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メンテナンスQ&A

ハロゲンからHIDへDIYによる変更で注意点や作業時間とは

過去記事No2185



No.2185

ハロゲンからHIDへDIYによる変更で注意点や作業時間とは/ケイ

- (2007/02/27(Tue) 23:01:22)

E46後期に乗っていますが、ハロゲンからHIDへ変更を検討しています。
オススメのメーカー等ありましたらお教え願います。
また、実際にご自分で換えられた方がいらっしゃいましたら、その際の注意
点・作業時間など教えて頂ければと思います。よろしくお願いします。

Re:ハロゲンからHIDへDIYによる変更で注意点や作業時間とは(1)

No.2187 SK-Garage - (2007/03/01(Thu) 10:53:32)

http://www.studie.jp/sale/bosch2.html

このキットが良いが、DIYよりも上記ショップでやってもらうのをお勧めする。
また、ハロゲンユニットでHID仕様は止めた方が良い。
眩しさ極まりないのと同時に、付属部品をスマート(腕の有る方ならTRY)に付
けられない。

欲を言えば、高価だが純正が一番良い。
バイキセノンとして機能する。
つまり、外側のキセノンにはシャッターが付いており、ロービーム時にシャッ
ターで上方向の光をカットし、ハイビーム時にシャッターが隠れる仕掛けとな
り、非常に明るい。

Re:(2) No.2188 ケイ - (2007/03/01(Thu) 21:34:02)

SK-Garage さん。コメントありがとうございます。
BOSCH製品であればボルトオンで取り付けが可能なんですね。
ハーネスも多分カプラーオンで取り付けられそうですね。

インストールのし易さを取るか、値段を取るか難しいところです。
ちなみに純正HIDも簡単に取り付けを行うことが出来るのでしょうか?

Re:(3) No.2190 SK-Garage - (2007/03/02(Fri) 08:28:21)

純正キセノンは、ユニットの他にLSZや傾斜センサーが有ったような・・・、記憶が薄く
年式等の違いによる事もあるので、ディーラーにて確認をお願いします。

自分ならば、取り付け易さや価格よりも、後の保証を選択すると言う意味で、
高価だが純正を選択します。

経験して分かる事ですが、
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV51&mospid=47644&btnr=63_0550&hg=63&fg=05
#15 CONTROL UNIT XENON LIGHT
ここが、経年劣化し内部に水分が浸入しやすい部品だからです。

高価ですが、保険に入ると言う意味合いで、十分に考慮して見て下さい。
※買う場合は、保証とかもディーラーにて聞いて見てからでも遅くは無いで
しょう。

Re:(4) No.2191 アキト - (2007/03/02(Fri) 21:01:46)

こんばんわ。僕もHID装着考えていたので、書き込みさせていただきます。
オークションで、E46専用設計のHIDキットなるものが5万程で売っています
が、評判のほうはどうなんでしょうか?装着されてる方などいらっしゃったら
感想お聞かせください。ユニット交換となるとやはり高額になるため5万で買
えるならとゆー考えで購入を考えています。

Re:(5) No.2194 ケイ - (2007/03/02(Fri) 23:35:05)

アキトさん。こんばんわ。オークションを見ると確かにありますね。
この価格はとても魅力的だと思います。
購入された方がいらっしゃいましたら、是非とも感想をお願いします。

Re:(6) No.2193 ケイ - (2007/03/02(Fri) 23:21:26)

SK-Garage さん。 色々と資料をありがとうございます。
十分検討してから購入しようと思います。

Re:(7) No.2192 toshi - (2007/03/02(Fri) 22:14:22)

私は、BELOFFのHIDに納車後すぐ交換しました。
工賃込みで12万程度だったと思います。
「明るく、信頼性ももある」ということです。
(装着後3年間、異常はありません)
ヘッドライト、特にHIDは稼動部もあり、
ちょっとした1mm程度のずれでも、相手を幻惑したり、
また、変な取り付けでは、部品の寿命も短くなります。
「取り付けは専門ショップで」をお勧めします。
ボッシュのHIDは以前は結構不良が多かったようです。
以前のタイプ(国産車用)は
「(実際に)左右の点灯時間に差があったりしました」
初期不良が多くないか、装着したかたに聞いてみると良いでしょう。

Re:(8) No.2197 カブ - (2007/03/04(Sun) 00:30:22)

前期E46ですが、ハロゲンユニットに汎用HIDをつけています。
約1年ほど経ちますが、今のところ不具合は起きていません。
故障は起きていませんが、対向車への防眩対策などを考えると、
所有者としての責任の面では、若干、気の引けるところです。

また、気になる問題としては、やはり信頼性でしょうか。
一般的には寿命が長いと言われているHIDですが、
製品そのものの信頼性は、やはり、純正や一流メーカ製には
かなわないと思います。
不具合があった場合に、その程度のものだったと
あきらめられるか、どうかではないでしょうか。

さらに、DIYの場合は、防水や耐熱の面で対策が不十分になると思います。
最近の車はエンジンルームに余裕は少ないので、
バラストの位置や配線の処理に、やっぱり迷いました。
製品の寿命を左右しますから、それで故障しても、
自己責任と思えるかどうかだと思います。

