満タンなのに何でゼロ？

Ｅ３６?３１８ｉにのってます。
朝エンジンを始動したところ、ガソリンが満タンにもかかわらず燃料計がゼロになっ
たままの状態です（わずかに上がりますが）
原因と対処法のわかるかた教えてください。もちろんディーラーが手っ取り早いので
すが。

(1065へのコメント)
、ひー坊と申します。
参考になるかわかりませんが、メーターの自己診断をやって見て下さい。
手順は、いたって簡単です。
まず、イグニッションにキーをさし、メーターのトリップをゼロにするリセット
ボタンを押しながら、キーをＯＮまで回して下さい。
そのまま、押し続けているとスピード、タコ、水温、フューエルが自動的に
動き出します。（おもしろいですよ！）
２０秒足らずで終わりますので、そしたらボタンをはなしていいです。
ちなみに、トリップメーターは、おのずとゼロになってしまいます。

そこで、ガソリンのレベルが動かないようだとメーター故障の疑いがありそうです。
このテストをやっても故障することは無いので、おもしろ半分にやってみては？
これ以上のことはわかりませんので、メーカーさんに訪ねてください。

(1067へのコメント)
ひー坊さんありがとうございます。

早速やってみたところ、メーターは動きました。
ディーラーの話では、燃料タンク内の２つのセンサーの
どちらかが不良で、安い方のセンサーなら15,000円、
高い方なら40,000円するとのこと・・安い方であることを
祈るだけです。

(1067へのコメント)
。

９１’３２５ｉなんですけど６０ｋｍ以上でアクセルをぐぐっと踏んではなすと
タコメータがへんな動きするので、発言されているメータチェックしましたが
何も動きませんでした。
メーター丸ごと壊れてるのかな？

どなたかわかるかた　愛の手を・・

(1192へのコメント)
先日、投稿文を出しましたひー坊です。
メーターチェック方法に誤りがありました。
ごめんなさい。
機械が故障する事は無いので心配しないで下さい。
イグニッションはＯＮでは無くＡＣＣです。（一段目）

手順は前回同様、トリップメータのリセットボタンを押したまま
イグニッションキーを一段回（ＡＣＣ）にしてそのまま、見ていて下さい。
だいたい、５?１０秒ほどで、メーターの各針が一斉に動き出します。
また、針が動く以外に、
メーターのデジタル表示部分に、意味不明な数字が出ますが
この意味は良く解りません。

尚、トリップメーターの数字はゼロになります。
ちなみに、当方はＥ?３６　’９４モデルです。
うまくいったら、コメントよろしく！

(1198へのコメント)
レスありがとうございます。m(_ _)m
ACCでうまくチェックできました。
メーター自体は異常なさそうだったのでタコの変なふれ方が
一層訳がわからなくなりました・・
後、メーターチェック時に累計距離表示のところが７回ぐらい
ころころっとかわるのですが、気になります。
ひー坊さんもわからないとの事で、知ってる方いらっしゃいましたら
お願いします。

(1201へのコメント)
久しぶりにここに書き込みします。
GRASIL（グラシル）です。こんにちは。

メーターチェック時にインジケーターに次々と現れる数字は
車の情報を示しています。どれがどれだかはっきり覚えてい
ませんが、ショーシ番号（あれっ製造番号だったかな？）や
コンピューターの製造番号、ホイールの回転数など、その車
に固有のデータ、つまりコンピューターに登録されている情
報を表示しています。

異常ではないですよー。

それでわっ！

(1209へのコメント)
GRASILさんありがとうございました。

そうですか、車固有のデータが蓄積されてるんですね。
一瞬　”あれ？実は走行距離結構伸びてる・・”と
勘違いしたりしてました。単位が違うのですね　ほっ・・

燃費も思っていたよりよく８?９kmで、快調に
ＢＭＷサウンドを奏でてます。

ちょっとマフラーの音が気になりますが・・タコメの跳ね上がりも・・
マフラーが原因かな？