走行距離

E36の中古での購入を考えていますが、
走行距離とメンテナンスにかかる費用を考えると、
多走行車は避けた方が無難でしょうか？
それともドイツ車は多少の走行距離の多さは気にしなくても良いでしょうか？

(101へのコメント)
Rさんの希望する年式、予算等がわからないのと、
どの程度からを多走行とみなすのか、その基準が今の所あいまいです。
一般的には１年間１万キロなら普通の使い方でそれ以上、それ以下なら
多い少ないとなるようです。
例えば１年平均１万キロで１０万キロ走っていた車があったとしても
きちんとメンテナンスされていれば（もちろん消耗部品は交換されている）
突発的に部品代がかかることも無いでしょう。
日本車で１０万キロメンテナンスフリーの部品でも
BMWではその半分以下の部品もありますし、
国産車と比べて維持費がかかる（新車でも）事は覚悟したほうが
良いです。
中古の場合も予算の許す限り、新しい年式、少走行車を選びましょう。

(101へのコメント)
Rさんは No.101「走行距離」で書きました。
>E36の中古での購入を考えていますが、
>走行距離とメンテナンスにかかる費用を考えると、
>多走行車は避けた方が無難でしょうか？
>それともドイツ車は多少の走行距離の多さは気にしなくても良いでしょうか？
> 私もＥ３６の’９３年式３２５ｉを購入しようとして、と或るディーラーより言われたのですが、”ＢＭＷはヨーロッパ大陸を走る車で走行距離は10万キロを超してからの方が味が出てくる”と言われました。
何か釈然としない内容に、ただ肯くしかなかったのですがこの様な売り込みを、仮にも正規ディーラーが言った事に驚きを感じています。
因みに走行距離は5万9千キロでした。

(101へのコメント)

>それともドイツ車は多少の走行距離の多さは気にしなくても良いでしょうか？


往年のビーマーの方々が言うには、「ベンツよりＢＭＷのほうがエンジンが丈夫」
らしいです。

事実、私も最近中古で８８年式の３１８ｉを購入しました。
実に走行距離１５万キロです。

購入の際にエンジンを完全分解してシーリングをしてもらいはしましたが、
国産車に比べてタフだと感じます。

それに、ＢＭＷは100ｋｍ/ｈを超えてから吹き上がりが良くなると聞きました。
たしかに出だしはＡＴなこともありますが悪いです。
でも高速では楽に100ｋｍ/ｈを越えて快適に走れています。

きちんと整備してあればたとえ１０万キロを超えている車種でも
快適に走れますよ。

１０万キロなどまだまだ序の口と言われるビーマーもおられますよ。