116試乗しましたがパワー不足でしょうか
No.32 貧乏人な私は１１６ : 2005/03/02(Wed) 17:12:10 :
一足先に１１６試乗しました。
ハッキリ言ってがっかりしました。
エンジンの振動があり、アクセルを踏んでも軽く発進しなくなんだか重い感じで
ＡＴもなんか滑ってる感じで、
外装こそ１２０と同じですが別の車の様でした。
先月にオーダー済みなので今更、１１６をキャンセルできませんし、
予算的にも１２０はアウトなので来月末納車ですが、
やはり試乗してから契約すれば良かったと
後悔しております。女性のお買い物車なら納得出来そうですが・・・・
ハッキリ言って、駆け抜ける歓び なんて無理な走りでした。残念無念
116試乗しましたがパワー不足でしょうか(1)
野田ひろし/[ロ・>] : 2005/03/02(Wed) 20:14:34 :
そんなの当たり前じゃないですか。諸費用入れても３３５万の激安の車ですよ。買い
物以外の目的で買ってはいけません。当方もコンビニやスーパーへの往復以外考えて
いないです。
116試乗しましたがパワー不足でしょうか(2)
take/[z4] : 2005/03/02(Wed) 20:45:53 :
120との比較でしょうか？
感覚的な部分なので、何とも言えませんが、
エンジンは回してあげるとそれなりに歓び？は味わえると思います。
（振動はバランサーがついていないので多少は・・・）
アクセルは踏み込み始めが鈍いはずなので、
発進時は多少多めに踏み込むと、滑ってる感じはしないのでは？
116試乗しましたがパワー不足でしょうか(3)
１ちゃんのパパ/ : 2005/03/02(Wed) 21:54:37 :
こんばんは
本日オイル交換でディーラーにでかけた所、黒塗り１１６のデモ車があり試乗させて
もらいました。
①ハンドルがひと回り大きく、ロックtoロックも半回転位多いようです。
②アイドリング時に、室内が多少振るえてました。
③ノーマルサスは大変乗り心地が良かったです。
④パワー感は、E３６ ３１８シングルカムエンジン的なフィーリング
⑤発進時は、２速発進（踏み込まないと１速から発進しない）なので重い感じ
⑥排気音は軽い感じです。１２０とは全く違いました。
120とギア比の設定が同一なので、
乗り比べてしまうとやはり非力に感じてしまうんですね。
ちなみに116のATにもSモードがあった気がしますが？
Sモードなら常に1速発進だったと思います。
（328の時は2速発進が嫌だったのでそうしてました）
116にMTが設定されたら面白そうですけど・・・私だけ？
会社休んで半日試乗した結果どうしても残念な気持ちが増しまして
たまたま、注文書は作成して国内に入港する在庫からオーダーでしたから
キャンセルできました。
１２０国内在庫車でチタンシルバー標準サス仕様に変更してきました。
最低５年は買い替えできませんから、
予算オーバーでもがんばって支払いしますわー＞＜
野田様へ
野田様に背中押されて決意しました。
ありがとうございました。感謝！
変更ができてよかったですね。私も昨年１１６で予約したんですが、途中で１１８に
変更しました。（いろいろな人の助言で・・・）私は１２０にはできませんでした
が・・・。
お互いBMWlifeを満喫しましょう！
ところでいつ納車ですか？
私も試乗して来ました。皆さん余り良い印象は持たなかった様ですね。
私はそうでも無かったです。もともと３１８とかBMWでも排気量の
小さい物ばかり乗ってきたのでそう感じたのかも知れません。
現在は訳あって国産に乗ってますが、１１６は車重が可也有る車ですが
その割には良く走ると感じました。
アクセルは其れなりに踏み込む癖があるので高回転まで使って走る癖が
あるせいかも知れませんけどね。
確かに発進加速など１２０と比べると可也違いますので遅いというのは
判りますが、単独で運転していれば気持ち良い車だと思います。
私はもう暫くは購入できませんが、オプションを色々と付けて購入を
検討してます。オプションを諦めれば１１８なら何とかなりそうですが
やっぱり色々付けたいですしね。
私も試乗しました。
妻の316tiが車検を迎えるので、１シリーズへ買い替えを検討しています。
１２０はステアリングの重さ以外、問題はありませんでした。むしろ新しい車だけあっ
て良い車でした。
しかし１１６は問題外というか、酷いですね。あんなものに３００万前後払う価値は無
いと断言できる。
tiは３１８より３１６の方が、非力でも軽快感という良さが目立つなど、小排気なりの
メリットがあったが、１１６はなにもない。これは酷い酷すぎる。
そんなことは無かったですよ。試乗程度では分からないと思いますが、実際に購入し
て乗ってみると、特に足回りがよくチューニングされていて突き上げ感がファースト
カーのM3よりナチュラルで心地よいです。120の製造から半年でよくセッティングを合
わせこんだなという感じです。まだ3000rpmしか回せないので発進こそ遅いですが高速
でも何のストレス無く走ってくれます。全開走行が楽しみです。何より、アクセルオ
フ時のエンジンブレーキがATのわりには良く利くなという感じで運転しやすいです。
内装もゴルフやアルファに比べても質感が高くこの値段でよくここまで作り込んだな
という感じで、逆に400万出して120買うなら318にするとか追い金してE90のセダンに
するとかといった選択肢もありますよね。116で充分楽しめるしお勧めします。
可也人によって意見に違いが出ますねえ。
私は前にＥ４６の３１８ｔｉのマニュアルに乗っていたんですが
今回の１１６はＡＴの割には可也良いと思ったんですがねえ。
難点を言えばＡＴの発進が２速からとなっているのが気になります。
小排気量なんだからプログラムなど変えてくれれば良いのにと思い
ました。後、ＡＴ自体は１２０と全く同じらしいので１１６用に最終
減速比なども変えて欲しいなとは思います。
まあ１番は１１６の場合はＭＴを導入してくれれば何も問題は無いと
思うのですがね。
いろいろな意見があるものだな、と興味深く拝見しました。クルマに求めるモノは人
それぞれでしょうから、当然なのかもしれません。
私も116iに試乗しましたが、小さいエンジンなのにキビキビ走るなぁと感心しまし
た。特にMレンジで回転を保っていると、アクセルに機敏に反応して楽しいです。
ハンドルが、120iは重過ぎると思っていて、少し軽くなった116iは好印象でした。
乗り心地も思いのほか良く、一般道でもフラットに静かに走り、とても上質な感じが
しました。
そんなわけで、116iを契約した私です。オプションはフロアマットのみという最安仕
様（ナビは別途）。標準装備が十分豪華ですからね。
「個体差」 って ありますか？
Re:(13) きりずまん/[116i] : 2005/03/24(Thu) 07:16:55 :
個体差？どうでしょうか、私は納車から2週間以上たちましたが、なんの不満もなく
1200km走ってますよ。120と比べて動力性能は、おちるでしょうが十分満足しています
よ。
