クロスメンバーの効果は?

初めてこのHPを見させていただいている318isMT＠愛知県です。どうも。
さて、クロスメンバー装着で剛性UP(BOHPのメンテ20に詳しい)するらしいですが、
僕も装着しようと思っています。
誰か装着した方いらっしゃいますか？感想をいろいろ聞きたいので教えてください。
いろんな方の感想が聞ければうれしく思います。
蛇足ですが、F&Rのタワーバーはどのメーカーが良いかもご意見ください。
Frontのタワーバーは、ストレートでなくエンジンを避けるように曲がってるやつ
のほうが、メンテのときに邪魔でなくていいかなと思ったりしますが。
BOHPやBMWーTUNINGにも同じ書き込みをしていますがご容赦を。
では。（なかなか情報が集まらなくて(^^;　）

(1112へのコメント)
随分遅いコメントで恐縮なのですが、ロアクロスメンバーを装着した感じ（ｔｉなので参考
にならないかもしれないですけど）を僕なりに精一杯お伝えしたいと思います。まず、直進
安定性がかなり上がります。サス（ＢＴＳ、アンチロールバー）を換えた時とは比べ物にな
らない程、轍にステアリングをとられなくなりましたし、乗り心地も格段に良くなります。
（足周りを換えたけど乗り心地が悪くなって周囲から批難ごうごうと言う人にはすごくお勧
めです。）あとコーナーリングの時の感じなんですけど、自分でもなんか矛盾してるような
気がしてるのでお伝えするのがためらわれるのですが、流す程度で読んで下さい。ハンドリ
ングがクイックでなくなりました。（これまではフロントが向きを変えたあと緩やかにリヤ
が追従する感じだったんですが、装着後はフロントとリヤが同時に向きを変える感じで、リ
ヤが踏ん張ってくれる分ダルに感じるのかな？と思います。）でもショップの方はクイック
になるとおっしゃっていたのでよく分かりません。ですがコーナーリングスピード自体は上
がってると思います。限界付近やそれを超えたあたりでは、タイヤの接地感（とくにリヤ）
は上がってると思うのですが、反面リヤの滑りだしが唐突になってコントロールがシビアに
なった気がします。僕には荷が重いかもしれません。一つはっきり言えるのは、良いか悪い
かは別にして車の特性が大きく変わります。（僕はまだ違和感を感じてますけど。）
あと、タワーバーなんですけど、これまで必要性を感じたことは殆どなかったので、付けて
なかったのですが、ロアクロスメンバー装着後の違和感が無くなるかなと思い、これから付
けようと思っています。
コメントしときながらあてにしないでくれと言うのもどうかなと思いますが、僕なりに頑
張って書いたのでご容赦ください。それでは。

(1112へのコメント)
私も同じ愛知で３１８ｉｓを乗っています。
私もボディー強化のため、装着したいと思っていますが、どちらのショップで
付けられましたか？
取り付け方法や値段など、詳しく教えていただきたいのですが。

(1341へのコメント)
お返事遅くなってすみません。僕は東京に住んでるので、横浜にある＋Ｓｔｕｄｉｅ?ＹＯ
ＫＯＨＡＭＡで付けてもらいました。取り付け方法や値段（結構安かったと思います。）
は、はっきり覚えてません。すみません。ですがスタディさんはＨＰを作っておられるので
そこからメールで詳しく教えて頂けます。（スタディさんで取り付けをたのもうと思ってる
方に限りますが）もちろん電話でもＯＫです。ＨＰのアドレスはＢＭＷ関連の某有名なＨＰ
からアクセスできます。Ｏのつくやつです。スタディさんのＨＰにはたくさんアイテムが
載っているので見てみるだけでも楽しいですよ。（つい買っちゃいたくなりますが）社長さ
んはこれぞ好青年といった感じの明るい方で、初めての人や車の事を全く知らないという人
にも優しく丁寧に接してくれるので全然気負わなくていいですよ。愛知に住んでらっしゃる
ということで全国的に見れば近い方だとは思いますが、高速代も時間も結構かかると思うの
で、もし行こうかなと思われるのでしたら、週末なんかにドライブがてらに行って、まとめ
て色々付けてもらったらいいと思います。それと、頼めばスタディステッカーも貼ってくれ
ると思います。これだけでも来た甲斐あったなーと思えるかもしれません。（もちろんス
テッカーだけを頼むことは出来ません。）とか言っといて僕は恥ずかしがり屋なのでまだ
貼ってもらってません。あと、わざわざ行くのはめんどくさいなということでしたら通販も
してるので相談してみるという手もあります。いずれにしても良いお店だと思いますのでお
勧めします。（他にもたくさん良いお店はあると思いますが）それでは。

(1346へのコメント)
細かいことですがスタディさんの名前の＋?の位置を間違えました、正しくはＳｔｕｄｉｅ
＋ＹＯＫＯＨＡＭＡ?さんです。ボケボケですみません。