それも楽しみのうちと思えれば、DIYも良いかと思いますが、
完璧を求めるのであれば、一流メーカ品をショップ等で取り付けされる
ことをお勧めします。

Re:(9) No.2201 U20L - (2007/03/04(Sun) 19:33:57)

みなさん、こんにちは。

 私は先日汎用タイプを取り付けてもらったのですが、大失敗でしたので皆さ
んとの情報の共有という意味でコメントします。車はE46の後期です。

 以前国産車に量販店において非常に満足いく取り付けを行ってもらったので
すが、BMWは専門店の方が安心と、HPで探して依頼しました。ところがこれ
がひどい取り付け方で、閉口しています。まず必要なアダプター無し、ホルダ
ー部分を見てみると、バリバリに破壊されており跡形もありません。どうやっ
てHIDバルブを固定しているかと思えば破壊後の開口部にバルブを直接突っ
込み後ろからコードの圧で押さえているだけです。従ってバルブが固定されて
おらずバルブがぶるぶる震えています。もちろん光軸もめちゃくちゃで夜間走
行は無理な状態、FOGだけで走っています。車体側のコネクターも割られて
無理やりユニット側に接続。ユニットもビニールコードでホース類にぶら下げ
ているだけ。こんな状態ですからハロゲンに戻すこともできません。今回車検
で純正タイプのHIDに交換します。

 まずはお店選び、本当に信頼できるお店で依頼されることをお勧めします。
今回価格55,000円で工賃込み(本体40,000工賃15,000)という安さで飛びつい
たのですが、結局痛い目にあいました。現在もHP上に宣伝されていますが、
是非注意してください。もう少し早くSK-Garageさんの情報を得てい
たらと思うと残念です・・・。

(愚痴みたいになって申し訳ありません)

Re:(10) No.2202 名無し - (2007/03/04(Sun) 20:51:06)

先日E46・320セダン(2002年)にDIYで取り付けました。
H7の汎用のHIDキット・ベロフのE46アダプタ・耐熱ペンを購入しまし
た。
対向車のことを考え遮光の為にバーナーに耐熱ペンで塗って遮光しています。
何故か警告灯も点かずに正常に動いています。
バーナーの固定にベロフのアダプタを使用しましたが、うまく固定できずにス
ペーサーを自作して取り付けました。
アダプタは、ベロフより別の商品(純正タイプ)の方が簡単だったと思いま
す。
右側のバラストの固定場所が一番悩むところだと思います。

安く出来た事と対向車からも眩しくなくうまく取り付けできたと思います。
光のムラに関してはどうしようも無いと思いますが大変明るいです。
現在も何かあれば純正に戻せます。

総額 ¥25,000以下で出来ました。
参考までに

Re:(11) No.2203 名無し - (2007/03/04(Sun) 21:06:37)

作業は難しくないのですが、汎用の安価な物の場合耐久性等を考えると疑問が
残ります。

・耐久性
・防水性(バラストが完全防水なのか)
・耐熱性(右側のバラストの場所の関係で高温になりやすい)

金額的に問題が無ければライトユニットごとの方が良いと思います。

Re:(12) No.2209 ケイ - (2007/03/05(Mon) 21:45:18)

名無しさん。ありがとうございます。
商品を購入した場合バラストの設置場所は、ヘッドライトユニットを取り外
し、バンパー裏(ホーンが付いている部分)に両面テープと結束バンドを使用
し固定を考えています。
差し支えなければどこに取り付けたか教えて頂きたいのですが。

Re:(13) No.2211 haru - (2007/03/10(Sat) 00:35:30)

E46 318iM-spoですが、ライトユニットをボッシュのリトロニックキット(純
正OPユニットと同等品)、フォグを88HOUSEのOEM品HIDに交換しました。(両
方共にDIYでの取り付けです)

ロービームに関しては
http://www.88house.net/lod_hid/loud_hid.html
こちらの55Wのキット等を検討しましたが、配光が心配なのと、見た目でボッ
シュにしました。
ただ、販売店の方とメールでやり取りしましたが、E46は純正ハロゲンの配光
は非常に"良い"らしいです。(本当か?)
以下そのメールです。

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お問い合わせ、誠にありがとうございます。
BMWのロービームへのインストールに関しましては、
シェード無しで取り付けておりますが、今の所、クレーム
的なお話しをいただいた事はありません。
確かに、真正面から見ると眩しいのですが、リフレクター
自体の配光がひじょうに良く、視界はまったく問題は
ございませんので、安心して下さい
/////////////////////////////////////////////////////

最終的には何を優先するかですが、ボッシュ製ならそっくりそのまま付け替え
るだけでOK(リレーは必要ですが)なので、インストールに頭を悩ませなくて
済みます。

Re:(14) No.2206 なかなか - (2007/03/04(Sun) 23:31:10)

HIDはオプションで新車購入時7とか8万円だとおもいますが、後からだとそ
んなに高いのですか???
なぜ???

Re:(15) No.2207 Taka-C - (2007/03/05(Mon) 00:43:46)

新車時はハロゲンユニットとキセノンユニットの差額だけで済むからですよ。
ハロゲンユニットだってかなりの値段はします。