＡ−ＭＡさん ご購入ですか？
ぜひ １番乗りで・・・・
ちなみに７月車検で 昨日で１２１００kmになりました ３分の１しか乗っていませんねー
昨日よりモディファイの為にＤに入庫いたしました。
フロントのローター及びパッド交換他の作業と、モデ…(プチですが＾＾；)
それと助手席側のレギュレーターが壊れました。ーー；
もう一点、実は今横○賀には空母が入港しているのですが、
そのせいか、キーレス効きません…(怒)
東京タワーの下で効かないのと同じ状態が続いています。
ロリンザさん、私はまだ車検が一年ありますし、
モデに少し投資しましたので、
後一年ほど乗るつもりです。
７月車検と言う事は、ちょうどいいタイミングですね…＾＾
ここは一つ…逝っちゃって下さい。
やっと今月末もしくは、来月頭には登場するようです。
排気量アップもさることながら、やはりi-drive及び
NAVIの進化は著しいものがあるようです…
本日の日経新聞で、『７シリーズを超えた７シリーズ』というキャッチフレーズ
の１面広告が出てました。価格等の記載はありませんでしたが、正式デビューのようで
すね＾＾。 個人的な意見で言わせてもらえば、バンゲルモデルの中で最高傑作だと感
じていたE65が、あのようなアクのないデザインになってしまい残念です。BMWの現行モ
デルの中で、一番かっこよい車だとおもってましたから・・・＾＾；
ですね…
バングルのデザインに関しては、賛否両論ですが、やはりコンサバな方々…
には受けが悪かったようで、また、『Eagle eye』と評された、
フロントマスクはやはりUSAを連想させるからか、
ＥＵでの評判はいまいちでした…
そんな事もあって、今回のようなデザインに落着いたのかもしれません。
しかし、実車を見た感想ですがフロントは思ったよりも悪くありませんでしたよ。
リアーは現行のほうが良いという感はぬぐえませんが、
慣れればいいのかもしれません。
私が思うに、『TAXI NY』が地上波で放映されると、
現行モデルは相当評価が上がるような気がしております。
所詮デザインは好き嫌いと言ってしまえばそれまでなのですが、
６５・６６はこれまでの車とは一線を画した車だと思います。
ＨＯＮ○ＡやＴＯＹＯ○Ａが、いろいろな部分をパクッたり、
ＭＢでさえしかりです。
実際、３８と６５はまったく別な車ですし、
７と言うくくりでは収まりきらないと思います。
極論すれば、３８は昔の車…
６５は現在及びこれからの車…
だと思います。
こんな事を書くと、３８海苔の方には反感を買う事を承知の上なのですが、
私は『６５が好き、欲しい…』と思う方の感性は正しいと思います。
従って、ムカデさんの意見には非常に共感を覚えます。
New７ 案内きましたね ２８日 夜にExclusive Nightをディーラで行っているよう
です。 東○だけかな！？
ＨＡ-ＭＡ -さん
確かにリヤはいけてません。
E38はSinple is BEST という感じで、それ以上でもなければ以下でもないデザインです
が、E65は独特のフェロモンが出ていて、E65でなければダメという気持ちになりますか
らね。
私の場合、今のE60を選んだのは、駐車場の制限でE65がムリだった為、致し方なくE65
のデザインの匂いがする唯一の車だからという考えによるものでした。
しかしマイナーチェンジ前のE65オーナーが羨ましい限りです。＾＾
http://response.jp/issue/2005/0524/article70960_1.html
【BMW 7シリーズ 新型】旗艦が大幅マイナーチェンジ
http://car.nikkei.co.jp/news/newcar/index.cfm?i=20050524c0000c2
http://autobytel-japan.com/news/20050524_04.cfm
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=101117&lindID=4
関連リンクです。
本日近所のＤに置いてあったので触ってきました。
感想ですが…
i-driveの操作感が良い感じになっていたり、
NAVIの縮率変化が、コントローラーを回すだけで出来たり、
ハードディスクなので、画面はサクサク切り替わったりしました。
しかし座ってみて正直感じたのは…
『あんまり変わってないなぁ〜』というか、
『買い換えるほどでもないなぁ〜』
と言うのが正直な感想でした。
３８からの乗り替えや、他車からの車種替えの方には良いと思うのですが、
これまでの６５・６６に乗っている方には、
まぁ、車検や走行距離がきっかけで乗り換えるのでもなければ、
どうなんでしょ…？
皆様も、明日には正式なお披露目なので、行って見て乗って触ってみて下さい。
Ｄによっては、販促ツールの立食パーティーなどもやるようです。
