ラムチャージャーについて

エアクリーナーをグループＭやSimotaから発売しているラムチャージャータ
イプに換装したいと考えています。
このパーツの目的である吸入効率が高まり、エンジンポテンシャルがアップ
する実験をしてみようと、ノーマルエアクリのキドニーグリル上部からエア
クリボックスまでの間をはずして走行してみました。
抵抗が減少したことでアクセルピックアップは良くなり、明らかにトルク感
を増したことや排気音も太くなったようなサウンドの体感ができました。
これは、いい！

しかし、エンジン始動後、冷間時はアイドリングがやや高めで不安定（温ま
ると直ぐに解消されます）であるのと、エンジン警告灯（インパネ内黄色）
が点灯しました。
ノーマルに戻すと始動時アイドリングも安定し、程なく、警告灯は消灯する
ことから、吸入酸素量が変化（増加）したことで、混合気の割合に何かしら
影響を与え、どこかのセンサーがエラーを拾っているものと推察していま
す。

このようなことから、ラムチャージャーを装着した場合、このエンジン警告
灯
については点灯してしまうのか？　また、コンピューターのリセット等で消
灯できる対策があるものか、取り付けはDIYでやろうと思っていますが、信頼
できる専門ショップへの依頼すべきなのか、どなたか知識のある方がおられまし
たら、ご教授ください。