あと、余談ですが、『雨の日には車をみがいて』と言う本は、
思ったより面白いと言う噂ですので、私も読んでみます。
こんにちわ 新e65見てきました。私もHA-MAさんと同様の感想です。
現行と並べてみるとデザインの違いは分かりますが
たいして変わったという印象はありませんでした。並べてみないと区別がつきにくい
位です。それよりバンパーモールとかエアコンのつまみ等メッキがやたらに増えた気
がします。昔々メッキは高級感の象徴でしたがいつも間にやらメッキがなくすのが高
級化で今またメッキが復活したようです。
現行e65のオーナーはこの程度の変化でしたら安心してるのかもしれませんね。それよ
り新Sクラスが気になりますーー。CLSはかっこいいですがちょっと中が狭いです。
クライスラーの300cも毛色が違いますが気になります。
「７シリーズ新しくなるの、そぉ・・・ふぅーん」
廻りには興味なさげにしてますが実はかなり気になってます。
あまり変わってない、という皆さんの言葉にほっとしてますが、
やはり自分で見てきます。
まいどさんの仰るとおり、メッキがキラキラしてそうですね。
楽しみです。
こんばんわ。
マイチェン7、いい風に進化？したところもあれば、コストダウンかな〜と思うところ
もありました。
試乗したのは750でしたが、トルクは確実に745より増え、街乗り（低速からの加速）
のもたつきはありませんでした。 サスも変わったようでいい感じでした。
が・・・そこまで変わった感はありません。
個人的ではありますが、外見をあそこまで変えたなら、もう少し中身も替えて欲しい
と感じました。
私はHDDナビ積み替え、サス入れ替えられるのであれば、別に変え変えなくても・・・
HA-MAさん仰る通り乗り換えなくてもなぁ〜と思いました。
ＮＡＶＩが良くなってるのには…
というか、これでやっと普通なんですが、
今のＮＡＶＩがあまりにお馬鹿なので、
これだけでも買い替えたいくらいではありますが…
もう一つ…
ノベルティーのメジャー他…
あまりにもちゃちかったですね。
更にもう一つ、330に積まれた新しいエンジン、いいですね…＾＾
とりあえずDM在中の「雨の日には車をみがいて」は面白そうです。
実車。
私は国産車のメッキもの多さにうんざりしてたのもあって65は好みだったりもしたのです
が、新型のまるで国産の如き「光りモノ」装着度に引きました、特にRr。
顔つき自体は好みですが、フツーになりましたね。当たり前ですか・・・
皆様の情報どおりインテリアの変更はほぼ無しですが悪名高い馬鹿ナビが使える様になってる
のは感動すら覚えてしまいました。
総じて、やはり乗換えるほどではないですね。（お金も無いけど）
最近、Rrに人を乗せる機会が多いのでLiにすれば良かったかなー
と思いつつ、便通CLSなどもかっこよいと思ってしまいます（恥）
HAMAさん
新HAMA号に興味深々、拝見したいです。
機会あったら宜しくお願いします。
…って、今日は雨だからみがこうかなぁ〜 (笑)
実は私の６５は未だにＤに入院しております。
やっと明日帰ってくる予定ですが、バンパーの塗装の仕上がりで
少しもめたり、社外なもので装着時の加工がうまくいかなかったりで、
やっと明日再会予定です。
Ｆの足回り他、ＬＦレギュレーター、全タイヤ、オイル交換他で、
保証の部分を除いても諭吉さんが一杯旅立たれました…ＴＴ
従って今回ホイールが…逝けません..＿|‾|〇
あまり代わり映えしてませんので、お恥ずかしいです…；＾＾A
いずれにせよ近々お会いしましょう…＾＾
今日四谷で新７ 走ってるの見ました。私はタクシーの中でしたが。。 あ、キアレ
ッドもいいねなんて目で追っていたら、リアViewに横一文字の線が。。 新７はあん
まり研究してないのでそれがなんなのかはわかりませんが、リアの横一文字は結構目
立ちましたね。（この辺は好みが分かれそうですね）
ところでBBSの中で、コストダウンした部分もあれば。。。ってかかれてましたが具体
的にはどの変なんでしょうか？
ドルフィン1さんこんばんは。
コストダウンと思えたのは・・・フォグランプにプロジェクター？レンズが付いて
なかったこと、バンパーメッシュの質感・トランクの開閉速度？・iDriveの操作画面
の質感等・・・でしょうか。
数ヶ月前まではマイチェン後を買うか相当に迷い・苦しみ、ある意味妥協をした自
分としましては、マイチェン後7に対する期待が大きかったのでしょうか。期待するあ
まり、ちょっと垢抜けた感じがありコストダウン？的な感触があったのだと思いま
す。あくまでも個人的な意見ですので、皆様もご自分の目で見て判断してください。
誤解を招きそうなので付け足させていただけば、マイチェン後の7も非常にいい車だ
と思いますし、走らせたら躍動感さえ感じることができましたよ。いい〜車です！
